<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>tact2 / tact2のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104642/blog/</link><description>tact2です。2に深い意味はありませんw

元々はドリフト出来る車なら何でも良いという雑食性のドリフターでしたが、20代中盤以降は1Jの魅力に取り憑かれ

30ソアラ
14アリスト←2Jですなw
90V3兄弟全部
100V3兄弟全部

他昔はSRエンジンオタクでシルビア180sx多分20台ぐらいと車歴は意味不明レベルに多く乗り継いでいます。何台か把握してませんw

そう言えば、まだ車に無知な時代R32GTRも所有してました。盗難されましたがorz

はてさて、ここ最近は100チェにハマっておりまして、かれこれ3台目になります。

皆さんと何か有益な情報交換、走行会、オフ会などお呼ばれされれば良いなぁ?と思い、登録させていただきました。

お友達申請はお気軽にどうぞー♪



</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 01 May 2026 01:31:58 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>tact2 / tact2のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104642/blog/</link></image><item><title>JZX110マークIIゲット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104642/blog/37769828/</link><description><![CDATA[さて、電スロ対策始めますかね…]]></description><pubDate>Wed, 27 Apr 2016 19:37:18 +0900</pubDate></item><item><title>愛車100チェさようなら</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104642/blog/37769764/</link><description><![CDATA[5年間短い間でしたが、事故→復旧→フレーム致命傷につき危険挙動

という状態でしたが、この度とうとうJZX110に手を出す事になりました😓

寂しい気持ちもありますが、売却益で得たお金を今後110マークIIに注ぎ込んでいきたいと思います。

仕事多忙であまり乗ってやれずごめんよ！
我が愛しのチェイ ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Apr 2016 19:26:59 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに磨いた結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104642/blog/34450081/</link><description><![CDATA[ピカピカに✨



...]]></description><pubDate>Tue, 11 Nov 2014 18:28:03 +0900</pubDate></item><item><title>整備手帳オリジンバーフェン編更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2104642/blog/32495139/</link><description><![CDATA[良かったらコメントも下さいm(_ _)m]]></description><pubDate>Mon, 03 Mar 2014 18:50:06 +0900</pubDate></item></channel></rss>