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鉄@青葉区のブログ一覧

2017年09月28日 イイね!

初めて知った 三菱車

初めて知った 三菱車某掲示板で知ったネタだけど、

こんな トラックが出ていたなんて知らなかった。

和製ウニモグというか、
いかにも4WDという風貌があって、
自衛隊専用車両みたいだ。

何故か左ハンドルだし...
Posted at 2017/09/28 23:51:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年09月27日 イイね!

MMF17参加車種内訳

MMF17参加車種内訳先週のMMF2017 3rd 岡崎の
受付締切に伴い、同時に
エントリーリストも発表されたので、
心当たりのある方はチェックを、

それと、現時点での参加車両の
台数と内訳を参考に、


(参加車両台数 555台:台数が少ない順)

ekアクティブ 1台
ekスペース 1台
アスパイア 1台
ギャランΛ 1台
ギャランΣ  1台
コルトCZC 1台
コルトギャラン 1台
ジープ 1台
シャリオグランディス 1台
タウンボックス 1台
ディアマンテ 1台
ディアマンテワゴン 1台
デリカD:2 1台
デリカコーチ 1台
トッポ 1台
ミニカ70/73/F4/5 1台
ミニカトッポ 1台
ミニキャブ・ミーブトラック 1台
ランサー 1台
ランサーエボリューションI 1台
ギャランGTO 2台
コルトプラス 2台
デボネア 2台
トッポBJ  2台
パジェロエボリューション 2台
パジェロジュニア 2台
ミニカDANGAN  2台
ミニカバン 2台
ミニキャブブラボー  2台
ランサーエボリューションII  2台
ランサーエボリューションIII  2台
ランサーエボリューションIX MR  2台
ランサーセディアワゴン 2台
リベロ  2台
エアトレック 3台
パジェロイオ 3台
プラウディア 3台
ミラージュ  3台
ミラージュCYBORG/SWIFT/XYVY  3台
ランサーエボリューションVI TME  3台
ランサーエボリューションVII GT-A  3台
グランディス  4台
ミニキャブ  4台
レグナム  4台
ekワゴン 5台
エクリプス 5台
コルト 5台
ミニキャブ・ミーブ 5台
ランサーエボリューションIV 5台
ランサーエボリューションVII  5台
ランサーエボリューションワゴンMR  5台
ekカスタム 6台
ekスポーツ 6台
FTO  6台
RVR  6台
シャリオ 6台
ランサーエボリューション FINAL E  6台
デリカスターワゴン 7台
ミニキャブトラック 7台
ランサーエボリューションV 7台
ランサーエボリューションVI  7台
i  8台
ギャランフォルティス 8台
ランサーエボリューションVIII MR 8台
GTO 9台
パジェロミニ 9台
ミニカ 9台
スタリオン 10台
ランサーエボリューションVIII  10台
ギャランフォルティススポーツバック 11台
ランサーエボリューションIX 12台
デリカスペースギア 13台
ギャラン 16台
アウトランダー  17台
ランサーエボリューションワゴン 20台
コルトVersionR  21台
i-MiEV  22台
パジェロ 23台
ランサーエボリューションX 32台
アウトランダーPHEV 37台
デリカD:5 80台

単一台数で多いのが、D:5の80台だが、エボ関連で全て合わせると130台となる。
Posted at 2017/09/27 23:45:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年09月17日 イイね!

シャリオグランディス20周年

シャリオグランディス20周年ちと、フライング気味になるが、
来月の今日である、10月17日で、

シャリオグランディスが、
発売されて20周年となった。

何故に、こんな記念ブログを挙げるかというと、
一応 元オーナー なもんで...

かつてのヒンジドアのミニバンブーム?の中、
シャリオグランディスも、月平均5,000台を販売し、

98年3月には、およそ1万1,000台を売る人気車種だったものの、

現在街中で見掛けるのは皆無に等しく、中古車の台数も10台あるかないか程度の
スタリオン並みの希少車になりつつある。

キャッチコピーは、『父ちゃんかっこいいか』と思ったら、BIG DADDY GRANDIS だった。

まあ、ある意味大家族向けという所だが、最近avデビューしたおっちゃんを思い出す。
Posted at 2017/09/17 18:02:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年09月08日 イイね!

MMF2017エントリー開始

MMF2017エントリー開始後、数時間になっちゃいましたが、

MMF 2017 3rd 岡崎

の、エントリーが開始されます。

13年以来、番外編では無く
久々の正式開催となります。

個人的に、定例会を含め、
オフ会絡みが、ご無沙汰なもんで、
是非とも行きたい。

Posted at 2017/09/08 22:39:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年09月01日 イイね!

三菱ディーゼル車延期

三菱ディーゼル車延期三菱自動車は今秋以降、

欧州や日本で新型のディーゼル車の
販売を当面見送る方針を固めた。

欧州メーカーを中心とするディーゼル車の
排ガス不正疑惑をきっかけとした

消費者の「ディーゼル車離れ」の状況を
見極めることにした。

日欧ではガソリン車を先行して投入する。


となると、まずエクリプスクロスがターゲットで、次期D:5も、その対象となる可能性がある。

エクリプスクロスで、すでにお披露目されている、1.5リッターのガソリン直噴ターボ搭載で、
しばらく様子見ということだが、

エクリプスクロスはともかく、次期D:5に至っては、ディーゼル&4WDじゃないと嫌だと、
納得しない方々が多そうだ。

毎度のことながら、安易に期待をさせて、ガッカリするパターンは、もはや風物詩なので、
特に落胆する程でもないが、

欧州が不人気だからこっちもヤメというのは、あまりにも強引過ぎる気もする。

恐らく燃費の問題とか、排ガス基準の厳格化で、コスト高となり、なかなか販売に
踏み切れない部分もあるのかもしれない。

当然次期モデルになると、自動ブレーキシステムや、現行ディーゼルに無い
アイドリングストップ機能を付ける等、確実に高額になる可能性が高いからだ。

とにかく、東京モーターショーで、スペック等どんな形で、お披露目となるかだが、
ディーラー等、販売する側としては、ガソリンであれ、さっさと出して欲しいといった所であろう。
Posted at 2017/09/01 22:25:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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