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イイね!
2011年06月24日

日産リーフを 足を使わずに手だけで運転してみた(e◡v) #NISSANLEAF #LOVECARS

リーフにオーテック製の手動運転装置=オーテックドライブギア・タイプeを装着した車両を運転してみたので、ご紹介しますね。  ま、ご近所をクルッとまわっただけですけどね(^^)  



ドライブギア・タイプeを装着すると、アクセルとブレーキの操作を手で行うことができるようになるので、下肢に怪我をした方などでも車の運転ができるようになるんです。

操作は簡単で、左手のグリップを引くとアクセル押すとブレーキがかかります。

ドライブギア・タイプeは、オーテックが日産車のために専用開発した世界で唯一のアクセルバイワイヤ方式の手動運転装置です。 車両のスロットルコントロールユニットに直接アクセル信号を送り込むことで、超滑らかなドライブフィールを実現しています。 (リーフもスロットルっていうのかな?) 

左手をパームレストに預けることができるので、上体の安定もよく、長時間走行もラク。
アクセルの操作は、スイッチひとつで手側と足側を切り替えることができるので、誤操作の心配もなく、家族との共用も問題なしです。

仕事柄、今までに相当数の手動運転装置付車に乗ってますが、レバーの位置、ブレーキの操作性、アクセルのフィーリングなど、いろんな要素を含めて、リーフはドライブギア・タイプeとのマッチングがとてもいいと感じました。

なんていうんだろう・・・ ホントに新しい乗り物って感じがします。
 
もし自分がリーフを買うとしたら、マジでドライブギア・タイプe付にするかもしれない。
ブログ一覧 | ライフケアビークル | クルマ
Posted at 2011/06/24 15:32:38

イイね!0件



この記事へのコメント

2011/06/24 21:54:48
昔、お客様の車で、足でウィンカー操作したりする
車に乗った事がありますが、
相当苦労しましたが、
体が不自由な方には、ほんと大切なものなんだろうなぁー
と、大切に車を納めました。

そおいう方にも、
楽しいドライビングを楽しんでもらいたいものですね♪
コメントへの返答
2011/06/27 16:23:00
車がもつ本来の機能というのは、モビリティなんですよね。 お体の不自由なかたにとって、とても大切なものです。

運転補助装置は、アフターメーカー製が主流で、僕たちの装置は、かなり限定的ですが、限定的でも出来る限りのことをやっていこうという思いでやってます(^^)
2011/06/24 22:42:30
リーフ、ってだけでもすらばやしいのですが
ドライビングギアまで出たらお客様の選択肢が広がって喜ばれますね。
コメントへの返答
2011/06/27 16:23:50
ドライブギアで運転するリーフは新鮮ですよ~! って、実はおいら、リーフを足で運転したことがないのです(笑)
2011/06/24 22:49:38
私、農機具を乗ってますが、今の農機具は足はほとんど使わないんですよね。
速度域が全く違いますが、HSTなど、前後進はレバー1本です。

色々選ぶことができるのは喜ばしいですよね(*´∀`*)
コメントへの返答
2011/06/27 16:25:50
へ~、そうなんですね! 
ひょっとしたら、たとえば靴の底にドロが付くような状況下でもペダルの操作性に影響がないように、とかいう配慮ですかね?

2011/06/25 01:11:30
こんばんは。

まるで電車のマスコンですね(笑)。
古い電車はブレーキハンドルとノッチハンドルの2ハンドルですが。

まあいえばリーフもパンタグラフの無い電車みたいなものなので・・・
相性は聞かなくてもいいものだと思います。

ハンディキャップがある人が、いろいろチャレンジできることは最高の社会貢献ですよ。
がんばってください。



コメントへの返答
2011/06/27 16:31:43
マスコンっていうのは、電車でGo!コントローラーといっしょですかね。
持ってます(笑) 父が電車好きなので。

そういえば昔、トローリーバスってありましたね。あんな感じで時々充電しながら走れたら面白いかもしれないですね。
でも、今の時代だったら路面に非接触で埋め込めるかな?

 
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