たばちゃんずのブログ一覧

今日は久しぶりに親不知の海へ行って来ました。
行きは高速でしたが、メッシュジャケットでは寒すぎ！
親不知ピアパークでカレーライスを頂きました。
お土産に日干しスルメ、小魚と新潟名物の笹餅を購入。

海は結構綺麗でした。

少し海辺でボーっとして、帰りは下道で帰って来ました。
帰りはメッシュジャケットで丁度いいくらいの暑さ。
朝8:30出発、帰宅15:30のプチツーリングでした。
ZX-25Rの四発エンジンは走行距離3,000kmを目の前にして、ようやくスムーズな音になったような気がします。

コイツはいい(≧∀≦)

欲しい❗️

20年前に通勤用に購入したビアンキの自転車。
転勤で使わなくなったので息子に託しましたが、乗らない放置状態でこの有り様。
単身赴任が無くなって自宅に戻り、近くのコンビニ行くのに自転車が有れば便利かなと引き取る事に。
あまりの状態の酷さに最初は愕然としましたが、整備のしがいがあると一発奮起。
まずはフレームだけ残して完全にバラしてからコンパウンドと金属磨きで汚れとサビを落とします。

フレームをコンパウンドで磨き直してからバイク用のクリア塗装で塗り直しました。
タイヤ・ホイール、変速機、ブレーキ、ハンドル周り、サドル等は全て新規に購入しました。
最近はAmazonでも中華製の安物パーツが殆どで、まともなものはShimano製くらい。
自転車専門店や海外のサイトから信用できそうなパーツを掻き集めました。
ちょっと苦労したのがホイール周りです。
最近のクロスバイクはディスクブレーキ全盛で、リムブレーキ仕様のパーツがほぼ存在しません。
ロードバイク用のリアホイールをちょっと加工してクロスバイク用のエンド幅に合わせました。
こうするとチェーンラインが少しだけずれるので、ボトムブラケットの軸長の短いのをチョイスして無理矢理合わせます。
変速機は最近主流の多段変速は高価で必要ないのでShimano MTB用の9速で統一しました。
2ヶ月かけてなんとか完成です。

しかし久しぶりに自転車乗ってみると体力が落ちている事実に愕然とする事に… (^^;;

以前から気にはなっていたのですが、このサイドカウルのステッカーの位置がどう見てもズレています。
工場出荷の時点で適当に貼ってますね。

そこで純正ステッカーを取り寄せて位置を正しくして貼り替えてみました。

これが正しい。
インドネシア製はこんなもんか…

エンジンカバーのボルトをアルミボルトに替えてみました。
Pro-boltのロゴ入り飾りボルトです。
サービスマニュアル見て左右の本数を注文したのですが、右側は1本足りなかったし、左側は3本余りました。
どうなってんの？

一応規定のトルク10Nmで締め付けましたが、アルミなんでポキッといったら怖いのでおっかなびっくりです(笑