ヘイショーのブログ一覧

ご無沙汰しております。

投稿するのはいつ以来でしょうか？
皆様元気にしてましたでしょうか？




さて、本題に入りますが、、、

タイトルの通り長年乗ってきたMR-Sですが、
実はもう降りてます。笑

今年の三月に手放しました。







手放す前に一度サーキット走ろうかなと思ってHSR九州に走りに行きました。





https://youtu.be/2mPDMhHRCv0


ベスト更新しましたし、
地元でも最後は無双？笑　
できたのでもう満足しました。



今まで携わってくれた方々に感謝申し上げます。


本当にありがとうございました。








あ！事故って廃車にしたわけではありません！

今現在新しいオーナーさんがどこかで乗ってると思います！










何で降りたの？ってなるんですが、、


また一から始めたくて、、、





















シルビア買いました。笑
Q,sです！NAデス！！！！



MR-Sより遅い！！！笑








まったりゆっくりのんびりと行きましょう。



では。

ご無沙汰しております。






題名の通りミッションブローしておりました笑

2か月前にハード走行中、ミッションからキュイイイインと物騒な音が発生。自走はできる状態でしたが、もしギヤが欠けてたりして走行中ギヤが噛み込んだりしたら大事やと判断し、速攻レッカーを手配しました。







真夜中でしたがお世話になってる方に連絡し、そこまで運んで頂きました。

夜分遅く対応してくれた方々には本当に感謝しております。ありがとうございました。







で、車はどうするかって話なんですよ。


正直、もう乗り換えても良いかなって考えてました。


修理するとしても多額の金はかかりますし、別のステップの車に手を出したい気持ちがありました。常々もう少しパワーがある車に乗りたいと言ってましたし、、、、


色々考えて、先輩方に相談を持ちかけたりする日々を送っていました。


しかしよくよく考えてみると、まともにサーキットも行けてないですし、満足のいくタイムや運転も何一つ出来てないんですよね。


こりゃ乗り換えたらダメじゃん。何が次のステップやねん。まともにMR-Sすら乗りこなせないんじゃ他の車なんて乗れないでしょ。という気持ちが生まれ、結局修理をお願いしました。


ファイナルギヤを変更しているc56という前期ミッションを使用しておりましたが、再び後期6速ミッション(c65)を使用することにしました。


昔使ってた後期ミッションを開けてみると、まともに使える状態では無かったため、全ギヤとシンクロを交換する方向で見積もりをしてみると、、、なんと部品代だけで約19万()


僕にそんな財力はないので、中古で良さげな後期ミッションを購入し、そこに今まで使用していたLSDを移植するという内容で決定致しました。


ついでに





シフトケーブルも新品に交換しました。
ここが経年劣化で伸びてミッションに悪さをすることもあるらしいです。(話によるとDC5がそうらしい)


ちなみにこちらが元々のシフトケーブル





穴も変形してますし、若干長さも伸びてたらしいです。


ちなみにブローしたミッションですが、蓋を開けてみると、、、










LSDのみ摘出してるので全バラシはしてません。なのでまだ原因は分かりませんが、破片がリングギヤのところに転がっており、破片の影響でリングギヤに傷が入っておりました。

ブローした古いミッションは時間がある時に僕がバラして原因を探してみます。






そんなこんなで修理をしてもらい、先日治ったとの報告が。





久々に運転したらやっぱりミッドシップは楽しいなと実感しました。


シフトフィールも良好です。
作業をしてくれた師匠には頭があがりません。


久々の6速ミッションは良いですね。ァイナルを変更した5速ミッションに比べたら本当に快適です。笑


使いこなせるようまた練習頑張ります。


来シーズンは走れたら良いなあ。

大変ご無沙汰してます(^^)
今年一発目のサーキットに足を運びました

今回参加したのはオートランド熊本さん主催の走行会です！場所はHSR九州！




お友達のりゅうじくんと参加です！



大繁盛で台数がらかなり多く、クリアラップは取れませんでしたが、りゅうじくんと前後入れ替えながら楽しく走行しました。

この日使用したタイヤは前回と同じatr-k



この日のベストは1分18秒46

溝がかなり減っておりグリップレベルも落ちてましたが、前回のコンマ4秒落ちで済んでびっくり。

課題も見つかりました

まずは17秒代目指します|ω･)و ̑̑༉



最後に撮って頂いた写真を紹介

















皆さんお疲れ様でした

大変お久しぶりです。

友人とHSR九州行きました😀

オートランド走行会に参加させてもらいました。

自分としても約1年ぶりのスポーツ走行。
車の仕様もがらりと変わったので、シェイクダウンとなります〜

HSR九州を走るのは今回が初めてで、以前から走ってみたかったので、念願叶って嬉しいです。





インスタの投稿を流用して申し訳ないのですが、今回使用したタイヤはこちらです。

ATR-k sport
フロント 225 50 r15
リヤ 245 45 r15

です。





画像じゃ分かりにくいですが、だいぶムッチリとしております。 カッコ良い(親バカ)



HSR初走行なので、目標は20秒切りです〜

しかしまーーーーこの日は暑かったです
汗びっしょりになりながら走りました




参加車両はs2000と86(現行)がほとんどでした。

当然のごとくmr-sなんて僕しか居ません。
実質今日のmr-s最速は僕です()




で、結果ですが、、、




1分18秒がベストとなりましたー
17秒代入れたかった〜

初走行かつエンジンノーマルのMR-Sにしては想像より良いタイムが出てかなり嬉しかったです。

友人が褒めてくれたので嬉しいです。
(もっと褒めて)

今回走行会の参加車両が大変多く、クリアラップはほぼ取れてませんが、皆さんと楽しく走行できました〜(˘ω˘ ≡ ˘ω˘)








あ、このタイヤかなり良いっすよ。
安いけど、よく食いました。ご馳走様です。

サイドが柔らかいけどよく粘るし、滑り出しも分かりやすくて扱いやすい印象でした。

貧乏で気軽に走りたい僕にはお似合いのタイヤです。


次HSR走るなら17秒は切りたいですね〜

まだまだ詰めれるので、上手くいけば16秒台は、、、、どうかな？w

お高いタイヤ履けばいけるかも、、







話変わりますが、ロールバー組めばHSRのライセンスも取れるみたいですね(˘ω˘ ≡ ˘ω˘)

ありがたいことに知り合いの方がロールバー譲ってくださるみたいので、前向きに検討中です







走行会後は熊本の方々と交流もできて楽しかったです






楽しかったので、また参加したいですね


走行会に参加された方々お疲れ様でした。

だいぶ投稿サボってましたw

先月の話ですが、オートポリスのオフィシャル走行会に参加致しました！

オートポリスのオフィシャルを経験された方が走行できるとても有り難い走行会です😁

僕は長崎からりゅうじくんと一緒に参加させていただきました♪




天気は初めは雨が降っており、かなり心配でしたが、走行するときには晴れて路面もドライへ！

きっと僕が晴れ男なんでしょうね♪♪w






気になる？タイムですが、自己ベストは更新したものの、目標の20秒切りは届かず、、、





台数も多く、一度もクリアラップは取れなかったので、仕方ないですが悔しいタイム😂



大幅に仕様変更したので、様子を見ながらの走行がベストタイムとなってしまいました

この後アタックすると、グラベルに突っ込むわ、ガス欠するわで悲惨な結果に♪

おかげさまで車はボロボロ、、、
早く直さないと٩(๑❛ᴗ❛๑)۶



しかしようやく目標の20秒切りが見えてきました、、、

最終的には、車格的にロードースターカップに出てる方々とランデブーできるタイムをだすことが目標です（出せるとはいってない）

道のりはかなり遠いですww






車載動画をあげたいが、、、YouTubeのリンクの仕方がわかりまてん、、、、

https://youtu.be/n9wK0HdnTIY

YouTubeで見てくださった方ならわかりますが、クソみたいな運転してます、、、w


まだまだタイムは伸びるはずです♪
なかなか金銭的にも厳しくて通えないですが、しっかり研究してまた次回に挑みます！

次回はまず、19秒代かな😂



友達達がバンバン良いタイムを出してる中、本当なにやってんだ俺はって感じですが、あまり気をわず楽しむことを第一に頑張ります（╹◡╹）