<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>R2D2-v2 / R2D2-v2のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104516/blog/</link><description>R2D2-v2です。
私は、３人の子持ちの58歳です。
車が好きで、車のチューニングパーツの作製をしている会社の社長をさせて頂いてます。
車は言うに及ばず、パソコン，電気製品，映画，カメラ，腕時計などなどが好きです。
犬も大好きで、イタグレを飼ってます。
みんな友達になってください。　
よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 22:31:48 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>R2D2-v2 / R2D2-v2のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104516/blog/</link></image><item><title>ステンレスメッシュオイルフィルター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104516/blog/45100226/</link><description><![CDATA[おはようございます😁

JCCA参戦予定のTC16-C1も完成間近です。





K&amp;Pのステンレスメッシュオイルフィルターも実戦投入です。





TC24-B1Zでのテスト結果は上々なので採用を決定しました。
このオイルフィルターは洗浄式なので、洗浄時にエンジン内部の様子が想像でき ...]]></description><pubDate>Tue, 11 May 2021 08:55:39 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ18RG用LSD?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104516/blog/45088097/</link><description><![CDATA[おはようございます😁

先日、お客様からトヨタ18RG用のLSDが欲しいと電話が・・・
弊社的では適合が取れていないとお伝えしたら、これから純正デフを持って行くから確認してとの事




そして確認してみたら、トヨタ7.5インチ用LSDが適合、その場で購入して頂きました。
ありがとうございました😊 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 May 2021 08:45:22 +0900</pubDate></item><item><title>TC24-B1Z燃焼室加工中！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104516/blog/45057464/</link><description><![CDATA[TC24-B1Zの燃焼室加工中です♪





TC24-B1Zヘッドは、IN-EXのバルブピッチを変えています。
IN側はバルブ間距離を大きく、EX側はできるだけバルブ間距離を小さくしています。
これにより、よりコンパクトな燃焼室を実現しています。
#TC24 #OS技研 #燃焼室　#バルブ　.. ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Apr 2021 08:44:50 +0900</pubDate></item><item><title>5速シーケンシャルミッションテスト終了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104516/blog/45055076/</link><description><![CDATA[おはようございます😁




先日は、備北ハイランドにてOS-FR5(5速シーケンシャルミッション)の合同テストを行いました。
3台の搭載車で、各部のチェックを行いました。
満足のいくデーターが取れたので、自信を持って量産にGOがかけれます。





ありがとうございました。
...]]></description><pubDate>Tue, 27 Apr 2021 08:42:38 +0900</pubDate></item><item><title>コンロッドについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104516/blog/45043194/</link><description><![CDATA[OS技研が考えるコンロッド設計とは？






キャップ部とコンロッドボルトの剛性を重要視しします。
燃焼で生じた力はコンロッド本体部に圧縮方向で作用しますが、ピストン上昇時にはGによりキャップ部に引っ張られる力が発生します。
この作用により、コンロッド大端部が楕円形状になり難い様にキャップ部の剛 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Apr 2021 14:10:40 +0900</pubDate></item><item><title>NAPAC走行会in富士スピードウェイ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104516/blog/45037426/</link><description><![CDATA[おはようございます😁

NAPAC走行会in富士スピードウェイ開催です♪
ブース準備も万端です〜






お客様の御来場を待つだけです。
7速シーケンシャルミッションのカットモデルを展示です〜　









シーケンシャルミッションの仕組みがわかりますよ。
よろしくお願いします。...]]></description><pubDate>Wed, 21 Apr 2021 10:38:43 +0900</pubDate></item><item><title>TC24-B1Zの燃焼室！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104516/blog/45031612/</link><description><![CDATA[TC24-B1Zの燃焼室です♪






現在は、バルブシートに高強度ベリリウムカッパーを使用しています。
この材質は、銅をベースとした合金の中では最強の強度になります。
高熱時の耐摩耗が高く、その上熱伝導も高く熱引けが良いのでバルブシートには最適な素材です。

#バルブシート　#TC24 #OS ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Apr 2021 08:51:05 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイルフィルター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104516/blog/45024339/</link><description><![CDATA[最近問い合わせが多いK&amp;Pエンジニアリングとのコラボモデルのオイルフィルターです♪






エンジンオイル交換をDIYで行っている方々には最適なパーツですよ。





フィルター部を洗浄すれば半永久的に使えます。
フィルターのカスを確認する事で、エンジンの状態が点検できるのでチューニン ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Apr 2021 09:02:20 +0900</pubDate></item><item><title>OS技研オートバイパーツブランド「カンリン」</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104516/blog/45021426/</link><description><![CDATA[OS技研オートバイパーツブランド「カンリン」のブログに、多くの方に反応して頂きありがとうございました😭
これほど多くの方に愛されていたとはビックリしています。

「カンリン」って？
声も有りましたので、当時のカタログをアップさせて頂きます😅
















でも、ドラムブレーキの ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Apr 2021 08:41:43 +0900</pubDate></item><item><title>オートバイパーツ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104516/blog/45019212/</link><description><![CDATA[以前、OS技研では「カンリン」ブランド名でオートバイパーツの製造販売を行なってました。





写真のドラムブレーキやヤマハSR500用ボアアップキット等を作ってましたね〜
現在でも、オートバイ用特注ピストンなら製作できますよ。





自動車用でもオートバイ用でもピストンでお困りならお問い合わ ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Apr 2021 08:10:48 +0900</pubDate></item><item><title>アルト用強化クラッチ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104516/blog/45017015/</link><description><![CDATA[おはようございます😁






このクラッチは、軽四専用TS1ASです。
スズキ車は、アルトF6A,K6A及びR06A用をラインナップしています。
型番最後のSは、低圧着版のシングルダイヤフラムスプリングを表しています。
特注で、ハイチューニング車用高圧着TS1Aもご用意できますよ。...]]></description><pubDate>Wed, 14 Apr 2021 08:51:37 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチカバー切削中！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104516/blog/45014750/</link><description><![CDATA[おはようございます😁

今日は、アルミカバーを加工中です。





弊社では、アルミカバー素材にA2017を採用しています。





一般的にジュラルミンと呼ばれている材質で、銅(Cu)とマグネシウム(Mg)を含む強度が高いアルミ合金です。
ステンレスや鉄に匹敵するほどの強度を持っているので、 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Apr 2021 08:47:18 +0900</pubDate></item><item><title>OS技研レーシングクラッチ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104516/blog/45012045/</link><description><![CDATA[おはようございます😁

OS技研アルミカバータイプレーシングクラッチです。




良く、アルミカバーは鉄カバーに比べてどのくらい軽量ですか？と聞かれますが、重量はほとんど変わりません。
では、何故アルミにするのでしょう？
それは、放熱性が良くなるのと、重量を変えず強度アップできるからです♪

# ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Apr 2021 08:39:27 +0900</pubDate></item><item><title>TC24カムモデル製作！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104516/blog/45008086/</link><description><![CDATA[おはようございます😁

OS技研創業者岡崎氏お手製のTC24カムモデルです。





1気筒分のカムシャフトを製作し、それを削り落しロウ付けで肉盛り、そしてヤスリで成形しカムプロフィールを測定と、この工程を自分が納得するまで何十回も繰り返します。






この職人魂が今のOS技研を支えていま ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Apr 2021 10:30:09 +0900</pubDate></item><item><title>モパーとの思いで！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104516/blog/45004442/</link><description><![CDATA[皆さんは「モパー」って知ってますか？






モパー（MOPAR）とは、クライスラー系のハイパフォーマンスマシンの総称と思われがちですが、実際には純正パーツを扱うパーツ部門の名称であり、「DODGE」とのコラボで生まれたプレミアムモデルが有名ですね。






写真は、そのモパーと弊社がコラボ ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Apr 2021 09:58:45 +0900</pubDate></item><item><title>キャラバンfanに記事が掲載されました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104516/blog/45001990/</link><description><![CDATA[おはようございます😁






キャラバンfan最新号に、日産キャラバン専門店「ボディライン」様協力の元、OSデュアルコアNEOの記事が掲載されました。
ありがとうございました😊






ボディライン代表大久保様が渋く決めてくれていますよ〜
是非、一読ください。...]]></description><pubDate>Fri, 09 Apr 2021 08:36:28 +0900</pubDate></item><item><title>NAPAC走行会イベントブース出展決定！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104516/blog/44999686/</link><description><![CDATA[おはようございます😁






OS技研は、2021年4月21日(水)に富士スピードウェイで開催されるNAPAC走行会にブース出展します。
OS-FR7(7速シーケンシャルミッション)カットモデルを展示予定です。






OSスーパーロックLSDの設定及び特注相談も受付します。
皆様の御来場 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Apr 2021 08:47:46 +0900</pubDate></item><item><title>特注クラッチ製作中！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104516/blog/44988778/</link><description><![CDATA[おはようございます😁

最近、2GRとかB58エンジンの様に元々純正でMTが存在しない車の特注クラッチ依頼が多いです。





純然たるレースシーケンシャルミッション用であったり、はたまたR154ミッションスワップであったり、このATミッション全盛期にニッチな注文が多くなってきています。
いくら ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Apr 2021 09:36:42 +0900</pubDate></item><item><title>TC24-B1Zシリンダーヘッド最終確認中！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104516/blog/44982678/</link><description><![CDATA[おはようございます😁

TC24-B1Zシリンダーヘッドオイル潤滑テスト中！





実際に、手押しポンプでオイルを圧送してオイルが的確に潤滑しているか確認します。
ヘッド自体砂型アルミ鋳造品なので、油道の確認は重要な作業となります。
このテストが最終試験となるので毎回緊張します。

#TC24 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Apr 2021 08:55:53 +0900</pubDate></item><item><title>たぬぐっチャンネルの主催でおくる「第３回 全日本連絡通路ドリフトグランプリ」に出展決定！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104516/blog/44980154/</link><description><![CDATA[OS技研コラボYouTube動画でお世話になっている、たぬぐっチャンネル主催のドリフトイベントにブース出展決定！

OS技研からは、TC24-B1Zを搭載したフェアレディZとDrトミマツ氏も展示予定です😅

あの、超危険なドリフトを一緒に見ましょう！

イベント詳細
たぬぐっチャンネルの主催でおく ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Apr 2021 08:50:32 +0900</pubDate></item><item><title>GC10,S30強化フランジシャフト！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104516/blog/44977592/</link><description><![CDATA[亀有エンジンワークス製S30,GC10用R180デフ強化フランジシャフトです。




日産R180純正シャフトとは異なり、スバルスプラインを採用(+2mm)及びサークリップタイプなので強度が上がっています。




このシャフトを、OSスーパーロックLSDスバルスプライン対応タイプに装着すれば、R ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Mar 2021 08:53:39 +0900</pubDate></item><item><title>レース用サニーエクセレント製作中！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104516/blog/44975124/</link><description><![CDATA[おはようございます😁

JCCAチャレンジ用サニーエクセレントも着々と完成に向けて製作中です。





若いメカニックが一心不乱に作業中！




製作総合監督の富松氏も少し誇らしげな表情ですね。
TC16-C1エンジンにいつ火が入るのか。
とても楽しみです♪

#TC16-C1 #OS技研　# ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Mar 2021 08:53:25 +0900</pubDate></item><item><title>超軽量クラッチ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104516/blog/44972501/</link><description><![CDATA[最近、弊社Atypeクラッチの問い合わせが多いです。

A typeは、クラッチディスク直径がφ186mmと弊社では1番小さくディスクの慣性マスを少なくする事でミッションシンクロの効きを良くする事が可能です。




フライホイール外周部の重量がおとせるので、写真の様な超軽量クラッチができますよ。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Mar 2021 08:53:52 +0900</pubDate></item><item><title>タコ足製作中！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104516/blog/44968749/</link><description><![CDATA[おはようございます😃




TC16タコ足集合部からマフラーへのジョイント部を製作してもらっています♪





TCシリーズのタコ足全般の試作は、国際A級ライダーとして名を馳せた岩道博志氏に製作をお願いしています。
国際A級ライダーと言うより、ゴルファーの渋野日向子選手の師匠としての方が有名で ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Mar 2021 10:30:13 +0900</pubDate></item><item><title>日産フェアレディ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104516/blog/44964807/</link><description><![CDATA[昔、セマショーで見た一台です。




ダットサンフェアレディです😁
この車は、アメリカでも販売されていたので必ず何台か展示されていますが、そのほとんどがエンジンスワップされています。




この車両も、SR20VETを搭載していました。
SR20VETって、日本ではエクストレイルで280馬力を ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Mar 2021 10:05:03 +0900</pubDate></item><item><title>鍛造ピストン製作中！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104516/blog/44962198/</link><description><![CDATA[L型エンジン用鍛造ピストン製作中！






お客様の要望により、できるだけ軽量化バージョンで作っています♪









材質は、A4032ベースのシリコン含有量が多い鍛造ブランクからの削り出しです。
弊社の特注ピストンは、どうしても一品生産品なので価格は高いのですが、お客様の理想を形にでき ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Mar 2021 08:44:07 +0900</pubDate></item><item><title>NCプログラム作成中！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104516/blog/44959946/</link><description><![CDATA[おはようございます😁









今日は、久しぶりにNCプログラムを作成しています♪
特注ポルシェLSD用カム角55&#176;ｰ45&#176;のプログラムです。






弊社では、3D-CAD+CAMでのNCプログラム制作が主流なってますが、私的には2D-CADCAM+手打ちがメイン ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Mar 2021 08:37:56 +0900</pubDate></item><item><title>ピストンスピード？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104516/blog/44957588/</link><description><![CDATA[皆さんはピストンスピードって知っていますか？






文字通りピストンが直線運動する時のスピードで、m/sで表されます。
市販では、ホンダエンジンが高く約23m/sです。
TC24-B1Zは、ハイシリコン鍛造ピストンを採用する事で、1万回転時約28m/sを実現しています。
時速では100km/h ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Mar 2021 08:48:27 +0900</pubDate></item><item><title>カムギアトレイン加工中！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104516/blog/44955373/</link><description><![CDATA[TC24-B1Zカムギアトレインギア台を加工中です😁




元々、L型エンジンのカムはチェーン駆動なのでギアを取り付けれる様になっていません。




その為、ギアを取り付ける台を製作してその上にギアを設置します。
そのギア台を、板材から削り出しています。
結構、複雑かつ精度がいる形状なので手間 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Mar 2021 08:49:48 +0900</pubDate></item><item><title>ハイトゲージ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104516/blog/44953015/</link><description><![CDATA[皆さんは、ハイトゲージを知ってますか？




基本的には、測定具の一つで定盤の上で厚さ方向の測定に使われます。
その他にも、先端の鋭利な部分でけがき線を描くこともできます。





三次元測定機やCNC制御の加工機などの普及によって出番が少なくなっていますが、弊社ではバリバリ現役です😁...]]></description><pubDate>Mon, 22 Mar 2021 08:43:28 +0900</pubDate></item><item><title>TC16サニー製作中！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104516/blog/44949611/</link><description><![CDATA[着々とTC16搭載サニーが形になってきました。





今までは、ダミーエンジンで搭載位置等を確認してましたが、本番用エンジンを搭載してみました。






ドライサンプユニット及びオイルパンの干渉確認を行っています。








後は、先日完成したタコ足を装着します。
いつ火が入るのか⁉️ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Mar 2021 10:10:31 +0900</pubDate></item><item><title>タコ足完成中！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104516/blog/44945907/</link><description><![CDATA[おはようございます😁

トラスト様とのコラボレーションで開発中のL型用φ50のタコ足です〜






まだ、仮組みの状態ですがφ45には無いギュウギュウ感が良いですよね😅
この曲線美は、まさにタコ足って感じです♪






私もノスタルジックスピードでしか見て無いので、早く実物を見てみたいも ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Mar 2021 09:04:00 +0900</pubDate></item><item><title>TC16用タコ足完成！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104516/blog/44943493/</link><description><![CDATA[TC16レースエンジン用タコ足完成です😁






エンジンは無駄を削ぎ取った機能美の塊ですが、タコ足は人間的な造形美だと思いませんか？
このタコ足は、レース用マスターピースなので綺麗と言う感じよりは迫力を感じますよね。






このエンジンを搭載したサニーが、サーキットを走る日が待ち遠しい ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Mar 2021 08:42:37 +0900</pubDate></item><item><title>L型エンジン専用タコ足&amp;amp;マフラー製作中！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104516/blog/44941251/</link><description><![CDATA[おはようございます😁






OS技研はトラストとコラボで、L型エンジン専用タコ足&amp;マフラーを開発中です♪
まずは、箱スカ用から開発中です〜




もちろん、TC24譲りの6in1を採用！
マフラーを外さ無くてもミッション脱着が可能だとか色々な作り込みをしています。






監修 ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Mar 2021 08:46:29 +0900</pubDate></item><item><title>OS技研創業者岡崎の現役時代の1コマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104516/blog/44938493/</link><description><![CDATA[OS技研創業者岡崎の現役時代の1コマ






某レース関係者「是非、私どものレースカー用にスペシャルパーツを作ってください」

岡崎「うちの製品は、全部レーススペックで作ってあるんじゃ！　それが気にいらんのなら買うてくれんでええよ！」

某レース関係者「・・・・・」

ってやり取りが何度あったこ ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Mar 2021 08:31:54 +0900</pubDate></item><item><title>TC16エンジンタコ足作製中！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104516/blog/44935703/</link><description><![CDATA[JCCA参戦予定TC16エンジンのタコ足製作中です😁




レースエンジンにはドライサンプシステムを採用したのですが、市販用タコ足ではどうしても干渉部が有り一から作り直しです😅
立体的に、ボディ等の干渉部をモデリングした治具を作成し、集合部を決定して各気筒出口から等長になる様にタコ足を製作して ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Mar 2021 09:23:14 +0900</pubDate></item><item><title>コンロッドとは？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104516/blog/44932773/</link><description><![CDATA[コンロッドとは？





ピストンの直線運動を、クランクシャフトへ回転運動として伝達する部品です。
コンロッドには圧縮,引っ張り,曲げなどの複合的な力を受けます。









形状的には大きく分けて、断面形状によりI断面,H断面の2種類が存在します。
OS製RB30エンジン用にはH断面形状を ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Mar 2021 08:46:42 +0900</pubDate></item><item><title>日産サティオ岡山R-JOY東岡山店イベント！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104516/blog/44924639/</link><description><![CDATA[今日は、日産サティオ岡山R-JOY東岡山店で開催されているキャンペーンにお邪魔しています。












弊社キャラバン用LSDを販売して頂いておりますキャラバン専門店「ボディライン」様のブースに来ています♪
この写真のキャラバンは只者では無いですよ！
実物を見に来てくださいね♪

htt ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Mar 2021 11:07:06 +0900</pubDate></item><item><title>OS製オイルフィラーキャップ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104516/blog/44924225/</link><description><![CDATA[おはようございます😁





イベント限定販売だったOS技研製L型メタルオイルフィラーキャップを、弊社ECサイト「OSファクトリーライン」で販売を始めました♪
L型エンジン用ですが、RB26DETTにも使用できますよ〜

https://os-factoryline.shop-pro.jp/?m ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Mar 2021 08:47:37 +0900</pubDate></item><item><title>L型3.2Lエンジン製作中！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104516/blog/44920590/</link><description><![CDATA[先日のハート型燃焼室改造N42ヘッドを搭載する3.2Lブロックを製作中です😁




トラスト様との協業で最高の性能及び音質を可能にする、専用タコ足+マフラーを開発中です。※ノスタルジックスピード参照
その至高のタコ足+マフラーをテストできるだけのフルチューンL型3.2LエンジンをOS技研で製作し ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Mar 2021 08:52:15 +0900</pubDate></item><item><title>OS-88ミッションケース加工中！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104516/blog/44918160/</link><description><![CDATA[おはようございます😁

2世代GT-R用6速シーケンシャルOS-88もまだまだ注文残が・・・




なのでOS-88用ミッションケースを加工中です。
こうやってインデックスで回転させて加工すると着脱誤差や取り付け工程が軽減できますよ。
しかし、アルミ鋳物の中心位置を正確に取っておかないといけませ ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Mar 2021 09:50:03 +0900</pubDate></item><item><title>N42ヘッド加工中！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104516/blog/44913538/</link><description><![CDATA[L型エンジンヘッドをハート型燃焼室に改造中です。






N42ヘッドに、スキッシュエリアを作り圧縮比を上げるために肉盛りしてハート型燃焼室を成形します。






馬力を上げるために圧縮比を上げ、スキッシュ流を発生させ燃焼スピードを早くします。
肉盛りの状態を確認するためフライスで一皮削って ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Mar 2021 08:32:44 +0900</pubDate></item><item><title>特注ピストン！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104516/blog/44911152/</link><description><![CDATA[弊社特注ピストンは、A4032材ベースの素材を鍛造して製作しています。






A4032に含まれるSi(シリコン)は、熱膨張係数を小さくし耐摩耗性も向上させます。
微量のCu、Ni、Mgの添加により耐熱性を向上させているので、ピストンには最適な素材と言えます。




鍛造素材から一つ一つ削り ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Mar 2021 09:00:29 +0900</pubDate></item><item><title>アウトドアフェスの風景！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104516/blog/44907265/</link><description><![CDATA[アウトドアフェスの様子を紹介です〜


















アウトドア小物類が多く展示されていますよ♪
アウトドア好きの私には見に行きたいのですが、お客様が多く嬉しい悲鳴です😁
お客様のご来場をお待ちしております😁...]]></description><pubDate>Sun, 07 Mar 2021 09:31:12 +0900</pubDate></item><item><title>アウトドアフェスご来場ありがとうございました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104516/blog/44907047/</link><description><![CDATA[先日は、アウトドアフェスにご来場頂きありがとうございました😊





間借り出展させてもらっているボディライン様のルーフアップテントには、体験の為長蛇の列が！　凄い人気です😁








弊社のキャラバン&amp;ハイエース用LSDも問い合わせが多かったですよ。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Mar 2021 07:44:10 +0900</pubDate></item><item><title>アウトドアフェスブース出展！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104516/blog/44903612/</link><description><![CDATA[大阪の地理に詳しく無いので早く着き過ぎました😅
今日は、万博記念公園でアウトドアフェスです〜





天気がいまひとつですが、雨だけは勘弁してもらいたいです。






朝ご飯も食べたし今日一日頑張ります！







少し寒いのでストーブでも出そうかな〜...]]></description><pubDate>Sat, 06 Mar 2021 07:45:33 +0900</pubDate></item><item><title>浸炭焼入れ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104516/blog/44901444/</link><description><![CDATA[皆さんは、浸炭焼き入れって知っていますか？

文字通り鋼表面に炭素を浸透させて焼入れをする処理です。
高炭素鋼の場合焼き入れをする事で硬度が高くなります。
しかし、自動車のギアとかシャフトは硬くなり過ぎると脆く折れ易くなってしまいます。
そのため、表面1mm程度の深さのみ焼き入れをする技術が浸炭焼き ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Mar 2021 08:42:07 +0900</pubDate></item><item><title>燃焼室機械加工中！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104516/blog/44899275/</link><description><![CDATA[TC24-B1Z燃焼室形状検証加工中です。






3D-CADで圧縮比を計算し燃焼室形状を数パターン作成し、形状検証用アルミビレットを実際に削って確認します。





形状だけでは無く切削目なども考慮して切削条件及び加工ピッチを決定します。






地道な工程ですが、完成した時の達成感は ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Mar 2021 08:49:00 +0900</pubDate></item><item><title>アウトドアフェスティバルin万博記念公園　出展決定！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104516/blog/44896783/</link><description><![CDATA[
今週末3月6,7日は、大阪万博記念公園で開催されるアウトドアフェスティバルにブース出展します〜









ブース出展と言っても、キャラバン専門店「ボディライン」様のご好意で相乗り出展です😅
万博記念公園の入場料だけで入場できますよ。









SNSを担当している私に会いに来てく ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Mar 2021 08:53:32 +0900</pubDate></item><item><title>GT-R専用6速シーケンシャルミッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104516/blog/44894447/</link><description><![CDATA[第二世代GT-R専用6速シーケンシャルミッションOS-88も販売開始から23年の月日が流れました。
販売総数は600台を超え、今でも注文残がある状態です。
長年のご愛顧ありがとうございます😭






良く質問されるのですが「OS-88の88って？」
88とは、ギア中心間距離が88mmと言う事で ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Mar 2021 09:15:19 +0900</pubDate></item></channel></rss>