Mozkのブログ一覧

長野県の美ヶ原高原までドライブに行ってきました。
片道２６０ｋｍくらい。

久々のドライブ♪（そして久々のブログ(笑)）

長野県の諏訪湖あたりから高原へつづくビーナスラインは最高に気持ちよかったです。

途中に女神が舞い降りたとされる丘があるんですが、残念ながらこの日、女神はいませんでした(笑)

ここらではかなり有名なドライブコースで元気な車・バイクが沢山！
負けずに元気に走ってきました(^_^)

高原の頂上には美術館があります。
写真は美術館の駐車場です。
せっかくなんで、ひと回りしてきました。

なにげにＭｏｚｋは野外展示のある美術館が好きなので、２時間半くらいかけてじっくり見てきました。ふつーにひと回りなら１時間ちょいって感じかなぁ。

次はどこにいこかなぁ。

昨日からの雨がまだやんでない・・・。

今日からGWだというのに、ちょっと憂鬱(-_-)。

でも、休みなんであっという間に終わってしまうんで、気を取り直してホームセンターの園芸コーナーへ。

そう、今日は園芸の予定でした。


園芸、、、いや、カッコよく“ガーデニング”と言っておきましょう(笑)

最近はじめたんですが、土いじりってのもいいものですよ(^_^)

ホームセンターに着くとさらに雨が強く、、、ん～。

園芸コーナーって微妙に屋根がないところがあって、雨にうたれながらってのも悲しいのでいったん家に帰りました。。。ﾊｧ

雨がやむまで本日の楽しみ-*その弐*-に取りかかりました。

みんから友達のブログをみてかなり気になってたピボットのスロットルコントローラーの取付けです♪

新発売の商品を買うことって滅多にないんですが、ＨＰを見てこれならアーリーアダプターになってもいいかなぁ～と思いましてポチっといってしまいました(^_^)

インプレなどはあとでパーツレビューにアップしまーす。

取付けが終わった頃には雨もやんだので、洗車をして再びホームセンターへGo！

いいのありましたよぉ！

↑写真の２本の木なんですが、ブルーアローっていうコニファーです☆

“青い矢”と名付けられただけあって、とてもシャープでMozk好みです(^_^)。

地植えの予定なのでグングン伸びすぎないかちょっと心配なんですけどねぇ(笑)

帰宅は夜になってしまったんで植えるのは後日のお楽しみ♪

パーツレビュー　整備手帳

マフラー交換しちゃいましたぁ☆

ぼち購入後２年になるのにまだ交換してなかったのかよっ！！

、、、ってツッコミもありそうですが(笑)

なにげに純正マフラーが気にいってまして。

で、ようやく交換したいと思えるマフラーが見つかったしだいです。

※みんからお友達のプレビューが決め手になりました☆

これまで社外中間パイプ＆純正テールから、純正中間パイプ＆社外テールになりました。

純正の中間パイプを保管してたわけですが、長～くてかなり邪魔で。。。

これでお部屋もスッキリです(^_^;)

午前中に交換してもらったんですが、その後暇さえあれば眺めるって感じで、はたから見れば、完全にアホなオッサンでした(笑)

ドライブ楽しみです♪

パーツレビュー　フォトギャラリー


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パーツレビュー・フォトギャラリーにもコメント頂きありがとうございます(^_^)

ちょっとネタとしては遅めなんですが、お花見をしてきました。

と言っても、仕事帰り、しかも一人だったんですけどね(笑)

ほんとは桜の下の青スポってテーマで撮りたかったんですが、こんな写真しか撮れず(^_^;)

屋台もでててそれなりに雰囲気は味わえたんで良しとしますか。


☆☆☆☆☆

明日青スポにいいもの付けてくるどぉ(￣ー+￣)ノ

ここんとこ購入を検討していたステアリングをやっと交換しました(^_^)

この前参加したドライビングスクールで回し方を注意されたのがきっかけなんです。

わたし、これまでずっと「送りハンドル」だったんですが、インストさんに「クロスハンドル」に変えた方がいいと言われまして。。。


インストさんのお話では『手の位置からタイヤの向きがイメージしやすい』だそうです。

確かに、スクールで氷上を走行中にタイヤの向きが分からなくなったときがありました(笑)

ふつーに限界以下で走行してる分には関係ないんですが、限界を超えるような状況になったときクロスハンドルならステアリングの位置とタイヤの切れてる角度がシンクロしているので修正しやすいんだそーです。

あと、ハンドルは押して回すと。

つまり、ステアリングを押すことによって体をシートに押し付ける
＝ペダル操作がしやすい

「そんな限界（越え）走行なんてしない（できない）し・・・」

と思いつつ、、、でも、とても理論的な説明で納得できた部分もあったので、実際にしばらくクロスハンドルで日常も運転してみました。

やってみて思ったんですが、送りハンドルが快適にできるシートポジションではクロスハンドルはやり難く、かなりステアリングに近づけないといけませんでした。

２ヶ月くらいクロスで運転していたら、なかなかしっくりくるようになり、このままクロスでいこーと決めました。手の平でハンドルを滑らすことがないんで曖昧な操作がなくなったように思います。

・・・気づけば、ポジションが運転におっかなびっくりなオバちゃんスタイルに(笑)

イメージではラリードライバーだったんですけどね(^_^;)

それなんで、ハンドル自体を手前にしないとと思いまして交換しまた。

結果、かなり操作しやすく、見た目もＧｏｏｄ♪

必要ならスペーサーで調整もできますしね。

ハンドル操作でこんなに悩んだの初めてです(笑)