丸刈R32のブログ一覧

結局、オルタの所の

ワンウェイプーリーのクラッチが

作動しなくて発電出来なかったらしく、

部品取り寄せしてプーリーと

ベルトの交換で終わる予定が、

帰ってきたらオルタも新品になって帰ってきましたw

一応、充電器は持っているのですが、

AGMなどには対応してなかったので、

以前から気になっていたBOSCH C7が、

コンパクト設計…と書いてあったので購入してみました。

セット内容はこんな感じ

フックは別売でし。

コンパクト…ではなかったかな(^^;

早速、充電してみました。

別売のフックが有ると、こんな感じで掛けて使えます。

追伸、32は部品が入荷しないのか、まだ帰って来てませんw

タクアンに入れたスリットローターのその後を、

サラッと、どうだったかと言いますと、

普通に効き良くなりました。

それと、話は変わりますが、

32は、まだ帰って来てませんwww

18歳から加入して、

43歳にして初のJAFたのみましたw

事の発端は、木曜日の帰宅の時、

オルタネーター ワークショップ アイーン

(((((( ;ﾟДﾟ)))))

即、裏道通って信号極力止まらないように帰る。

みるみる、メーターのボルト数が減っていき、

家の数百メーター点前でHIDが消え、

(((((( ;ﾟДﾟ)))))

なんとか帰宅したものの、

帰宅した時には6Vしか…ちーん。

出勤した時は13.8Vは出てたんですが…、

オルタネーター突然死⁉︎。

とりあえずSexyMotorsに電話、

でも、SexyMotorsまでは走れない。

地元のDに相談したら、部品は土曜日に入荷可能なので、

日曜1日で直せると…(T-T)感謝

一晩バッテリー充電して、

もう一度エンジン掛けるが11〜12V、

やっぱりダメよね(^^;

そして土曜日、北海道各所は前日からの雪で混乱、

そんな中JAFに電話しても繋がらない…。

諦め、アプリから依頼すると、

数分後チャット形式での返信が、

こちらからも返信すると、即返信がくる。

こんなリアルタイムでやり取りしてくれるなんて、

この状況の中、有難いことです。

その後、電話にて配車予定時間聞くと、

近郊のJAFはではからってるので、

北広島から向かいます。

おぉ…(^^;)

予定より早く来ていただいて、

車庫から出す時…14.2V出てる

(((((( ;ﾟДﾟ)))))

とりあえずDまでドナドナ♪

本日、色々診てもらった結果、

オルタネーターの所のプーリーの故障が原因と判明し、

お泊り保育となりました。

タクアン車検でした。

今回は、前後スリットローターに交換、

DSGオイルとフィルター交換、

ハルデックスオイル交換。

タクアンの純正パッドは、若干効きが甘い感じなので、

スリットローター入れて、やや向上狙いと、

ホイール汚れ減るかなと？。

DSGオイル交換したら、

シフトスムーズになりました(￣▽￣)ﾉ"

ブレーキ性能が向上したかは、また後日報告します。

SexyMotors ODGさん Special Tanks!!