みんみん＠L880Kのブログ一覧

本日は、月一恒例となっている長野の工場へ出張に、社用車の日産プレサージュに乗って行ってきました。
4人で行ったのですが、重量感やスピード感が全然無い。
パワーやトルクはＶＲ－Ｘのほうが上であるが、やはり排気量なのか？
スタートでチョッとアクセル踏んだだけでホイールスピンをしてしまう。
高速では、全然周りの車が遅く見えてしまい、逆に危ないくらいであった。
出張から帰ってきて、自分の車に乗り換えたときの、加速感の無さにorz
すぐに慣れてしまいましたが、ちょっとそのエンジン欲しいと思ってしまいました。

で、帰宅して、右後ろのショックの調整が回らない事と、最近乗り心地が悪くなっているような気がしたので、懐中電灯で、ショックを確認。
すると、右後ろだけオイルだらけ…
抜けてたみたいです。
多分、調整が効かないのと何か関係があるのでは？
でも、３月にＯＨして、１０月６日のジムカーナ練習会で気が付いたときには、既にもれていた可能性があるので、７ヶ月しか持たないのは、ちょっとおかしくないか？
とりあえず、近々、リアだけ外して、修理出す予定。
ショックだけにショック！

カービュー・イヤー・カー

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：ホンダ / フィット
選んだ理由：
やはり、シティを彷彿とさせるＲＳのバージョンが設定された事です。

輸入車部門：BMW / MINI
選んだ理由：
やはり、外車に乗るならＭＩＮＩと昔から思っていたので…

特別賞部門：スバル / インプレッサWRX STI
選んだ理由：
ＷＲＣでの活躍を期待して！

昨日の後遺症で左足を引きずりつつ、ハードオフに行ってきました。

Ｐａｎａｓｏｎｉｃの車用のウーハーＢＬ５０が８５０円、但しケーブルなし。
コレを購入。

その後、車で走っていたら、いきなり後ろの足が硬くなった。
先月、富士のジムカーナ場で走ろうとしたら、右後ろの減衰力が調整できなくなっていたの原因だと思う。
止まって、減衰力調整したら、その時よりは、動いたような気がしたので、一番やわらかい方にまわしておいた。
とりあえず、硬くは無くなった。

直すか、それとも、車高調に換えるか…

昨日のブログの通り、モーターショーに行ってきました。
疲れました、ふくらはぎが痛いです。
土日に行くところではありません…
行く途中で電車が止まるというトラブルに見舞われ、迂回のために乗った電車まで急停止して、一時はどうなるかと思いました。
ビデオとカメラもって行ったのですが、ほとんど撮っていません。
エボⅩは遠巻きに見ただけ、トヨタのブースは見忘れる。ＧＴＲは、あまりの多さに諦める。
一緒に行った後輩は、背が高いので、カメラ高く上げて撮っていましたが、私なんか、それやっても、人の頭が邪魔になってしまう。

で、感想ですが、まぁ、どのメーカーもエコですね。
フェラーリ、ポルシェなどは別ですが。
あと、以外に商用車が混んでいました。バスとかトラックとか、子供は喜ぶんですよね。

再来年は、平日に行きます。

終わった後、ＰＣの部品を買いにアキバに行き、買う物、買う場所を決めていったのですが、無いという誤算があり、結局２時間近く走り回っていました。

ヘトヘトです。

たいした写真は無いですが、ＵＰしました。

会社の後輩と東京モータショーに行ってきます。
仕事柄、若い頃は、上司と、部下とで出張して、片っ端からボンネットを開けて、○○○ＢＯＸを開けて、この車は△社製のが付いてるなんて、バインダー持ってやってたのですが、その割りに、結果がたいしたこと無い。

という事で最近は、１００％プライベートで行ってます。

そういえば、昔、プレスデーに行った時、１０人ぐらいで行動している団体がいて、某外国車メーカーのブースで、１台の車を取り囲んでいた。
何してるのかな？と遠巻きに確認していたら、周りに見えないように、壁を作り、中で、運手席のシートを外している人がいて、シートのしたにあるコントローラーの写真を撮ったり寸法を測ったりしていた。
で、シートを元に戻して、いなくなった。
その間、２～３分。
プレスデーって結構、自動車業界の人多いんですよね。
私服で歩いているから、一般人かと思うと、おもむろにメジャー出して何か計ってみたりしてる人がいっぱいいます。（その一人でしたが）

明日は、エボⅩやＳＴＩ、チョッと気になっているＦＩＴ、絶対に手の届かないＧＴＲ、そのほかコンセプトカーもろもろ写真撮ってきます。
あっ、おねえちゃんも忘れずに！