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昨日多摩までインフィニで向かって高速降りてすぐ渋滞にハマりガンガン上がる水温計…

仕方無くヒーター入れて熱を車内に逃し車間をとにかく空けて停車時間を少なくして微々たる風でも当ててやろうと必死にしてたら何とか水温安定…。



そのまま目的地到着してエンジン切ったら次掛けたときにアクセル煽らないと掛からない……。
掛かってもなんか音が変…。
ちょっと振動も強い気が…

ん？…おい…これ1発死んでね!?!?
このバラバラ言う感じ…V8じゃねぇぞ…
V7になってね？w
だからアクセル煽って無理矢理点火させないとエンジン掛からなかったんじゃ？

少しアクセル煽ってたらいつもの音になってアイドリングも安定したのでそのまま先輩方乗せて2件目の串焼き屋へ

そこで解散して横須賀帰ってきたのですがやはりパワーが無い…。
マフラーをワンオフしてるので抜けが良くなってる分パワー落ちてるのは分かっているんですが…違和感を感じる…。

プレジ乗ってる時はこんな非力な感じはしなかった…
やっぱりエンジンとミッション…おかしい……。

因みに昼間のオーバーヒートなり掛けたのがあったのでまたファン回ってないのかと確認しましたがしっかり回ってました。
単純に4500ccの御老体エンジン熱と気温で排熱が間に合ってなかっただけみたいです。





いやぁしかし…お金があればミッションとエンジン載せ替えたいんですけど……。。まずリビルトでモノが見つかる可能性が低い…。
かと言ってここまでやって降りたくないし…。

はぁ〜どうしたもんですかねぇ…

職場の子のシルフィ…ヘッドライト切れてディーラーで見積もったら15000円と言われたらしく相談されたのでやってやりました。
ライト付けたままやってみましたが作業性悪かったのでバンパー落としてライト外して交換。



プロが見りゃライト外したら光軸ズレるって言うでしょうが乗っててLowで上向きになる程ズレる事もないし車検時はどうせ予備検で光軸計って調整してもそれは予備検料金に含まれてる訳でたいした問題じゃないという持論なので時短とミス防止の為迷わずライト取って作業派なのです♫

無事に装着終わって飯おごってもらいました♫

昨日はダーツ仲間の子がY50フーガのマフラー交換したいとの事でやってあげました〜。
USDM系にしたいらしいのですがその手の車両をまだそんなに見てきていないのでやりたいカスタムがVIPとUSDMのごちゃまぜ…w

USDM系雑誌をまずは読んで色んな車を見て感性を磨いていくしかないですね♫
自分も最初はそんな感じだったし…(懐

純正マフラーはそこまで固着もなくそれなりにサクッと外れてくれたので楽な方でした♫


変えるマフラーは柿本のマフラー。
……柿本ってスポーツ系じゃね？w
ま…まぁいいかw




無事に装着完了♫



作業代として くら寿司 奢ってくれましたwww
ありがとぉ〜☆

5月3日で愛車と出会って4年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
SenseBrandワンオフマフラー
Sessionワンオフ加工リアバンパー
33スカイライン用HKS車高調流用取付

■この1年でこんな整備をしました！
シフトポジションセンサー交換
キーシリンダーマグネットスイッチ交換


■愛車のイイね！数（2018年05月03日時点）
105イイね！

■これからいじりたいところは・・・
フロントバンパー加工取付
サイドバンパー取付

■愛車に一言
早くちゃんと走れるようにするからこれからも宜しく相棒♫

＞＞愛車プロフィールはこちら

去年のスタンスネーションの帰りに悪ふざけした仲間達によりお台場から横須賀までアンテナチキン刺しという羞恥プレイで帰ったマックス


え〜この度…製品化に成功したようですwwww



今その時の仲間から連絡きて朝から腹よじれるかってほどに笑いましたwww

因みにこの製品化に関して僕は一切関与しておりませんww
クレームは受け付けられませんw