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すでにご存じの方も多いかもしれませんが
本日、新型センチュリーのコンセプトモデルの写真が発表されました。
想像以上の完成度で驚きました。




前から見たとこはセンチュリーロイヤルみたいな外観ですね。
むしろそれを更に熟成した感じでGood!!




サイドビューはこれまでの伝統を継承しつつも
どこかロールスロイスに影響されたようなデザイン。
先代と比べて全体的にエッジの効いたデザインなのが今風ですね。
給油口は右側から左側へと移動されました。(コストカット？)
Ｃピラーのエンブレムの背景が青紫っぽいのが
高貴な印象ＵＰでGood!!




インパネ周りの雰囲気は
３０系アルファードと先代レクサスＬＳを足して２で割ったような印象。




オットマンが貫通式で無くなったのは残念。
フロアマットが紫色なのはGood!!
コンセプトモデルだからか、
リアシートはまんま現行５０系センチュリーのもの
のように見受けられます


残念ながら操作パネルは日本語表記では無くなっています。

相変わらずオートスイング非装備


エアコンも内外気自動切換も装備されたりと
良く改善されてますね～
エアコンのディスプレイも５０系のイカニモ液晶って感じの
チープな表示から、高級感が出てて良いなと思いました。


逆に不満だった点のみをあえて挙げるなら

・ドアハンドルがフラップ式でなくバーになった
・木目の色がチャラい
・Ｄ４エンジン大丈夫か？！
が個人的な不満点です。
毒舌にダメ出しばかりしてきましたが
それ以外はかなり良いような気がします！！


個人的には２０スピーカーオーディオの音が一番気になってます。
５０系センチュリーの１２スピーカーオーディオには逆の意味で驚かされましたので。。。


ギアも無段階変速ではなく、
トランスミッションには2段変速式リダクション機構を搭載し、
静かで滑らかな走行を実現というあたりも
古臭さも感じて最高です。

久々にわくわくする車だなと思います！！






リアビューはＦＳコンセプトよりも今回のコンセプトモデルの方が
今迄を踏襲したデザインで格好良いと思いました。




コンセプトに勝手に好みの修正入れたバージョンです
(フェンダーミラー化、ガーニッシュシルバー化、ウインカーレンズオレンジ化)



更に勝手に好きな仕様にしてみたバージョンです。
あんまり違和感が無いｗ

１０年後の当たり前を今(笑)

全長×全幅×全高（mm）5,335×1,930×1,505
ホイールベース （mm）3,090
トレッド フロント／リヤ（mm）1,615／1,615
エンジン型式 2UR-FSE
排気量（cc） 4,968
バッテリー　ニッケル水素


先代比
長さ：6.5センチプラス
幅　：４センチプラス
高さ：3センチプラス

かなーり、デカいです。