サイサリスのブログ一覧

先日お伝えしたオイル漏れですが、

ディーラーから連絡があり、

やはり、オイルシールの交換が必要で、

ミッションを降ろさないと交換できないそうです。

んで、気になるお値段は・・・

工賃込みで５諭吉程度だそうです。

まあ、予想していたよりは安かったのですが、

手痛い出費となります。

(ToT)

プラグ交換のときに下から車体を見て

初めて気付いたんですが

オイルが漏れてにじんでいました。

ということで、次は場所を移動してディーラーで診てもらうことに・・・。

FDちゃん、本日2度目のフライトです。

きっちり調べないと分からないそうですが、

どうやらクラッチ付近のオイルシールの
経年劣化が原因のようです。

今日は担当者が休みだったため、
後日また診断していただくことになりましたが、

オイルシールの交換となると
ミッションを下ろしての作業となるため
工賃だけでもかなりかかることが予想されます。

＿|￣|○

4月にインマニガスケットやったばっかりなのに
(ToT)

やっとこさプラグ交換できました。

走行距離は72,800kmぐらい。

低回転のトルクが少し戻りました。

気持ちいい～＼(^o^)／



しかし、この時大変なことに気付いてしまいました。


　　　　　　　　　　　　　　　－続く－

今日は久しぶりに
自分で洗車してみました。

日ごろほったらかしだから
すごい真っ黒な汁が・・・。

白だから洗車後は輝きがすばらしいです。

普段は時間とスペースの関係で洗車機を
利用することがありますが、

FDって洗い残し満載になりますよね！？
特にリアのバンパーとかね。

皆さんはそんな経験ありません？

だいぶアイドリングにバラつきが目立つようになり、

そろそろプラグ交換を真剣に考えようかな。

最近は街乗り・高速走行がメインなので
純正プラグを愛用しておりますが、

純正以外におススメってありますか～？

皆さんご意見お聞かせ下さい。