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鉄@青葉区のブログ一覧

2014年10月24日 イイね!

修繕後 改修 対応

修繕後 改修 対応三菱自、軽乗用車23万台の改善届け出 
後退できぬ恐れ


今回実家のek(画面右)が、
思い切り対象車種で、実は1年前の3月に、
伯父の見舞いに行った際、

病院の駐車場で、前方駐車した後、
帰り際、突然リバースが効かなくなり、

押しがけでバックし、前進のまま
近くのディーラーに駆け込んだことがあって、


その時は、10万キロ未満対応で、バルブボディを無償交換して貰ったけど、
こういった場合、また対策品に交換になるのだろうか?
Posted at 2014/10/25 00:03:21 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2014年10月16日 イイね!

希少エボⅠ値下げ

希少エボⅠ値下げ先週、低走行のエボⅠの中古車が、
258万円のネタを挙げたが、

今週に入り何と!大幅に値下げしました...(´・ω・`)
一気に58万円のプライスダウンの 200万円!!

エボⅦの中古1台 が買えちゃう位の金額である。

僅か一週間でこんだけ値下げって、結構早くない!?

それでも200万位で、エボⅩの中古 が買えちゃうんだね、
Posted at 2014/10/16 23:01:07 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2014年10月08日 イイね!

希少低走行エボⅠ

希少低走行エボⅠ今やカーセンサー等で検索しても、
Ⅲから出てきてしまう位、

希少になっている初代ランエボⅠ
(歴代エボの中で、唯一グリーンの設定有り)

そんな中、僅か1.6万キロの
極上車 が出てきた。
(グレースシルバーもⅠのみ)

3オーナー車にも関わらず、社外パーツ等で弄られてないというある意味、
奇跡のノーマルコンディションを保っている。

価格は258万! フルエアロの エボⅩ の中古が買えてしまう金額だが、
希少価値を考えてみれば、安くない!?

Posted at 2014/10/08 23:46:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2014年10月04日 イイね!

ライト正式点灯時刻

ライト正式点灯時刻運転するなら知っといて!
「秋冬に「ヘッドライトを点ける」
正しい時刻とは」という 記事 がある。

確かに、この時期薄暗くなる時間帯が
早まっているので、

ヘッドライト点灯のタイミングが
なかなか判断出来ずにいる。


デイタイムが無い為、スモールだとちょっと薄暗いし、ヘッドライトだとちょっと大げさだし、
フォグだと街中ではあまり向かないしと、結局オートライト機能に任せている。

ちなみにエタックス機能としては、感知最低レベル。

普通だと以外と反応が早く、ちょっとした高架下を潜り抜ける程度で、
ヘッドライトが点灯してしまうからだ。

これはD:5に限らず、過去の愛車であるランダー・RVRも同じ設定にしていた。
なので点灯時期は、割りと遅めにしている現状だが、

記事の内容からすると、事故防止には早めのヘッドライト点灯が相応しいとのことで、
確かに正論ではある。
Posted at 2014/10/05 00:00:14 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2014年10月03日 イイね!

ワンボックスOEM

ワンボックスOEMふそうが、海外向けに
(何故ふそう?何故海外?)

日産NV350アーバンを
(日本名NV350キャラバン)

OEM供給を受けることになった。
(何故デリカバンじゃなく?)

これでワンボックス系は、ハイエースの独断と、
キャラバンのOEMで、国内を占めることになった。

今に始まったことではないが、軽自動車もスズキエブリィ系や、
ダイハツのハイゼット系のOEMばかりで、個性が失われつつある。

三菱自動車もD:3をOEM供給を受けているが、8月は何と0台という記録を出してしまった位、
希少車になりつつあるが、実用的にはキャラバンの方が需要がありそうなので、
D:4という名で、OEM供給を受けるのもアリではないかと?
Posted at 2014/10/03 23:53:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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