<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>りょうぷん / M340iライフ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/210601/blog/</link><description>登録以前の自動車遍歴は以下の通りです。
その昔：マツダカペラ クーペ 1600（昭和?年式、実家所有）・・アランドロンがイメージキャラクターでした。
0代目：マツダファミリアセダン 3HB 1500 DOHCインタープレー （H2年式、実家所有→買い取り）
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 14:18:06 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>りょうぷん / M340iライフ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/210601/blog/</link></image><item><title>M340iと呼吸が合った日 — シートポジションと脱力がもたらした変化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/210601/blog/48880872/</link><description><![CDATA[この記事は、ドライビングポジション（運転姿勢、ドラポジ）の正しい調整方法について書いています。




M340iと呼吸が合った日 — シートポジションと脱力がもたらした変化


愛車M340iのポテンシャルを解放する場所を求め、休日の早朝、慣れ親しんだ峠道へとステアリングを向けた。 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jan 2026 15:45:07 +0900</pubDate></item><item><title>ワコーズ フューエルワン投入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/210601/blog/47964983/</link><description><![CDATA[10月のエンジンオイル交換に備えてワコーズ　フューエルワン投入。
1本投入には、最低ガソリン20リットル必要とのことだったので、スタンドで20リットルだけ給油してから入れました。

添加剤入れるのは初めてなんですが、エンジンのあちこちがキレイになるイメージでウキウキ（おおげさ）。
納車から7 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Sep 2024 11:53:00 +0900</pubDate></item><item><title>これまで書いてないこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/210601/blog/47944972/</link><description><![CDATA[随分ご無沙汰してブログにも整備手帳にも書いていないのですが、実はちょこちょこ手を入れていました。

・タイヤをMichelin PS4からPrimacy4+へ変更
・SACHS車高調Performance Coiloverを入れ、その後ノーマルに戻した
・マニアックスさんでm+ FRICTI ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Sep 2024 13:23:21 +0900</pubDate></item><item><title>RECARO SR-S</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/210601/blog/47941596/</link><description><![CDATA[ご無沙汰の投稿でございます。
我がS3も、この冬で納車後丸8年を迎えます。
そろそろ入れ替えを..と思ったりもしましたが、いろいろ検討や整備の結果、無期限で乗り続けることにしました。

そこでリプレッシュとしてちょっと大きめのパーツを取り替えます。
RECARO最新機種 SR-Sを注文しま ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Sep 2024 20:27:43 +0900</pubDate></item><item><title>バケットシートの座り方</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/210601/blog/42264139/</link><description><![CDATA[自分のお尻が大きいからだと思いますが、きっちりぴったりシートに座るためには、コツがあることがわかりました。

・バケットシートに腰を下ろす。
・両脚を伸ばす。足先はペダルの下に入れてしまう。
・身体を腕で支えながら、お尻をシートにぴったり入れる。
・足先を上げてペダルにかける。

要は、脚を伸ばせば ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Dec 2018 13:56:10 +0900</pubDate></item><item><title>愛車と出会って2年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/210601/blog/42239999/</link><description><![CDATA[もうすぐ、愛車と出会って2年になります。
みんカラから素敵なメッセージをいただきました。

■この1年でこんなパーツを付けました！
・レカロシート
・曲面形状サイドミラー
・TPMS （近々レビューを書く予定です。）
・ワイパーブレード

■この1年でこんな整備をしました！
・特 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Nov 2018 21:03:24 +0900</pubDate></item><item><title>S3のシート、良くなりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/210601/blog/40988543/</link><description><![CDATA[大変ご無沙汰しております。

S3に乗って1年経ちました。
とてもよいクルマの印象は変わらず、峠などでは過去所有したクルマではダントツの楽しさです。

というものの、ちょっと引っかかっていたのはずっとシートでした。

お尻から背中にかけてのラインが今ひとつ自分と合わないためホールド感が ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jan 2018 23:35:51 +0900</pubDate></item><item><title>CPM取り外します（一部）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/210601/blog/39193839/</link><description><![CDATA[こんにちは。

土曜日午前中にmaniacsさんでCPMの取り外し作業をします。
ただ今回は二つあるパーツのうち、フロント側のパーツ（板状のパーツ）だけ外してみるリアのパーツを戻してみることにしました。（sさんのコメントにより、外すパーツを変えました）

どれだけ効果があるか分かりませんが ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jan 2017 13:03:01 +0900</pubDate></item><item><title>maniacs Left Side FootPlate取り付け（失敗）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/210601/blog/39184878/</link><description><![CDATA[先週金曜日、ウチのチームが大きな失敗をやらかしまして、リカバリのため週末が無くなりました。（涙）

昨日帰宅したのも20時ころだったのですが、このまま終わるのも哀しくて仕方なく、届いていたmaniacs Left Side FootPlateの取り付けに果敢にも（アホにも）に乗り出しました。懐中 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jan 2017 07:44:25 +0900</pubDate></item><item><title>CPM LowerReinforcement　ファーストインプレッション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/210601/blog/39148660/</link><description><![CDATA[期待のCPM LowerReinforcementを取り付けてまいりました。



朝一番でmaniacs STUDIUMさんで作業していただき、サクッと20分程度で完了。
リフトアップした際、S3の裏側が見れたのもよかったです。

乗り味を確かめておりましたが、”また硬くなっちまった ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jan 2017 00:21:27 +0900</pubDate></item><item><title>MICHELIN Pilot Sport 4首都高インプレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/210601/blog/39114288/</link><description><![CDATA[MICHELIN Pilot Sport 4のテストを兼ねて朝の首都高を走ってみました。
装着から概ね300km走っておりますが、近所に適当なワインディングがありません。ならば、都会のワインディングを楽しみつつインプレをという趣向です。

（たまたま早起きしたので、空いた時間を有効活用したとい ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jan 2017 15:54:54 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ履き替えました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/210601/blog/39082722/</link><description><![CDATA[【前置き】

ここまで約1000km走行したS3。フラットな路面では心地よい乗り心地を提供してくれますが、ギャップがあったり路面のざらつきが強めだと不快感が強めに出ます。

前車がまったりのCVT版A4だったりしたものですから、比較してなおのこと気になります。
助手席の妻が先に悲鳴を上げ、 ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Dec 2016 02:15:46 +0900</pubDate></item><item><title>シートの違和感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/210601/blog/39026595/</link><description><![CDATA[どうもこんにちは。

S3の修理が完了し、TTを返却しました。
おかえり！S3ってところなのですが、気になり始めたのがS3のシートです。

TTで一番感銘を受けたのがシートでした。
材質が固い感じで最初は驚きましたが、しっかりとしたサイドサポートとの相乗効果で、からだの力がフッと抜ける感 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Dec 2016 23:35:30 +0900</pubDate></item><item><title>TT借りました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/210601/blog/39002822/</link><description><![CDATA[じゃーん。




TTをここ一週間ほどDから借りてます。

S3を買った時、納車前の点検で、シートの皮部分が少し切れているのが見つかったんですよ。
乗り込む時、腰のあたりが少し当たってしまうところです。

このままほおっておくと切れたところが広がっていきかねないので、しょうがない直すか、と思ってい ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Dec 2016 10:57:12 +0900</pubDate></item><item><title>A3ナビ用マップ2017年版がアップされてます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/210601/blog/38975579/</link><description><![CDATA[昨晩、ふとmy Audiを覗いたら、2017年版のマップがアップされていました。

納車後、すぐに2016/2017年版のマップに更新したばかりなので驚きました。

ただいま更新中です。

更新終わりました。



だいぶ新しそうなマップなので、どこまで新しい道が収録されているか ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Dec 2016 20:16:31 +0900</pubDate></item><item><title>ウィンドウフィルム施工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/210601/blog/38962479/</link><description><![CDATA[S3にウィンドウフィルムを施工しました。



貼り付け前の写真がないのは不覚...

自宅近くのショップ、DELECTOさんに施工をお願いししました。
A4に乗っていたとき、リア、リアサイドのフィルムはDで施工してもらいました。フロント、フロントサイドの施工は断れれたので、評判の良さ ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Dec 2016 09:11:32 +0900</pubDate></item><item><title>キーケース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/210601/blog/38962764/</link><description><![CDATA[S3は高価なクルマですが、キーはA3と同じです。また、使っているうちにキズがつきそうです。
ドレスアップをかねてカバーをつけました。
Amazon価格1199円です。

全体



セパンブルーに合わせて青にしてみました。

拡大



裏面



Four Si ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Dec 2016 01:35:28 +0900</pubDate></item><item><title>ついに納車、でもちょっとトラブル（その１）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/210601/blog/38957449/</link><description><![CDATA[ついに、納車されました。
セパンブルーのS3。待ち焦がれてました。

うーん、塊感のあるデザインが、とっても素敵。
フロントからゆったりとした弧を描いてリアに繋がるルーフライン、全体的な台形フォルムによる、どっしり感。
ここにあってほしいというところにある、ホイールアーチ、どれも完璧です。 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Dec 2016 08:55:08 +0900</pubDate></item><item><title>ブログタイトルを変えました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/210601/blog/38926673/</link><description><![CDATA[今週末から始まるS3との暮らしに想いを馳せ、ブログのタイトルを変えました。

これまでFF車しか乗ってきませんでしたが、初の4WD、しかも高出力車ということで、期待は高まるばかりです。

さて、自分の生活にどの程度インパクトがあるか、じっくりと楽しんでいきたいと思います。...]]></description><pubDate>Mon, 28 Nov 2016 16:24:50 +0900</pubDate></item><item><title>キーケース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/210601/blog/38923686/</link><description><![CDATA[S3納車に向けてちょろちょろとアクセサリーを購入中です。
だらだらと揃えるより、さっさと終わらせてしまいたいのが性分なので..

今回購入したのはキーケースです。
ボディ色に合わせてブルーを選択しました。アマゾンで購入です。
評価はまあまあのようだったので、1200円だし、純正に比べれば安 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Nov 2016 23:04:00 +0900</pubDate></item><item><title>クルマの色</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/210601/blog/38906211/</link><description><![CDATA[どうでもいい話ではありますが、ここ5代ほどの統計（？）だと、

青（ファミリア）
↓
黒（パルサー）
↓
青（アクセラ）
↓
黒（A4）
↓
青（S3）

との色遍歴を辿っております。
さて、次は黒か？それはいつか？...]]></description><pubDate>Thu, 24 Nov 2016 22:38:20 +0900</pubDate></item><item><title>アウディで手続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/210601/blog/38896901/</link><description><![CDATA[本日は、納車前の書類処理のためアウディに行ってきます。
印鑑証明と、実印と、銀行印と...
オプション（アクセサリー）も考えなきゃ。

早いとこS3に乗りたいです。
写真も撮ってきて、ブログにアップしようかな。

東京、神奈川方面、今日は寒いです。
あったかいランチを食べてから店に行 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Nov 2016 11:34:28 +0900</pubDate></item><item><title>シートその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/210601/blog/2773339/</link><description><![CDATA[大分更新の間が空いてしまいました。

先日報告したシートの問題ですが、ほぼ解決しました。
前車ではケーニッヒのシートにしていたのですが、どうも腰～お尻を支点にして背中をやや浮かせたような状態で運転していたようです。
恐らく上半身をフリーにして、様々な動作をやりやすくさせていたのだと思います。 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Sep 2006 10:41:06 +0900</pubDate></item><item><title>疲れちゃいます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/210601/blog/2567633/</link><description><![CDATA[アクセラ君も走行距離1600kmを超えました。
エンジンの回転も大分スムーズになり、絶好調！ってな感じです。

ところがところが、しばらく乗ってみると具合の悪いところも段々分かってくるもので、自分の場合は高速走行時の疲労感が大きいようです。

特に首都高速を走っていると顕著なのですが、段々 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Aug 2006 05:47:32 +0900</pubDate></item><item><title>第2回目給油</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/210601/blog/2434733/</link><description><![CDATA[第1回目は納車直後だったので、初めて燃費を計れました。
走行距離440kmで48.57㍑なので9.06km/㍑でした。
もう少し伸びると良いんですがね。
（ハイオクガソリン単価143円/㍑）

あ、入れたのは7/30です。
今日入れたらもっと高いんだろうな。                ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Aug 2006 23:25:14 +0900</pubDate></item><item><title>PIAA ビッグスポイラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/210601/blog/2413049/</link><description><![CDATA[アクセラのワイパーは評判が悪いようで、確かにしっかり拭けていないところがあるようでした。
梅雨もほぼ終わりそうですが、一応ワイパーを交換しておくことにしました。

変えたのはPIAAのビッグスポイラー、運転席側No.11、助手席側No.8のサイズです。
スポイラー無しの方が1000円ほど安い ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jul 2006 03:44:06 +0900</pubDate></item><item><title>石油製品の卸値上昇</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/210601/blog/2399380/</link><description><![CDATA[新日本石油、石油製品の卸値を値上げ 

ということで、ガソリンの高騰はちっとも止まりません。
原油の需給自体はダブつきぎみですらあるということがとこかの記事にありました。
ということは混迷する中東情勢の影響で原油高となっているのは間違いないと思います。
シリアなどまで戦火が広がったりでもし ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Jul 2006 07:50:02 +0900</pubDate></item><item><title>パックde753どうしようかなあ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/210601/blog/2384642/</link><description><![CDATA[アクセラはとても快調です(^_^)

直線では滑るように走り、コーナーでは不安無く曲がれ、ブレーキのストッピングパワーは舌を巻きます。
しばらく乗っていると不満点も出てくるのでしょうが、本当にアクセラにして良かったと思っています。

インテリアでは、昨日アクセラにiPodを取り付けられるよ ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Jul 2006 23:25:01 +0900</pubDate></item><item><title>とうとう納車されました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/210601/blog/2371318/</link><description><![CDATA[うおー、とうとうアクセラ君が納車されました。

さくっと車を受け取ってドライブに行こうと思っていたら、取扱説明や書類の説明で2時間近くかかってしまいました。
考えてみれば当たり前なのですが...
その後ETCのセットアップもありまして（ディーラーではできない）その後ドライブ。なかなか忙しい日 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jul 2006 23:39:33 +0900</pubDate></item><item><title>いよいよ明日納車です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/210601/blog/2362988/</link><description><![CDATA[いよいよ明日納車となりました。
もう車はディーラーに来ていて、今日は外部入力端子の位置決めをしてきました。
標準では助手席左側のドア近くとなるようですが、主にiPod接続を考えているためセンターコンソール側に変えてもらいました。
助手席の人の足への干渉が気になるところですが、多分大丈夫でしょう ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jul 2006 00:31:40 +0900</pubDate></item><item><title>アクセラのアンテナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/210601/blog/2322706/</link><description><![CDATA[もーいーくつねーるーとー、納車かな～

ってな感じでアクセラに恋いこがれる日々でございます。
営業さんの話だと最速で22,23日あたりということなので、もうちょっとの我慢ですね。

ところでオーナーになっちまえば分かるんだろうけど、アクセラスポーツのアンテナってルーフ上にちょこっと付いてま ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Jul 2006 06:00:15 +0900</pubDate></item></channel></rss>