アルベルト・リーのブログ一覧

本日、エルに試乗してきました。なぜ今なのか・・・それはセレナに物足りなさを感じるからです。
Ｖ６静かだなぁ、サスもゴツゴツしないし・・・。明らかに運転するのたのしいな。

でも、セレナに比べ荷物載らない、足下がせまい、シートが窮屈、視界が悪い・・・ってことで却下。

先日海水浴に行きましたが、我が家の場合エルだと明らかに荷物載りませんね。家族４人ですけど３列目まで使うし、なるべく荷物は座席や足下に置きたくないし。

やっぱりセレナって良くできてるよねぇ。

セレナののＶ６あるといいのになぁ。

セレナのフォグランプなんだけど、メインのスイッチが入っていないとスイッチをひねってもつきませんよね。ステージアはフォグランプのスイッチだけで点灯させられるんです。結構使い勝手がよいので、セレナのフォグスイッチを単独でも点灯させられるように変更したいのですが・・・どうすればよいのだろう。

すばらしい。かっこいい～。もう他の車いらない。このストラトスが欲しい！無理か・・・ハァ・・・

　これまで、オメガの故障は度々あり、その都度直してきました。それは標準装備で使い勝手が良く、車の剛性が高かったからです。　日本車は必要な装備がなかったり、何でもオプション（ぼったくり）なので、使い勝手を考えると値段は上がる一方。剛性も明らかに高いとは言えないし。しかし今回は、エアコン×、１気筒×となり直す気力がわかず、買い換えとなりました。
　今回は、エルの中古、セレナ、ボクシーで検討しました。エルの中古は程度が△の割に高い、ボクシーはセレナに比べ室内が狭く感じる、ネッツの社員の対応の悪さ…などでほぼセレナに決定。嫁曰く、セレナは横の窓が下に下がっている形だから見やすいし、エルより小さいから多分ぶつけないと思う、だそうです。モデル末期なので熟成されてるし、安全装備は多少古さを感じるけど、試乗してみてこれなら長くつきあえそうだなと思いました。
　そして何よりもステージア購入時からお世話になっている営業の方、今回は大分がんばってくれました。プラス、減税で（オメガの補助金は１３年に１ヶ月足りず残念でしたが）、オプション付けまくってほぼ予算通りでした。
　

　とても使い勝手の良い車でしたが、度重なる故障で出費が多くなり、手放すこととなりました。よく言われますが、「ドイツ車のしっかりとした作り」が体感できた車でした。そして、セレナ納車。