<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>青りんご☆ / FD青リンゴのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2106187/blog/</link><description>青りんごです。
若輩者ですが、よろしくお願いします。

無駄に仕事を忙しくしてたりする場合が多々あるので、コメント返信を怠ってしまう事もあります。
せっかくコメント頂いたのに、申し訳ありません。ご容赦下さいませ(。&amp;gt;д&amp;lt;)

歴代 青鷹
初  代:ルキノ(NISSAN)
2代目:シビックHV(HONDA)
3代目:アクセラHV(MAZDA)
4代目:アクセラセダンXD(MAZDA)

2014年4月28日
3代目青鷹(アクセラHV)就任

2016年2月20日
4代目青鷹 アクロス
(アクセラセダンXD)就任

2016年4月5日
車種が変わったことなど諸々の事情より、ニックネーム変更しました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 10 May 2026 11:05:14 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>青りんご☆ / FD青リンゴのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2106187/blog/</link></image><item><title>お天道様お願いします</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2106187/blog/37661217/</link><description><![CDATA[およそ4時間かけての洗車。



これからの、にわか雨、通り雨の類いは、マジで勘弁してほしい。



お天道様、何卒……...]]></description><pubDate>Sat, 09 Apr 2016 17:57:51 +0900</pubDate></item><item><title>お一人様ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2106187/blog/37577740/</link><description><![CDATA[最近のマイブーム。
お一人様ドライブ(笑)

おっと、違った。
アクロスとのお二人様ドライブ(笑)

海沿いにてアクロス。




...]]></description><pubDate>Sat, 26 Mar 2016 20:47:09 +0900</pubDate></item><item><title>アクセラセダンXD</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2106187/blog/37549939/</link><description><![CDATA[アクセラセダンXD、電撃的な契約から納車、あっという間に１ヶ月。
早くも2000㎞を越えた。

4代目青鷹、コードネームはアクロス。
歴代最強最速である。
(何度も申し上げるが、S社の原動機付２輪車や、茨城県結城市の施設ではございません。)

圧倒的なトルク、その一言に尽きる。
前に、前にとぐんぐん ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Mar 2016 21:04:11 +0900</pubDate></item><item><title>１ヶ月点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2106187/blog/37549215/</link><description><![CDATA[納車１ヶ月点検完了
走行距離は2104㎞。
燃費は、平均13～15㎞/㍑くらい。

予想はしていたものの、燃費はアクセラHVの方が圧倒的に上回っている。
...]]></description><pubDate>Mon, 21 Mar 2016 19:59:01 +0900</pubDate></item><item><title>ﾃﾞｨｰﾌﾟ……クリスタル！！……ﾌﾞﾙｰﾏｲｶ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2106187/blog/37497406/</link><description><![CDATA[4代目青鷹アクロス、ボディーカラーは、ディープクリスタルブルーマイカ。

どの辺がクリスタルなのかな？
と、契約当初から、頭の片隅で思っとりました。

とりあえず、日中、お天道様の日の下では、深い青が何とも渋い色合い。

でもこの濃淡色は、維持にホントに気を遣うんだよなぁとため息をつきながら、日中洗 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Mar 2016 00:00:49 +0900</pubDate></item><item><title>いよいよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2106187/blog/37454793/</link><description><![CDATA[1000㎞突破ということで、エンジンオイル&amp;エレメント交換。

慣らし運転も佳境に入り、徐々に明らかとなる、アクロスの実力。

...]]></description><pubDate>Sat, 05 Mar 2016 17:19:22 +0900</pubDate></item><item><title>勘弁して</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2106187/blog/37448498/</link><description><![CDATA[今週末も雨予報……
もう勘弁して😭]]></description><pubDate>Fri, 04 Mar 2016 11:16:34 +0900</pubDate></item><item><title>コーティング完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2106187/blog/37425827/</link><description><![CDATA[エシュロンガラスコーティング完了




しかしこの色、維持するのは、HVの時以上に苦労しそうです。...]]></description><pubDate>Sun, 28 Feb 2016 22:32:23 +0900</pubDate></item><item><title>1泊2日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2106187/blog/37415519/</link><description><![CDATA[アクロス ガラスコーティング施工(ボディ&amp;ホイール)の為、1泊2日のお泊まり。



代車となるのは、軽自動車の火付け役、ご存知ワゴンR！
さぁ、行こうか！
...]]></description><pubDate>Sat, 27 Feb 2016 18:08:40 +0900</pubDate></item><item><title>エシュロンガラスコーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2106187/blog/37409535/</link><description><![CDATA[アクロス、納車より１週間にして、エシュロンガラスコーティング施工へ。

(俄に、明日出勤なんて話が出てきたものの、何とか回避(*_*;)

HVを乗ってた時期を上回るスピードで赤字加速中。

棒茄子だけが頼みの綱。(笑)...]]></description><pubDate>Fri, 26 Feb 2016 13:12:40 +0900</pubDate></item><item><title>クリーンディーゼル車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2106187/blog/37400401/</link><description><![CDATA[早いもので、アクロス納車より１週間になろうとしている。

納車した際、ディーラーから、出来れば１週間は洗車しない方が良いと言われたものの、ここ数日の悪天候と、朝昼夜の寒暖差により、汚れ放題のアクロス。

しかし、今週末には、プロのコーティング屋さんで、ガラスコーティングを施工する予定。

アクロスよ ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Feb 2016 13:31:56 +0900</pubDate></item><item><title>i-stop</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2106187/blog/37394705/</link><description><![CDATA[とりあえず、i-stopはoffに。

改めて、HVの優れている点→EV走行による、エンジンon/offの滑らか且つストレスフリーな走行フィールと、モーターによる、走り出しの瞬発力の高さ等を痛感した。



...]]></description><pubDate>Tue, 23 Feb 2016 08:00:31 +0900</pubDate></item><item><title>車内の芳香剤たち</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2106187/blog/37384971/</link><description><![CDATA[どうでもいいことだが。

しばらくは新車のかほり(香り)を堪能したいと思い、HVにつけてた芳香剤たちをアクロスにはつけず、部屋に放置していたところ、部屋中が、ものすごくいい匂いになっている。

本当に
どうでもいいことだが。...]]></description><pubDate>Sun, 21 Feb 2016 20:25:03 +0900</pubDate></item><item><title>遥かなる旅路 さらば友よ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2106187/blog/37377819/</link><description><![CDATA[第3部完！……ではない
(分かる方には分かる？)

どこぞかの天気予報では、暴風雨なんていってたが、何とか持ってくれた。

無事、世代交代(納車)を終了。

およそ5万㎞を共にした3代目と別れを告げ、新たなる旅路へ。

4代目青鷹、アクセラセダンXD(特別仕様車)

アクセラのAと、XDのXをかけあ ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Feb 2016 21:05:18 +0900</pubDate></item><item><title>別れの時 雨</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2106187/blog/37371952/</link><description><![CDATA[明日の天気は少し荒れるようだ。

走行距離47969㎞。


今日までありがとう

さよなら

相棒
...]]></description><pubDate>Fri, 19 Feb 2016 21:56:08 +0900</pubDate></item><item><title>シビックHV(2代目青鷹)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2106187/blog/37368726/</link><description><![CDATA[先週辺りから、シビックHVの車検についての案内がホンダカーズからきている。

単なる情報登録洩れで、だからどうということもないのだが、このタイミングに、なんだか感慨深いものを感じる。

...]]></description><pubDate>Fri, 19 Feb 2016 09:32:01 +0900</pubDate></item><item><title>アクセラハイブリッド(BYEFP)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2106187/blog/37345317/</link><description><![CDATA[XD納車が１週間をきったので、レビューと言う程ではないが、ちょっと書き残したいと思う。

前車シビックHV及び、試乗経験のあるXD(但しスポーツXD)との比較が主となる。

外観
とにかくカッコいいの一言。
駐車してからも、何度も振り返るくらい。
ガラス張りのお店の横等を通過する際に、ガラスに写る愛 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Feb 2016 21:32:51 +0900</pubDate></item><item><title>ストラットたわーばー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2106187/blog/37339870/</link><description><![CDATA[アクセラHV装着中のAutoExe、セダンXDにお引っ越し。

ディーラーにて取り外し保管してもらうことにしたのだが、
ストラットタワーバーはナットが専用品らしく、元から付いてた純正ナットを持っていませんか？との事。

(..)

あれ(；￣Д￣）？

純正ナット行方不明
→納車日に取り外し、XD装 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Feb 2016 08:56:08 +0900</pubDate></item><item><title>お引っ越し準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2106187/blog/37304767/</link><description><![CDATA[アクセラセダンXDの納車日が決定したので、現アクセラHVに装着のAutoExeを取り外し。

]]></description><pubDate>Mon, 08 Feb 2016 00:27:25 +0900</pubDate></item><item><title>納車日決定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2106187/blog/37256712/</link><description><![CDATA[アクセラセダンXD
2月20日納車に決定

いよいよ、お別れです。

...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jan 2016 12:00:05 +0900</pubDate></item><item><title>青鷹、世代交代</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2106187/blog/37229427/</link><description><![CDATA[我が愛車、青鷹。

2代目(FD3ｼﾋﾞｯｸHV)。


こいつとは、大雪の高速道路脱出等、多くの修羅場を共に駆け抜けてきた。

等身大の相棒。
何だか、修二と彰の青春アミーゴを思い出す。
(Si、俺達はいつで～も、二人で一つだぁ～った…古っ、笑)

3代目(BYｱｸｾﾗHV)

TOYOTAストロ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jan 2016 19:11:25 +0900</pubDate></item><item><title>アクセラセダンXD</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2106187/blog/37101221/</link><description><![CDATA[結局、契約してきました(/--)/
(爆)]]></description><pubDate>Sat, 02 Jan 2016 13:51:10 +0900</pubDate></item><item><title>アクセラセダンに特別仕様車→ディーゼル車(XD)って………</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2106187/blog/37060687/</link><description><![CDATA[12/17に、アクセラセダン特別仕様車として、クリーンディーゼル(XD)が登場したとか。

現行アクセラが登場してからの歳月を考えれば妥当。

とはいえ………

基本価格が300万超とはいえ、燃費では、まだまだハイブリッド車が優位とはいえ、軽油である以上、すぐに取り返しがつくわけだし。

なにより！ ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Dec 2015 22:15:15 +0900</pubDate></item><item><title>アクセラハイブリッド リコール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2106187/blog/36070109/</link><description><![CDATA[マツコネが改善されて(突如、SDカード認識しなくなる等、まだまだ不満あるものの)、今度は車両走行不能絡みのリコールとは。

頼みますよ、ホントに(涙)...]]></description><pubDate>Fri, 17 Jul 2015 22:19:34 +0900</pubDate></item><item><title>今度こそは.....</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2106187/blog/35860009/</link><description><![CDATA[ご存知MAZDAコネクト、アクセラ、デミオを対象に更新→ナビは国産メーカー製となりました。

(既に国産製のアテンザ、CX5/3とは別仕様らしいですが....)

さすがに国産メーカー製だけあって、かなり改善されてました。

というより、メーカー変更有無はもとより、予想外のMAZDAコネクトパッシン ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jun 2015 10:27:00 +0900</pubDate></item><item><title>寒いから？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2106187/blog/35029244/</link><description><![CDATA[ここ最近の寒さの影響か、夜、エンジン始動時、充電警告灯が点滅。

走行開始してすぐに消灯し、今の所、支障は無いのですが。

とりあえず今度、ディーラーに点検してもらおうと考えています。...]]></description><pubDate>Fri, 06 Feb 2015 23:35:20 +0900</pubDate></item><item><title>MAZDAコネクト ナビPlus</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2106187/blog/34931650/</link><description><![CDATA[マイナーチェンジしたアテンザとCX-5は、MAZDAコネクトを装着。
ご存知の通り、ナビは国産メーカー製で、MAZDAコネクトナビPlusと言うらしい。

国産なだけあって、少なくてもアクセラのそれよりも、完成度が高い事は疑いようがない。

このMAZDAコネクトについては、アクセラから採 ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Jan 2015 16:13:22 +0900</pubDate></item><item><title>早くも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2106187/blog/34893845/</link><description><![CDATA[昨年4月28日の納車。
時が経つのは早いもの、間も無く一年。

走行距離は2万キロに到達。
前車シビックHVを凌駕するペース。

とりあえず早くナビをなんとかしてほしい。
後は完璧なので。...]]></description><pubDate>Wed, 14 Jan 2015 22:53:15 +0900</pubDate></item><item><title>アテンザ&amp;amp;CX-5マイナーチェンジ、アクセラの未来は！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2106187/blog/34622157/</link><description><![CDATA[アテンザ、CX-5マイナーチェンジ。

先進装備が追加され、内外装も磨きがかかって、MAZDAフラッグシップに相応しい車両に。

そして、とうとう(?)マツコネ搭載。

但しナビは、国内メーカー製らしく、少なくともアクセラのそれよりは安心して使えるレベルのよう。

アクセラのマツコネ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Dec 2014 00:39:13 +0900</pubDate></item><item><title>避けられないのだろうか⤵︎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2106187/blog/34572938/</link><description><![CDATA[夕方、雨が上がったので洗車。

すると、ボンネット付近に微小な傷が。

恐らくは、飛石によるものかと思う。
(/ _ ; )

やっぱり、こうした飛石なんかによる傷とは、避けられないものなのか。
orz...]]></description><pubDate>Sat, 29 Nov 2014 19:54:12 +0900</pubDate></item><item><title>装備充実化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2106187/blog/34415284/</link><description><![CDATA[アクセラハイブリッドが、安全装備を標準装備化或いは、メーカーオプション化にて追加改善して、11月20日に発売するそうな。

こんな感じで、ガソリン車、ディーゼル車の装備も、ハイブリッド車に追加されていくのかなぁ。...]]></description><pubDate>Thu, 06 Nov 2014 19:50:55 +0900</pubDate></item><item><title>OEM求む</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2106187/blog/33738629/</link><description><![CDATA[掲載するのも恥ずかしい限りですが、社外ナビ取付ました。
本当に無理矢理、お世辞にもセンスあるとは言えない、何とも不恰好です。

このアクセラハイブリッド、性能自体は申し分なく、本当に良い車で、これからも乗り続けたい。

純正ナビは、公式Webサイトでも散々、オーナーの皆様からの投稿の通り、 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Aug 2014 10:28:15 +0900</pubDate></item><item><title>何とかしたい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2106187/blog/33668883/</link><description><![CDATA[アクセラは、マツダコネクトなる装備の為、否が応でもカーナビは純正、&#165;35000のSDカード式。

細かくは書きませんが、このカーナビが、使いずらくて、市販ナビを取り付ける事にしました。

しかし困った事に、取り付け場所がないのです。

純正ナビの機能、使い勝手に対し、今更批評す ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Jul 2014 23:51:19 +0900</pubDate></item><item><title>ガラスコーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2106187/blog/33299026/</link><description><![CDATA[ガラスコーティングを施工。

納車間も無く、ボディの状態が概ね良好とのことで、日帰りで施工して頂きました。

とはいえ、夜遅くまで施工から引き渡しまで対応頂き、店長さんに感謝です。

息を呑む程、綺麗になりました。
🚗...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jun 2014 01:54:40 +0900</pubDate></item><item><title>移設完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2106187/blog/33127708/</link><description><![CDATA[前車のシビックに装着していたSEV製品達を、アクセラに移設。

シビックの時には、大いに効果を体感できましたが、アクセラでは果たしてどうでしょうか....(･_･;...]]></description><pubDate>Sat, 17 May 2014 18:59:24 +0900</pubDate></item><item><title>シフトレバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2106187/blog/32254459/</link><description><![CDATA[シフトレバーの電球が球切れ、交換してもらいました。
この際という事で、純正品より少し値段が高いLED(青色)に決めました。

ボディーカラーと同じ青空が、アクセントになってて気に入ってます。

写真を撮った時、何気に、N(ニュートラル)とP(パーキング)が点灯してない事に気付きましたが、ま ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Jan 2014 23:56:19 +0900</pubDate></item><item><title>賛否両論ですが.........(&amp;#180;`:)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2106187/blog/32248115/</link><description><![CDATA[賛否両論ですが、SEVユーザーです。
あれこれ試している内に、結構な種類を装着してます。

個人的に、効果は実感してます。 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jan 2014 23:45:43 +0900</pubDate></item></channel></rss>