ふみたん@のブログ一覧

ショートアッパーからクスコに変えて　車高さらに１５ｍｍダウン



あまり変わってないですね＾＾；





ですが干渉はひどく　インナー　ライナー　フェンダーは前後加工となりました


フェンダー、バンパーの接ぎはこの辺で限界そうです＾＾；


度数はわかりませんが　現在クスコのネガティブ全開値です


以前より大分立ちましたので　タイヤ接地面は半分はあるかと思います＾＾


激しい方から見るとまだまだ甘いですが　４インチＵＰは地味に苦労します＾＾；


が、引き続き進めようと思います＾＾

アルミ修理で直りました＾＾

タイヤも着たので　クスコアッパーでセッティング取り直しです

今度は実走行接地面　半分は確保で＾＾；


おそらく１００％フェンダー干渉します・・・・・・・


ムフフ

タイヤ爆発でアルミがお亡くなりになりました（Ｔ　Ｔ）

１０００キロ乗ってないのに






仲間達には本当に迷惑かけてすみませんでした

みんなで助けてくれてありがとう




大切にしていたアルミはだめになりましたが

感謝の気持ちの方が上回ってます

すっかり秋ですね＾＾







夏の終わりにパーツ作成に精を出すと嘘をついたふみたんでございます＾＾；




いや～～釣り三昧に歯止めが利かず時間が取れると釣りばっかしてます


が、、、そろそろ本気だそうかなああ＾＾；　って思っております

構想はいろいろありますが

アルミも某オクチェックしてますが　なかなかリム番長でてこないし＾＾；

アルミサイズによる加工やパーツ作成　これらが決まらないと

塗装問題も進まないんですよ＾＾；


サイド　リアアンダー　ボンネット　グリル　と製作決定構想はあります

アルミがきまらないと　フェンダー加工が入るとサイド　リアは補正がかかるので

様子伺ってたしだいですが

あと暮れ車検なんで＾＾；

でも


ま　いっか＾＾


ぼちぼち始めます＾＾

夏も終わりを向かえた今日この頃でございます

さぼりにさぼったボディーメンテ　


あまりに酷い状態でしたので洗車と思いきや　水垢やらなんやらで＾＾；

で　一皮剥きました＾＾

特に上部は酷く　肌が変わるほどツメて　その後コーティング


つややかにはなりましたが　所々犯されてましたーー；


これらは塗装するしかなさそうです


よく検証すると範囲はかなり広いです


半分以上となるとオールペンか？



オールペン


どうする？＾＾；


愛車への接し方はオーナーそれぞれです


わたしは　どんなパーツをどうセッティングするかが大好きですが

それよりも


車はピカピカが基本で原点だと思います

パーツもしかり




目的に伴った傷は別です



スピードや走りを追求した飛び石　

水や雪を攻めたクロカンの錆び



これらはむしろ勲章だと思います＾＾



少しでも見せるカスタム系なら　ボディ　アルミ　パーツ　が　ガリガリサビサビベコベコは

避けたいですよね＾＾；

経済的な問題にもなってきますので　なかなか思いどうりにはいかないですが；；








ふみたん号はもう古いです　　せめて綺麗に乗りたいと思う今日この頃でした＾＾



で　どうするふみたん　　ーー；；