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インフィニティの[AT信号系異常]の診断から放置してましたがまずミッションコンピュータを交換してみてどうなるか…をやってみようと思います。

同じ部品品番のコンピュータが出てくるのか謎ですが…w

ミッションコンピュータって交換したらディーラーとかでリセットとか掛けてもらわないと正常に作動しないんですかね??

未知の領域なので不安です…(;￣ー￣A

すっかりスタンスネーションなのを忘れてましたw

見学で行けたら行こうと思ってたんですが気付いたのが昼。
コマニティを洗車して…とかやってたら現地着くのかなり遅くなる…

というわけで家でウズウズしてました。

来年開催されるならコマニティをエントリーさせたいです。

ツライチの左ハン プレジってだけでそこそこは注目浴びれるんじゃないかな～と安易な考えですww

題名は完全に釣りです。。

あぁ…物投げないでっ!!痛いっす!!
ちょっ!!奥さん包丁あかんて!!!!


はい。。では本題に。

昨日布団に入ってからヤフオクでロックナットを検索してたらいつの間にか寝落ちしてたんですね。
そして今仕事中で一段落したのでまたヤフオクでロックナット探そうとしたら検索履歴のとこに

ナットウキナーゼex

な ん だ そ れ ww
新手のロックナットですか!?
exてwwめちゃ凄そうじゃないですかw

ホコタテで対戦させたい…

ﾞネジザウルスvsナットウキナーゼexﾞ

貴方の大切なホイル守りますっ!!
ナットウキナーゼex
\オープンプライス

……イメージ的にヌルヌルネバネバしてそうですね…w

くだらない日記ですみませんでしたm(__)m

インフィニティが原因究明に時間と修理費用が結構掛かりそうなので佐藤さんとこに廃車予定で1万で買い取られてきたラパンを足車&オモチャとして購入♪( 〃▽〃)♪

え？オモチャとしての気持ちのが強いだろって？

そ…そそそんな事ない…デスヨ…

そんな余ってるバーフェン付けてPCD変換スペーサー噛まして旧車アルミ履かせてチンスポ付けて…ナックルライン入れたりしようなんて…思ってま…す(爆

だって…だってインフィニティいじりたくても修理ばっかなんですもん…w
車高調入れてセッションのエアロ巻いてとかやりたいのに…w

なので燃費のいいセカンドカーを金かけないで当時仕様に仕上げて遊びます♪( 〃▽〃)

コマニティ…絶不調…

アクセル離して惰性で進んでると100rpmくらい上下してガクガクなる…。
でもエンストはしない。
アクセル踏むと普通に走る。
踏んでる間はその症状は出ない。

そして…停車状態からの発進…全くパワーがない!!
アイドリングが900rpm程度なんだけど普段は1200rpmくらいのアクセルの踏みで車体は進み始めるのに1500rpmくらいまで踏まないと動き出さない!!
軽い上り坂は2000rpmオーバーまで回さないと動かない!!

40kmくらいまで速度出てると少しのアクセルでも加速するのに。

佐藤さんに試乗してもらった時にもその症状出て
｢なんだこりゃ!!こんなの4.5リッターの出だしじゃねぇぞ!!｣
って。

アクセルオフでのガクガクは
ロー
セカンド
サード
ドライブ
すべてのギアで出た。

ミッション…なのか？
もしミッションなら規制無し300馬力Egのだとギア比が国産とは違う可能性が…。

サンルーフ水漏れどころの騒ぎじゃなくなってきた。
でもサンルーフの水漏れ…天上だけじゃなくてフロアカーペットまでビッショリになってた。
土禁車だから足置いたらビチャ!!って。

カーペット剥がして乾かさないと臭くなる!!!!
電動シート外すの嫌だ…