<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>あいびす＿ / あいびすーのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2105207/blog/</link><description>推しを推すキモヲタのあいびすです。よろしくお願いします。
一応二輪ではモンキーもどきとセロー225W
　　四輪ではジムニーに乗ってます。

とても非力で要領も悪い方なので、軽整備にも手間取ったりします。
それでもベストを尽くせば結果は出せる（至言）の精神でなんとかやっています。

かなでももこさんいいよね...すき。大ジャスティス☆

たま～に過去の記事を更新してたりするので、思い出したときにでも見てやってください。
あともう一つ、フォローはしてくださってもかまわないのですが、必ずしもフォロバするとは限りません。そしてフォロバしたとて気分でリムったりします。悪しからずご了承いただきたい。

投稿方針としては中身が少しはあるものを投稿するような方向で行きたい。最近はじまったものでもないのでしょうが、中身の全くない投稿でPVを稼ぐような糞垢が散見されます。中身の無さを誇るくらいだったら投稿内容をまとめてcart○neへでも行けと言いたいところですが、（自主規制）そういった感じで良くも悪くも何かしらの参考になるような投稿を心掛けています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 21 May 2026 18:36:44 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>あいびす＿ / あいびすーのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2105207/blog/</link></image><item><title>祝・みんカラ歴8年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2105207/blog/45835663/</link><description><![CDATA[1月29日でみんカラを始めて8年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jan 2022 20:14:56 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って3年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2105207/blog/45661368/</link><description><![CDATA[12月2日で愛車と出会って3年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！


■この1年でこんな整備をしました！


■愛車のイイね！数（2021年11月28日時点）
158イイね！

■これからいじりたいところは・・・


■愛車に一言


＞ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Nov 2021 10:08:36 +0900</pubDate></item><item><title>扱いやすく触りやすい(ネタを多く含む)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2105207/blog/44877757/</link><description><![CDATA[ノーマルにキャリアと箱だけ積んでいるだけでもサマになるし、オンオフどちらかに寄せて行ってもああ、セローか。となんとなく納得できてしまうバイク。ただし車高が高く重量も軽いので横風には弱く、ちょっと風が吹いていると揺れたり震えたりする。またそこそこの大きさの空冷エンジンなので夏場は辛いものがある。熱や風 ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Feb 2021 23:21:43 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴7年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2105207/blog/44781682/</link><description><![CDATA[1月29日でみんカラを始めて7年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jan 2021 19:28:34 +0900</pubDate></item><item><title>セローについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2105207/blog/44507006/</link><description><![CDATA[拒むことを知らないカモシカ野郎。初心者から上級者まで受け入れる(意味深)懐が大きい(直球)
お
っ
ぱ
い...]]></description><pubDate>Sun, 25 Oct 2020 09:24:27 +0900</pubDate></item><item><title>パジェロルックセット構想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2105207/blog/44435176/</link><description><![CDATA[グリル　KLCフェイスグリルBG
　　　　Sマーク(赤)もしくはSUZUKI(小、左上)
グリル　APIOヴィンテージアイアン
　　　　Sマーク(赤)
　　　　I3(自作、左下)
Fバンパー　HBファースト　フロントバンパー
　　　　　   APIOタクティカルフロントバンパー
　　　　 　 カース ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Sep 2020 21:47:33 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って1年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2105207/blog/44181276/</link><description><![CDATA[7月15日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
TT250R/Rヘッドライトガード
AG200エンジンガード

■この1年でこんな整備をしました！
ピストン交換(0.25mmOS)
シリンダーボーリング(0.25mm外注 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jul 2020 19:55:07 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴6年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2105207/blog/43668381/</link><description><![CDATA[1月29日でみんカラを始めて6年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jan 2020 05:07:33 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って1年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2105207/blog/43491381/</link><description><![CDATA[12月2日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！


■この1年でこんな整備をしました！


■愛車のイイね！数（2019年11月25日時点）
96イイね！

■これからいじりたいところは・・・


■愛車に一言


＞＞ ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Nov 2019 22:53:49 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って2年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2105207/blog/42999798/</link><description><![CDATA[6月27日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！


■この1年でこんな整備をしました！


■愛車のイイね！数（2019年06月27日時点）
26イイね！

■これからいじりたいところは・・・


■愛車に一言


＞＞ ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Jun 2019 19:24:00 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえずのメモ（五ヶ年計画？）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2105207/blog/42734852/</link><description><![CDATA[・スタッドレスはとりあえず215/70R16にする。銘柄はTXかMK4α。（SJ8 175/80R16）
・夏タイヤも現状の684Ⅱは典型的な自動車向BSタイヤで柔らかすぎるから要検討。やや硬めのタイヤでラングラーかジオATくらいに思っとく。185/85でもいいだろうけどインチダウンで195R15と ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Apr 2019 20:47:26 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴5年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2105207/blog/42457510/</link><description><![CDATA[1月29日でみんカラを始めて5年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jan 2019 21:12:27 +0900</pubDate></item><item><title>JB64Wの所感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2105207/blog/42265695/</link><description><![CDATA[概ね良い車です。
ジムニーらしさと現代の車としての要件をうまく混ぜ合わせ、ジムニーという車の裾野を広げている。しかしR06Aエンジンはワイヤー引きでも充分環境性能が引き出せるであろうエンジンなのに安全装備（笑）のせいで電制化せざるを得なくなっている。そして広がった裾野の分だけ標高が下がった。
… ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Dec 2018 21:42:23 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って1年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2105207/blog/41631339/</link><description><![CDATA[6月27日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！


■この1年でこんな整備をしました！


■愛車のイイね！数（2018年06月21日時点）
15イイね！

■これからいじりたいところは・・・


■愛車に一言


＞＞ ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jun 2018 07:49:05 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴4年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2105207/blog/41021304/</link><description><![CDATA[1月29日でみんカラを始めて4年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！...]]></description><pubDate>Wed, 24 Jan 2018 21:36:41 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って2年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2105207/blog/40828456/</link><description><![CDATA[12月12日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
https://minkara.carview.co.jp/userid/2105207/blog/39682035/

ウインドウの手動化とか

■この1年でこんな整備 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Dec 2017 11:57:44 +0900</pubDate></item><item><title>レビュー（ジムニーJB23）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2105207/blog/40623191/</link><description><![CDATA[様々な規制に頭を抱えますが、概ね良い車です。
]]></description><pubDate>Wed, 25 Oct 2017 13:19:25 +0900</pubDate></item><item><title>今後の計画（カブ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2105207/blog/39975804/</link><description><![CDATA[フレームを大陸製モンキー風３サンチロングに交換し、前後17インチタイヤを履かせることを目標に。
それに伴いカブは解体（部品移植）の予定。
煩雑になったハーネスはモンキー用を加工し現仕様の再現とACC（キーON時＋）追加

それ以上は現時点では未定。ただビッグタンクだとかバックステップだとかは視野に入 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Jun 2017 21:01:59 +0900</pubDate></item><item><title>JBx3系ジムニーのパワーウィンドウを手動化する際に必要な部品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2105207/blog/39682035/</link><description><![CDATA[以前私のJB23Wジムニーのパワーウィンドウ一式を撤去し、手動ウィンドウにしましたが、その時のパーツレビューでは購入した部品しか記入していませんでした。
ですので今回は必要な、もしくはそうであろう部品の品番等を記載します。

基本的には共通部品であるはずなので、JB23W,33W,43W向けで ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Apr 2017 16:32:54 +0900</pubDate></item><item><title>ここ一週間の出来事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2105207/blog/39437181/</link><description><![CDATA[スノアタしてたからかアンダーガーニッシュがひび割れてましたので外しました。




さっさと夏タイヤに換えたら雪が降ってきました。



後輩の車が崖に落ちたので引っ張ったら牽引フックが歪みました。



気になって覗いてみたら純正のタイダウンフック付け根がめくれあがってました。




油温計も到 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Mar 2017 13:28:50 +0900</pubDate></item><item><title>オイル選択についての悩み事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2105207/blog/39401336/</link><description><![CDATA[現在乗っているカブは5万キロオーバー、ジムニーは96000キロと、やや過走行気味ですので（ジムニーはまだまだですが）最近はどの粘度のオイルがいいのだろうかと悩む日々が続いています。

現状使用しているオイルは
カブ-10W-40鉱物油
ジムニー-5W-30半合成です。

しかし、カブはピストン、シリ ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Mar 2017 20:58:28 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチ交換の為の部品調達</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2105207/blog/39210239/</link><description><![CDATA[三菱Dにオイル交換に行った際、クラッチ減ってるね的な事を言われたので、そろそろ交換かとゆるーく思っていましたが、最近では切れの調整をしてもすぐに手前に戻ってきたり妙に重くなったり焦げ臭かったりするようになったので交換作業の手配と必要な部品調達を行いました。


まずはクラッチディスク。


国内メー ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jan 2017 13:55:29 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴3年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2105207/blog/39209042/</link><description><![CDATA[1月29日でみんカラを始めて3年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

オフ会について想いを馳せると牽引が真っ先に出てくるという事実。
今後もオフ会というと牽引が想起されるでしょう

これからも、よろしくお願いします！...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jan 2017 07:38:29 +0900</pubDate></item><item><title>メモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2105207/blog/39173949/</link><description><![CDATA[2/3夕～2/5夕]]></description><pubDate>Sat, 14 Jan 2017 13:57:20 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って1年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2105207/blog/38958309/</link><description><![CDATA[12月12日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
前車から移設したナビ、ブースト計、レー探。
納車整備中に調達した牽引フック。
春を待ってから調達した20mmアップスプリングなど。

■この1年でこんな整備をしました！
 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Dec 2016 07:57:24 +0900</pubDate></item><item><title>アルミテープに関しての私見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2105207/blog/38700003/</link><description><![CDATA[話題のトヨタ式アルミテープ貼り付けに関する私的なメモ

A.ニトムズ光沢アルミテープを使用した。
貼り付け箇所はフロントバンパ、フロントウィンドウ、サイドウィンドウ、ステアリングコラムカバーの4カ所

１．ステアリングコラムカバー
この箇所は明確に効果があったと思える。

(1)段差を踏んだ際の挙動 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Oct 2016 16:49:57 +0900</pubDate></item><item><title>ぐちぐち</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2105207/blog/38664353/</link><description><![CDATA[運営御用達の記者は四輪優先主義者・二輪蔑視主義者しかいないからホンダやBMWが水平対向を製造、採用している事実を知らない。

バカの一つ覚えみたいにほかと違うことが優れていることだと思いこんでいる。
また、サイドに張り出すエンジンは転倒時に破損する可能性が飛躍的に上昇する。直列、V型ではガード、スラ ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Oct 2016 19:56:48 +0900</pubDate></item><item><title>日産自動車が三菱自動車の筆頭に…？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2105207/blog/37870339/</link><description><![CDATA[日産自動車が三菱自動車の筆頭になるメリットとは？記事はこちらから

エイプリルフールはまだだぜ...]]></description><pubDate>Thu, 12 May 2016 15:21:41 +0900</pubDate></item><item><title>2016年GWまとめ（みんカラ投稿企画）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2105207/blog/37848122/</link><description><![CDATA[ほとんどしごとでした。
おしごとたのしい。

連日晴れ間が続き、圃場周りの草刈りと耕起に終始していました。

また、温度が上がっているためオオスズメバチをはじめとする危険な環境害虫や、危険なサンデードライバーなどが散見されました。
...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2016 17:52:48 +0900</pubDate></item><item><title>メモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2105207/blog/37450228/</link><description><![CDATA[シートベルトのボルト、シートレールのボルト　14mm　m10細？
ベルトの穴　12mm]]></description><pubDate>Fri, 04 Mar 2016 20:07:48 +0900</pubDate></item><item><title>何でも欲しがるTさん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2105207/blog/37264793/</link><description><![CDATA[この記事は、トヨタとスズキが提携交渉？について書いています。

ジムニーがあってランクルがあってそれぞれの独立性が保てるんであればそれでいいんだが、ダイハツどうすんだろ。
子会社化したとしても被ってないのってジムニーとウェイクだけみたいなもんやし。...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jan 2016 18:39:08 +0900</pubDate></item><item><title>お知らせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2105207/blog/36844954/</link><description><![CDATA[おつかれさまです。

この度パジェロミニを降りることになりました。

先日、祖父が自損事故を起こしてEKワゴンが廃車になったためです。
祖父がミニカやEKを買ってもよかったのですが、やはり衝突安全の観点と思い入れから祖父にパジェロミニを譲ることになりました。

次期車両はジムニー（XC、5MT）にな ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Nov 2015 18:48:51 +0900</pubDate></item><item><title>またまたやってみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2105207/blog/36486061/</link><description><![CDATA[
ちょっと思いついてやってみました、シフトポジション表です。
左上から　5M/T用シフトポジション表
　　　　　　 4M/T用シフトポジション表
　　　　　　 SJ/JA型純正トランスファシフト表
　　　　　　 4A/T用シフトポジション表
　　　　　　 H5x系、JB型初期等トランスフ ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Sep 2015 22:55:10 +0900</pubDate></item><item><title>パジェロミニ帰ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2105207/blog/36345809/</link><description><![CDATA[8/16　自宅の敷地内に駐車しておいたら突っ込まれる

無料点検に行って16時くらいにシャシブラ吹きに行く予定でいたら13時くらいに突っ込まれた。相手にけがはなくピンとした猫背でした。

右のホイールがハブごとフリーに（これがホントのフリーホイールハブw）結構な衝撃だったはずだけどブレーキの ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Aug 2015 21:00:53 +0900</pubDate></item><item><title>レビューなんぞやってみる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2105207/blog/35353657/</link><description><![CDATA[燃費重視の方や足のふにゃふにゃした３列ミニバン的用途を想定する方にはおすすめできません。
それらをある程度（燃費だとか硬めの足だとか）を割り切って見ることができたなら、素晴らしい相棒となってくれるでしょう。
感覚的には
　「オフ行きたい・ガレ地を走破することに快感を覚えるワ」→ジムニー
　「 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2015 20:03:13 +0900</pubDate></item><item><title>簡単な状況整理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2105207/blog/34637070/</link><description><![CDATA[側道に入り雪見をしようと試みる

3ナンバー、クーペの何かが停まっている

入れないと判断し、Uターンして他の入り口から進入を試みる

Uターン時に道幅を見誤り左前が側溝に落ちる

自力脱出を試み、成功する

結論、道幅を見誤る方も大概だけどそもそもあんな邪魔なところに駐車する奴もアレだわ。
...]]></description><pubDate>Mon, 08 Dec 2014 22:16:08 +0900</pubDate></item><item><title>愛着点検＋予防交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2105207/blog/34480792/</link><description><![CDATA[ちょっと行ってきました、内容は
エンジンオイル交換
F/Rデフ・トランスファオイル交換
ファンベルト交換
...]]></description><pubDate>Sun, 16 Nov 2014 15:30:27 +0900</pubDate></item><item><title>LED導入をホンダさんのプレスリリース風に書いてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2105207/blog/34227776/</link><description><![CDATA[　2014年10月11日　スーパーカブ５０において以下の軽整備を行った。(1)

　テールランプおよびライセンスランプのLED化(2)
　フロントフォークの錆落とし
　

点灯時の様子





つい出来心で書いた、反省も後悔もしていないが公開はしている。
反省点、(1)端子側を一部切削加工する必要 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Oct 2014 17:07:31 +0900</pubDate></item></channel></rss>