DJ KENTOのブログ一覧

２５日は月１で参加しているオフ会
ＦＭＭへ行ってきました。


クラウンマジェスタで公の場へ行くのはこれがＬＡＳＴ。
来月には純正ＯＰパーツをもぎ取り、
社外アルミを履かせ、エアサスコントローラーで車高ベタベタにした後
売却されてゆきます。笑
端正な純正スタイルも見納めか。

会場を流し撮りした画像を何枚か。

一番右は主催者のworksTKOさんのアルファロメオジュリア









みん友のAimero♪さんのおＮＥＷな愛車８６と、画面から抜け出てきたようなＡＥ８６で新旧並び


インターパークナイトオフ主催のcyber-nextさんのアテンザ


今回、初めてポルシェ３５６をマジマジと見させて頂きました。
外車で最も好きな車です。
ドルンドルンという
空冷水平対向エンジンの音がたまらないです。
早くスバル３６０と並べて撮りてぇ～!!


内装。うん、いい。


こちらのポルシェは驚きの走行距離４００００ｋｍ！
フルオリジナルの超貴重なクルマです。
シートはスポーツカーにしてはやわらかそうな素材で出来ていて
長距離クルージングをしても疲れないとの事でした。

来月は板金屋の代車Ｘで行くか、
フェンダーミラーのクラウンが間に合うか。
自分でも分かりません(笑)

それでは、また次回。

１８日、
新しい仲間が１台加わりました。
本当は納車されてから書こうと思っていたのですが、
最近は更新をサボり気味なので書く事にしました(笑)





先日からクラウンマジェスタのリアのエアサスがずっこけています。
そこで修理代を試算してみました。
すると、部品代がサス１本９００００円。
リア２本交換で２０万円オーバーは必須。
その他にも故障箇所が数え切れない程あるので、
修理はせず
マジェスタを降りるという決断をしました。
そこで急遽、次の足車を探す事に。


・ＧＸ７１ クレスタスーパールーセントツインカム２４
【前期】【ＡＴ】【スーパーホワイト】【デジパネ】
…該当なし

・ＧＺＧ５０ センチュリー
【中期】【コラム６速ＡＴ】【フェンダーミラー】【デュアルＥＭＶ】【２０２ブラック】
…該当なし

・ＪＺＳ１７ クラウンロイヤルサルーン
【後期】【フェンダーミラー】【２０２ブラック】
…該当なし



こだわり条件が多すぎて該当する車、
皆無。

でも、こだわりは捨てきれない。


そういえば以前、都内に住んでいた頃、
１５クラウンハードトップロイヤルサルーンはレンタカーを借りて乗った事があります。

その時、初めてクラウンのフカフカのイスとフワフワした乗り心地になんて乗り心地が良い車なんだと感動しました。
いかにもクラウンっぽい１ＪＺエンジン特有の軽快な感じも気に入りました。

走行距離は218576kmと半端ない過走行車でした。

オプティトロンメーターの中で
１５クラウン後期のデザインが一番好きです。
イスのやわらかさは１７マジェスタに乗った事により
１５のほうが更にやわらかい事を感じました。
しかし１５クラウンハードトップは外装デザインにそこまで惹かれない。


そして、どうしても
【セダン】であること
【フェンダーミラー】
""故障している部分が１箇所も無い事""
が捨てきれない。
そこで、急に候補に浮上してきたヘンタイすぎる１台

　　　　　　　　　　　　　　　　"１５クラウンセダン"はどうだろう？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　冗談だろ？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ガ・チ(笑)

調べてみると、
内装はメーターを含めハードトップとほぼ同一。
ふわふわシートにふわふわサス。
エンジンは１ＪＺ。
外装はフォーマルなスタイル。
そしてフェンダーミラー標準装備。
トヨタのフォーマルセダンの中では
センチュリーの子分的雰囲気。
燃費も良いし維持費も安い


あれ？
探してた要素が実はほぼ詰まっているという事に気づいた(笑)

Let's検索！


・ＪＺＳ１５クラウンセダンロイヤルサルーン【後期】【フェンダーミラー】【マルチ無し】【２０２ブラック】…該当・・・１台



キッターーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！(キモ)



場所は群馬。
これなら、見に行ける！！


てな訳で
１８日見にいってきて、
入念なスイッチ動作確認と構内試乗後、
即決してきました。

写真左が新しい仲間です。

えっちな純正コーナポールとレースカバーも備わっています。
納車は来月。



１５クラウンセダンの中では本当に最終型の２０００年式。
とはいえ、もうネオクラシックの部類といっても過言ではないかもしれません。


走行はこの手の車にしては少ない８７０００ｋｍ。
たいてい売りに出てるのは２０００００ｋｍとかのガッタガタの車ばかりです。
元のオーナーは医者だそうで、自分で実質３オーナー目。


これ買ったと言ったというと、
あまりにも渋すぎると難色を示されますｗ
大抵ネタかと思われてます。
わりとガチなんですけどねｗｗｗ

まぁ、そんな訳でノーマルっぽさを維持しながら、
大切に乗っていこうと思います。

タクシー仕様
ハイヤー仕様
覆面パトカー仕様
いろんな仕様に出来そうです。


そんなわけで来月だけは
・クラウンマジェスタ
・クラウン
・スバル３６０(修理中)
の３台体制ｗ

昨日はビジネスで用事があった為、
マジェスタで都内へ行ってきました。

帰りに友人と上野をフラフラしてた時
たまたま目に付いた喫茶店ギャランへ
行ってみたのでレポートを。



ギャランといっても三菱のほうではありませんよ(笑)




店内はほぼ満席で賑わっています。
近くの席が空いた一瞬を撮影しました。

店内には石井明美のCHA-CHA-CHAが流れていました。
それが店内の雰囲気とあまりにもマッチしすぎていて
本当に80年代バブルにいる気分に！
これがバブルの雰囲気か・・・


まさか現役ピンク公衆電話withメモ用紙

黒枠で囲ったのなかの文章
【従業員手不足のため電話は一、二回のお取り次ぎはいたしますが、
　数回の(事務所がわり)お取り次ぎは誠に申し訳ありませんが、
　固くお断り致します。　店長】

（*´д`*）ﾊｧﾊｧ

笑

携帯電話が存在しない頃を思わせる文ですね。
今でも取り次いでもらえるのでしょうか(笑)


ブレンドコーヒー\６５０－
フルーツパフェ\１０００－
(値段設定までバブリィすぎ！)


似せて作られたレトロ感では感じられない
本物のバブル時代の雰囲気を感じる事が出来ました。



その後、途中で休憩を挟みつつ0時過ぎに帰宅。





そして、今日
起きたらマジェスタがグレて
勝手にヤンキー仕様になってました。

リアエアサスが完全着地です。
しかもチューンナップ費用0円の自然ローダウン…(笑)

エンジンかけたらムクムク起き上がってきて乗れるようにはなりましたが。
エアサスの寿命ですね。

いちいち修理してると、
キリが無いのでもう直しませんけどね。
ごまかしながら乗って
限界になったらアップですかね。

新年あけましておめでとうございます。

昨年はみんカラを始めて、
オフ会にも参加したりして、
車交友を深める事が出来ました。
コメントありがとうございました。

車趣味を通じて知り合えた仲間を大切にしつつ、
今年もまた様々な人とも交流する事が出来ればいいな
と思います。

本年もどうぞよろしくお願い致します。


年末、大晦日はぐだぐだと過ごしてました。
そうだ、ハイオクガソリンが誕生日特価138円で入れられるのは今日までだと思い、
いつものシェルへ。
４０L入れれば、テッシュ5箱を貰えるキャンペーンを年内までやっていたので
意気揚々と給油していると、
ガチッ

あれっ…想像より入らないぞ・・・(汗)

車を揺らして

口切りにタップタップにハイオクを注いで

３９.５５L
ちっくしよう！
あと５００mlだったのに～！



で夜は突発で、帰省中の友人と
群馬県前橋まで高速使用で行きました。
年が変わる瞬間はガストでした。(ははは…)

その勢いで、
友人と筑波山へ初日の出を見に行きました。

夜中の3時過ぎ着。
夜景が綺麗です。
車から見るとまるで、航空機で飛んでるみたいです。


辺りは闇ですが、
駐車場にはすでにそこそこな台数の車がいました。


くたびれたので仮眠を。
何気にマジェスタで初の車中泊です

目が覚めると辺りが明るくなってました



駐車場はほぼ満車状態です。

さすがは山なだけあって走り屋のスポーツカーが多いです。
ちなみに海だとシャコタンのVIPカーが多いです。

展望台より
初日の出を望む。


海で初日の出を迎えた事はありましたが、
山では今回が初でした。
ここら辺の山で今、雪を心配せずに上がれるのはここぐらいですから
ある意味穴場ですね。


その後、帰宅し、寝て
大田原のおばあちゃんちに新年の挨拶をしてきました。
昨日今日で３８０ｋｍ乗りました。

そういえば、前橋から筑波山へ向かう途中、
みかも不動尊で恋みくじを引いたら
結果
【大吉】でした。
年下のA型が好きなのに、
年は上がいいとか、A型はやめろとか書いてあって、
おやおや…？と思ってしまいましたが～。

今年こそは!(｀・ω・´)！