数ヶ月程度悩みましたが、原点に立ち返ったところやっぱセローだな。と思い購入を決意しました。が、決意してもまだうだうだと迷いがありましたが、様々な人の意見を参考にこの車両に。 現状キャリアがないようなので、それだけどうにかしたら基本ノーマルで乗っていこうと思います。（流用しないとは言っていないし何も ...
所有形態：現在所有(メイン)
2019年07月10日
6/19に事前予約、7/5オーダー。 12/2納車。 プッシュスタートとオートクーラーが嫌いなのでXGにしました。分割可倒シートとシートヒーターとラゲッジランプとラゲッジボックスは欲しかった（悔恨） ま、まあフォグとかランプとか蓋くらい後からでも発注できるし（負け惜しみ） ラゲッジボックスついてた ...
所有形態：現在所有(メイン)
2018年11月25日
モンキー、というか大陸製のアルミフレームをベースにした17インチ仕様です。 エンジンなど、移植可能なほぼすべての部品をカブから移植し、それ以外の部品を様々な車種から流用した奇形バイク（路上三角木馬タイプ）です。 今までのカブフレームはオーナーがヘボなため、本来の積載性を活かせませんでした。その ...
所有形態：現在所有(サブ)
2017年07月01日
パジェロミニからの乗り換えです。三菱自販の中古車サイト（M･Cネット）で見つけたのを行きつけの三菱自販に引っ張ってもらいました。 [特徴とか] JB23-8 特別仕様。4WDコントローラとハブコントローラが一体になってたり4WDスイッチを使って簡易診断出来たりと便利は便利なのですが、トランスファ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2015年11月27日
パジェロミニ 2010年マイナーチェンジの後期型ABA-H58A VR EDITIONがベースのNAVI EDITION VR。 4A30型659cc(60.00×58.00mm)直列４気筒SOHC16バルブ IC付ターボ搭載、最高出力64ps/6000rpm（レッドゾーン6800rpm～） 最大 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2014年03月30日
ホンダGX25を搭載した刈払機、ループハンドル仕様のUMK425（LJVT）です。 GX25は360°どんな角度でも潤滑できる独自の「ロータリー・スリンガー・ポンピング潤滑システム」を採用、他社のエンジンより柔軟な運用が可能です。 スロットルは従来の固定レバーを廃したファイントリガーを採用。より ...
所有形態：その他
2016年06月14日
95年式ホンダ スーパーカブ50スタンダード(C50Ss) 最高出力：4.5ps/7000rpm 最大トルク：0.52kg・m/4500rpm （カタログより） 12Vで（当たり前だよなぁ）ブローバイガス還元装置を搭載する以前の型（ポート、バルブ径の小さなエコノヘッド）なの ...
所有形態：その他
2014年01月29日
ノーマルにキャリアと箱だけ積んでいるだけでもサマになるし、オンオフどちらかに寄せて行ってもああ、セローか。となんとなく納得できてしまうバイク。ただし車高が高く重量も軽いので横風には弱く、ちょっと風が吹いていると揺れたり震えたりする。またそこそこの大きさの空冷エンジンなので夏場は辛いものがある。熱や ...
2021年02月24日
拒むことを知らないカモシカ野郎。初心者から上級者まで受け入れる(意味深)懐が大きい(直球) お っ ぱ い
2020年10月25日
概ね良い車です。 ジムニーらしさと現代の車としての要件をうまく混ぜ合わせ、ジムニーという車の裾野を広げている。しかしR06Aエンジンはワイヤー引きでも充分環境性能が引き出せるであろうエンジンなのに安全装備（笑）のせいで電制化せざるを得なくなっている。そして広がった裾野の分だけ標高が下がった。 …次 ...
2018年12月05日
