ぴんきーのブログ一覧

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　イラストなりよ～☆

まだ使い慣れません（＾＾；）









スカイラインクーペの
愛称は・・・


意外と早く決まってました(笑)









クー太郎。









プレサさんとメールでやりとりしてたら
「おばけのクー太郎」扱いされたので
ネーミングの問題だな・・・と思い



ブログアップする時は
名前変えてやろう・・・って思ってますた。



で、いろいろ考えてたんです。





クー助
クー右衛門
クー一郎
クー・・・







クー太郎が一番シックリくる・・・（・∀・）









ってな訳で、愛称はクー太郎に決定☆

昨日は
練習ドライブで
三河湾スカイライン
走って来ました☆








それでは詳細。


ワン君のエンジン音がおかしい？と思い始め
それに気がついた母親が
不安がり・・・。


そして自分自身も車に関しては「？」なので
すっごい悩んだ末に
乗り替えることに決めました。
遠征もするし・・・（＾＾；）



そこで第一候補にあがったのが
Ｖ３５　スカイライン　クーペ。
後期が欲しかったんだけど
思いのほか高くて・・・（＾＾；）


ＧＴネット屋さんにいって見るだけ見ようと思ってたんだけど
流れで仮契約しちゃいました（＾＾；）
新車と違って中古車は
世界に一台しかないのでいいのがあったら
買わないと後悔しますよ・・・って言われたので（ある意味営業トーク？）


九州にあったのでお取り寄せ。
ＧＷに来名（来名って何やねん（＾＾；）


ＧＷ明けにプレサさんにも来名していただいて
一緒に見てもらいました☆
程度がイイとのことでしたので
買い！！


で、ワン君ですが。。。
仮契約しに行った日、査定してもらおうと思ったら・・・
下取りタダって言われたんですよ（滝涙）

そのことをプレサさんに言ったら
ワン君を引き取ってくださるとのこと♪


全く知らない人が乗るよりも
知った人が乗るので、ぴんきーとしては
安心です（＾＾）♪


とってもありがたかったです。


そんなわけで
先週の土曜日（１３日）
出張帰りのプレサさんが名駅で降りてくれてですね。
ワン君に乗って帰ったわけです。
なので今プレサ家行くと名古屋ナンバーの素敵な
ワン君がいるわけです☆


最後のドライブは
家から名駅まで。


最後の乗車は
名駅から名古屋高速の名駅ＩＣの
入口近くまで。
助手席にて。



１１年間ありがとうの思いを込めて・・・
お姉と一緒にワン君にお礼。



プレサさんが運転するワン君が
名駅ＩＣ入って行って
消えるまでずっと見てました。


夜の名駅近くを走るワン君は
やっぱりかっこよくて
輝いてました。

今日の
日柄は



友引。









いつかはスカイライン。






高校生のときから
スカイラインに憧れてました。











憧れのスカイラインのオーナーに
なりました。











いろいろ書きたいこともあるし
聞きたいこともある・・・？
細かいことは後日☆





でも今日のコメントは



「おめでとう！！」って
してくれたら・・・




嬉しいです！！！

恨む心も願う心も
お前の前にいると
真実 おお 真実
真実だけが頭を垂れる
こんな憶病者だからこそ
本当の事が欲しい
ああ 夢 夢 夢で
今日も日が暮れる







RunRaRaRunRunRun
RunRaRaRunRunRun
RunRaRaRunRaRaRunRaRaRunRunRun
RunRaRaRunRunRun
RunRaRaRunRunRun
RunRaRaRunRaRaRunRaRaRunRunRun

♪ダイアモンドよりも
軟らかくて
温かな未来　

手にしたいよ
限りある時間を
君と過ごしたい







【Ｄｏ’ｎｔ　Ｔｈｉｎｋ　Ｊｕｓｔ　Ｅｎｊｏｙ】


晴れの日も・・・


雪の日も・・・



いつも一緒♪


ぴんきーの愛車♪




こだわりは何？と聞かれたら
ノーマルなのがこだわり・・・


今は自信を持って言えるかな？



ＮＩＳＳＡＮ　１８０ＳＸ　ＲＰＳ１３


●´_ゝ｀●´_ゝ｀●´_ゝ｀●´_ゝ｀●´_ゝ｀●´_ゝ｀●´_ゝ｀●´_ゝ｀●´_ゝ｀●´_ゝ｀●

製造中止から約１１年。
買うのあと半年遅かったら新車で手に入らなかった子。
ある意味運命の出会いだったのかな・・・？

シルビアの影に隠れて
日産名車カタログやチョロＱなんかには
ならない子。
でもそんな１８０ＳＸが大好き！

ウィキによると発売当初は１０代後半～３０代の若者（殆ど男性）に
人気があったらしい。
発売から約２０年・・・
なるほど・・・中年のお兄さんがたまにガン見してくるのが
分かったわ☆

「いちはちまるエスエックス」とか
「ひゃくはちじゅうエスエックス」と思い込んでいる人もいるって・・・
オイオイ（＾＾；）
それはそれで面白い（ﾏﾃ）
名前の由来は・・・そう、発売当初は１８００ＣＣだったのよね。
中期型になったときに２０００ＣＣになったんだけど
名前はそのまんま使用。
ぴんきーが思うに・・・
「ツーハンドレッドエスエックス」「ツーダブルオーエスエックス」とかだと
呼びづらいからだろう・・・たぶん。
ほら、「ワンエイティ」のほうが言いやすいし、響きがイイ！！

１９９６年に最終型（後期型とも言う・・・）が
ビッグマイナーチェンジをして発売～～☆
そう・・・この子がうちの子♪
キーレスもついてるし
エアバックもついてるし
ＡＢＳもついてるし
ナチュラルエアコンＮＡだし
紫外線カットガラスも・・・ついてた？っけ？
ちょっとハイソサエティ♪


テールも丸くなってステキングになった後期型ですが・・・
他の型に比べ、生産台数が非常に少ない
・・・らしい。



ある意味。。。後期型は・・・レア(笑)
その中でもオートマでノーマルなワン君は
超レア☆


ワン君、大好きだよん♪

この記事は【RM12】 N-JUN'S ¨LIBERTY¨ ～Produce～ に便乗して書いてます♪