復活…

わたくし、元々は自転車競技をかじっていた…、

いや、ちょびっと舐めてたもんで、実は何台か自転車持ってるんです。

仕事が忙しくなり、乗る暇が無くなり、結婚で引越する時に、

丸妻実家に預かってもらって早七年…!?。

そうして去年、無理して家なんか買っちゃったもんで、

約7年振りに引き取ってまいりました。

約17年前に購入したTREK 9800

約16年前に購入したTREK Y22


この2台に関してはタイヤが生きていたので、

洗車してエア入れて、ちょちょっと整備して、乗る事が出来るようになりました。

どちらも、400km程しか走ってないので新古車状態!?、いやいやビンテージ!?(爆)。

このMTBの他にもロード2台がありまして、

ロードは、まだタイヤが死亡しているので乗れてません。

そこで問題が発生したんです。

ロードは少なくと約も20年前の自転車。

当事のロードと言えば、タイヤはチューブラーが主流。

札幌へ行った時、ちょっと大きめの自転車やヘタイヤを買いに入ってみると、

チューブラーの在庫はたったの2本…、近くに居たお兄さんに聞いたら取り寄せとの事…。

仕方なくリムセメント2缶とタイヤ2本を持ってレジへ行き、

レジのお姐さんに

『今ってチューブラーって主流じゃないんですね…、本当は6本欲しかったんですよ…』
※何故6本!?と思いの方に御説明
自転車2台でタイヤ4本+スペアタイヤ2本＝6本って事です。

『ちょっと待って下さい』何やらバーコードを読み取り在庫確認。

『あぁ～在庫有りますよ、店舗裏の倉庫に(笑)』

裏から出てきましたよ在庫品がｗｗ。

タイヤはこれで手に入ったんですが、

リムに固着した古いリムセメントを剥がすのがこれまた大変…。

まだ一本目のリムを仮研磨しかしてません(爆)。

果たして今シーズン中にロード2台を復活させれるのか…(猛爆)。

あと当事出たばかりの、

シ●ノ･デュ●エースのSPDペダル用シューズ(ソールがカーボンのやつ)は、

カーボンのソールがペロリアンと剥れてしまいました…チーン(T-T)。

しかも、足首部分のナイロンが剥れて糊がべとついてます…。

同様に、MTB用のシューズもナイロンが剥れてべとついてます…。
※シ●ノさん、なんとかしてくれ!!!。
それより更に古いTimeのシューズは全く問題無いんだけどなぁ…。

更に、サイクロコンピューター(スピードメーター)のボタン電池だけで6個も購入…。

全部、普通に乗れるまでに、いったいいくら掛かるのか頭が痛くなってきた…(爆)。

乗れたとしても、デュレーラー類のアフターパーツはもう無いんだろうなぁ…、

壊れたらおしまいだな…。