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ガンガル!?のブログ一覧

2011年09月27日 イイね!

悩む!?・・・

先日のHGTSも無事!?に終了して、己の不運+下手糞さ加減にウンザリしながらも、とりあえず「いつまでも済んだ事を凹んでても仕方無い!」と心機一転して次回に向けて今後を見据えて行こうと思い、イロイロと考えてみました♪

まず、先日の走行から推測するに「クラブマン1分37~36秒台くらい」が現在の仕様で出せるイイトコな気がします。

仮に今回の結果と照らし合わせてみると・・・



あんまり結果は変わらんかも・・・(汗



まあ、この辺はやってみないとワカンナイけどね・・・w



さて、昔どっかの偉い人が「人生そんな先の話はわからない!」って言ってたよ~な気がするんで、まずは身近な所から一歩前に進む事にしましょうか♪

とりあえず、先日オルタネーターはリビルトで交換して、現在MR-Sは絶好調♪
とは言え、普通なら「ただの修理!」な今回の整備ですが、じつは先日の走行で「最高速が10km近く低かった」のが気になっていました。

じつは以前、軽耐久にヴィヴィオで初めて参加した時に「オルタネーターが終了して、だんだんエンジンの力が落ちて行った」事がありました。
なんとなく今回のケースもそんな感じだったんで、もしかしたらパワーが戻って簡単に37秒前半くらいは出るのかも!?w

なんて世の中そんなに単純じゃ無いよな~・・・(汗



さて話が長くなりましたが、ここら辺でやっとタイトルの話です!!!www

じつはチョットばかし次回のHGTSまでの行程で軽く悩んでおります・・・

とりあえず、現在全ての御膳立てが揃って無いんですが、来季に投入予定だったあるアイテムが近日中に手元に届きます。

そいつが「はたして使い物になるのか?」すら未定なんで、今は細かい事は何とも言えません・・・

問題は「来季に投入予定だったそいつを今季に投入するべきなのか!?」なんです・・・

「なんかF1みたいでカッコイイんじゃね!?」と自己満足したトコロで軽く説明なんぞ・・・w

昨年の夏にシェイクダウンしたMR-Sの戦闘力ですが、当時は自己採点で30点くらいだったのに対し、現状では80点くらいまでアップ出来たとんじゃないか?と思います。

現在の悩みの種が、この「現在80点の状態から50点くらいまで落ちる可能性のあるアイテムをぶっつけ本番で投入するべきなのか?」って事なんです・・・(汗

ただポン付けでOK!ってアイテムじゃ無いのもあり、出来れば時間をかけてじっくりやってみたいトコロなんですが、そんな時間も予算も無いんで・・・w

とは言え心の弱い自分ですから、モノが手元に来ちゃったら「も~我慢出来な~い♪」ってなるんじゃね!?www


多分、コソっと装着しちゃうんだべな~・・・(滝汗
Posted at 2011/09/27 21:46:54 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2011年09月23日 イイね!

復活の〇〇〇!?

ガン○ムだと、シ○アがズゴ○クでジ○を串刺しにする名場面を放送したタイトルですが、今回復活にたのはシャ〇では無くMR-Sでした・・・(汗

しかも、別にこれと言って何も山場無く「ただオルタネーターをリビルトで交換しただけ」なんですよね・・・w

思ってたより作業は簡単でしたが、途中数か所ほど問題が発生しました。

とは言え、イロイロとコツはわかったんで、次回は現地作業も可能でしょうか!?

まあ、もう壊れたら修理するお金ありませんけどね・・・w

先日のHGTSでは「やけに遅く感じたけど、これでチョットは速くなるかな~!?」と淡い期待を抱きつつ、ベルトテンショナーが異音しててチョット気になる今日この頃でした♪(汗

Posted at 2011/09/23 22:39:38 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2011年09月21日 イイね!

HGTSレース編!?

一回書いて消えちゃったんで、もう既に長文書く気合いがありません・・・

おそらく明日になっても復活する事は無いでしょうから簡単に結果だけ・・・(汗

一周目の最終コーナーで激しくスピンしてビリから2番目スタートになり、2台程抜かしてゴール。
その後、エア抜きしようとタイヤ外したらドライブシャフトのスプラインとロックナットが失踪していてリタイヤです・・・

1日に2度リタイヤしたのはHGTSの歴史で初なのではないでしょうか!?(爆

そんなこんなでもう寝ます・・・

Posted at 2011/09/21 23:06:27 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2011年09月21日 イイね!

ヤル気無くなっちゃったよ!?・・・

折角こ1時間かけてレースレポート書いたのに、嫁が電子レンジ使ったらブレーカー落ちて終了!・・・(吐血

もうダメポ・・・

今日は寝るッス!!!(涙
Posted at 2011/09/21 22:39:03 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2011年09月21日 イイね!

HGTS代車編!?

ヤル気があるうちに早速後編を!と書いてるウチに寝ちゃいました・・・w

話を戻してHGTSが始まる前に「サクッ!」と壊れちゃったMR-Sから代車のタイプPで参戦する事になったHGTSですが、タイプPの準備も手伝ってもらいながら「サクッ!」と終了して、久しぶりにドナドナを口ずさみながらMR-Sの片づけしたのはヒミツです・・・(汗

そんな中、所用でTSW入りしていた初老ドライバーさんよりお試し用のアルミを拝借しまして、早速その場で試す事に!
タイヤサイズがチョット違うけど、アルミ自体はジャストフィット!
今シーズンは使わないから、そのまま使ってイイと言っていただきまして、今回はお言葉に甘えてレンタルさせて頂きました♪

次の車が決定して早期復活する事を願ってますので、その時はぜひぜひ一緒に走りましょう♪


そ~こ~してるうちに練習走行の時間になり、わけけ氏曰く「オーバーセッティング」のタイプPでタイヤの熱入れしながら様子見するも「スゲーリアが滑る」のもあって激しくスピ~ン!・・・w

普段ならなるべくスピンしないように走るんですが、何か久々に気持ち良くスピンすると楽しくなって来ちゃったのかも・・・w
その後も今回はチョットばかしムリしたい気分だったらしく、マシンに慣れるべく結構頑張ってアタックしましたが1枠で3~4回程スピンしながらもタイムは1分35秒7?で終了。

やはりMR-Sとは比較にならない性能差ですな・・・w

とりあえず「マシンの性能を探りながら」でこのタイムなんで、34秒前半くらいを狙って行こう!と思いつつ、やけに滑るリアタイヤを205/50R16の55Sから225/45R16の55Sに変更して次の予選アタック!

またもやリアタイヤに熱入れしながら走行するも、やけに滑るテールと格闘しながら激しくスピ~ン!・・・(汗
「う~む、自分はなんてヘタピ~なんだろう・・・」と凹みながらもタイヤもまあまあ食い始めた後半に予選アタック開始!と気合い入れたら今度は渋滞に巻き込まれてクリア取れず・・・(汗
まあレースってそ~ゆ~モンだけど、ここら辺が完全に抜けちゃってるのもある意味ブランクなんでしょうかね・・・

結局、予選ベスト1分36秒0で終了・・・

確かクラス6位の11番グリッドで、10番グリッドが同じクラスのノリさん。9番グリッドがコンプレッサ44号車。
自分の後ろの12番グリッドが300Rクラスのエボ9?で、13番グリッドが同じ200Sのマッサ号。

「とりあえず、タイムは気にしないでレースを楽しもう!」とクラブマンでは久々のローリングでレースはスタートするのでした。


つづく?・・・

Posted at 2011/09/21 09:36:57 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「@サラリーマンNEO 羨ましいくらいに晴天ですね~♪これはタイムも期待出来そうですね!」
何シテル?   11/26 12:20
旧姓ステキ!?です・・・w サーキット走行したり、走れるマシ~ンを準備するのが趣味です♪ 2014年、ご縁がありましてmoncyan factory...
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