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2018年03月01日

セレナe-POWER登場。AUTECH、ライフケアビークルもありますよ!

セレナe-POWER登場。AUTECH、ライフケアビークルもありますよ! セレナe-POWERが発表されました。

ノートで大好評のユニットをベースに、セレナの車重に合わせて、エンジン出力(発電機としての能力)とモーター出力、モーター用蓄電池の容量をアップ。

静かでパワフルで低燃費。
S(スマート)モードとエコモードはもちろんワンペダル走行が可能。
さらにはマナーモードも設定され、住宅街での早朝深夜のお出かけも気になりません。


先日発表されたAUTECH仕様のほか、ライフケアビークルもラインナップ。

私、何気にe-POWERってライフケアビークルにすごくいいのではないかと思ってます。
っていうのは、e-POWERのワンペダル走行の時の減速~停止って、すごく賢く制御されてて、いわゆる「カックンブレーキ」にならないんですよ。 

マニュアル車だったら停止直前にクラッチを切ってブレーキを少し抜くことでカックンを避けることができますが、CVTやAT車の場合これをやるには結構気を使います(え?僕だけですか?)

セレナe-POWERの減速~停止にいたる制御は、ノートe-POWERよりもさらに進化していて、高速域での減速Gをすこし弱めることで、高速走行中のアクセルオフでの「カックン」より弱い「クン・・・」も気にならない設定になっています。

マナーモードは、福祉施設などの送迎ニーズにも最適ですしね。

■セレナAUTECH
http://www.autech.co.jp/sv/serena_autech/index.html

■セレナライフケアビークル
https://lv.nissan.co.jp/LVCAR/SERENA/
ブログ一覧 | AUTECH | クルマ
Posted at 2018/03/01 12:05:34

イイね!0件



この記事へのコメント

2018/03/04 20:35:16
セレナe-POWERのマナーモード(EVモード)ですが、ノートe-POWERで冬場バッテリー満タン状態でもエンジンが回っている状態を釦一つで停止させる事が出来るってことでしょうか?だったらノートe-POWER(今後のe-POWER全車)にも欲しいですね!だって冬場の燃費が~!!(´;ω;`) えっ!ノートAUTECHから搭載ですか?またやられたわ!!
コメントへの返答
2018/03/06 17:00:03
マナーモードは、EVモード走行をしたいときに(夜遅く帰ってくるときなどに自宅に近づいた時に)、そのちょっと前から発電優先状態にしておいて、電気をためて、最後の数キロをEVとして走るモードですね。
セレナでは、強電バッテリーがノートよりも少し大きくなったことでそれが実現できていると聞いています。

 
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