Riko@pandaのブログ一覧

皆さんこんばんは、久しぶりの投稿です( ͡° ͜ʖ ͡°)

ハチロクのブレーキを直したので、適当にアップしてみます。

まず、外して



サンドブラストしました。


今回はフロントはfd3sの４ポッドを使用します。
もちろん、マツダの文字は消しました(〃ω〃)
バネ下重量を考慮するなら、fc3sの４ポッドキャリパーがバランスは良いです(^｡^)軽いですから

しかし、



fc3sキャリパー、作っていたんですが(ﾟ∀ﾟ)




上記、この出っ張りを勢いで削ったが為に、、、

アウト！

これはブレーキフルードの通路だった模様で、




アルゴン溶接で綺麗に埋めましたが、取り付け後にブレーキフルードが埋めた穴付近から漏れ出しました。
恐るべき、ブレーキフルード(ﾟ∀ﾟ)

気を取り直して、






ミッションOH、クラッチマスターOH

クラッチマスターは案外簡単な内容です。
漏れてる事に気付かずいると、塗装がもげます(*☻-☻*)
もちろん錆ます



クラッチマスターを外す時、地獄です。
内装のバラシ、クラッチペダル上のピン外し、ネジ外しなどなど、

ハチロクの場合、クラッチマスターに対策品前の不良の出やすいクラッチマスターを付けたままのハチロクがあるので、気をつけて見る必要ありです。フルードが漏れていたら室内も錆る危険あり。










リアキャリパーをバラバラに、そしてオーバーホール。

僕のハチロクの場合、リアキャリパーはスライドピンが曲がっていたらしく、ブレーキパッドが偏摩耗してました。
サイドブレーキドリフトをするドライバーは気をつけて見てないとダメみたいです(ﾟ∀ﾟ)




ピストンも新品にしました。使えそうで有れば、部品は高いので再利用をおすすめします。




色を入れて焼入れします。

その最中、




フロント、リアとローターとブレーキ大経化ブラケットを取り付けます。
フロントはアルミプレート、削り出しのアルマイト加工品。
とにかく強度は大切です

ダメにしたfc3sキャリパーの代わりに、貰ってきたfd3sキャリパーをオーバーホールして取り付け、



色はプロジェクトμをテーマにしました。
初音ミクさんの髪の色？

リアキャリパーはラメ入り



ブレーキパッドはディクセル(〃ω〃)



ゴールドパッドとの相性も良い感じです。

次は試走とセッティングに進みます( ・∇・)

こんばんは。Riko@pandaです（＾ν＾）

久しぶりの投稿となります。このブログでは、AE86レストア奮闘記？的な内容を書いていきます（＾ν＾）

先ず、レストアに踏み切った背景は







エンジンルーム内より確認できる、こういった箇所のクラック。ハチロクの持病的なヘタリψ(｀∇´)ψ




下回り、写真には無いですがマフラー上のフレーム部分の錆。

構造的にFRなので、雨水を巻き上げてフレームに水が付着→マフラー熱により蒸発。これを繰り返す為、フレームとバックパネルが腐ってくるというハチロクの持病(〃ω〃)

他にも、ヒンジ下の錆や…





フロア内の錆、
飴でも落としたのかな？(´∀｀*)

などなど、30年超えてる車なのでありとあらゆる修理箇所が出てきます。










なので、手始めにアンダーコート剥ぎを実施！
1人で1週間かけて全て剥がしました(u_u)
剥がした後もシンナーでアンダーコートがひとつも残らない様に洗浄していきます！
(塗装時にアンダーコートが残っていると、溶けて色むらになる為。)

しかし、嫌な予感的中。
マスターバックより、ブレーキ液の漏れが残っていた為、アクセルペダルの下は錆が出てました(°▽°)






写真はレストア前の状態ですが、見た目はヤレて無くても痛んでるとこは多々ありました。ある程度は把握してましたが…

で、



全部剥いでいきます（＾ν＾）
はい。躊躇なく

と、同時に




奮発して…






可能な限りは自分でアレンジし…(ﾟ∀ﾟ)













ミッションを手伝って貰いながら直したりと、地道に直して( ͡° ͜ʖ ͡°)
(今取り付けてますが、5速に入れたら低速域以外でクラッチきれないギヤ落とせないトラブル発生中(ﾟ∀ﾟ)実質4速しか使えない状態に…)やり直しかっ(*´-`)…







と、色々してたら板金も進み…







塗装も進み…




ヒンジ下の錆も綺麗に、勿論ヒンジ自体も新品です。



用意していた渚オートのガッチリサポートも装着してもらい…







忘れていた、エンジンヘッドカバーも自分で塗装したりと、あれこれやって…

やっと










テックアートのロングカールファンネルも加工して装着！









綺麗になって戻って来ました！
しかし長かった….、とまぁ色々やったわけですが

今週末は四国部品交換会に余ったパーツなどを出品したりする予定もあるのでボチボチやっていきます（＾ν＾）

それでは！

Q1. ボディ補強パーツにどんなイメージを持っていますか？
回答：諸刃の剣

Q2. 当選した際に欲しいパーツは？(装着車の適合があるパーツに限る)
回答：フロア補強バー

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【ウルトラレーシング補強バー】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

皆様ご無沙汰してます。
こんにちは。Riko@pandaです(*´-`)

昨日、月始めの日曜日は「おはせと」ミーティングに遊びに行って来ました( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆



場所は香川県、五色台休憩村。(*´-`)





ハチロク仲間に偶然にも遭遇//
皆、平成生まれの旧車乗りです(*´-`)



ロータリー軍団//に…









珍しいスーパーカー軍団などなど…



沢山集まってました(*´-`)

ミーティング終了後、移動し…//









集まってみると、FR率が高い不思議…(*_*)

次回のおはせとは11月( ´∀｀)
11月は徳島の部品交換会もあります。



今年はまた参加者が増えそうな予感です( ´∀｀)
こっそりと、新聞に載った豆。↑



出品物を着々と整理中です(*´-`)
11月はハチロクのパーツも出てると良いなぁー( ゜o゜)

皆さまこんにちは。Riko@pandaです。

突然ですが、自分のトレノに使用しているブリッド ブリックスを手離します。









１年前に20000円で購入しました。ワンタッチで椅子が畳める機能が壊れています(多分、わかる人なら直ぐに直せると思います。)

程度は写真の状態です。

ブリッドのフルバケ ジータⅡと交換(程度の良好なもの)、もしくは必要な方おられたら破格でお譲りします。(送料はご負担下さい。取りに来て頂ければあるいは持っていける範囲なら必要ありません)

ジータⅡとの交換の場合、価格がそぐわなくなると思うので価格を教えて下さい。(相場的にブリックスの方が安いと思うので)

メッセージお待ちしております。