みんみん＠L880Kのブログ一覧

今日は、会社の自動車部主催のジムカーナに参加してきました。
ズミーレーシングとしての殴り込みです。（ウソです。）

場所は、関越スポーツランド。
横浜側からの参加メンバーは

左から、Zummyさん＠S13、私、ちゅーに改さん＠AE86、GTVさん＠AE86、ヤスケンさん＠S15、まっちゃんさん＠GDB（ちと切れてる）です。

今回のコースは、

左側がＡＭの練習コース、右側がＰＭの本番コースです。
ＡＭの練習は、コースを二つに分けて、コースを回るのと、置いてあるパイロンを自由に回るようになっておりました。

車的にはＴＥＩＮの車高調を入れたおかげで、ロールも少なくなっていたのですが、サイドターンとなると、４輪ロックしてしまい、まったくうまくいかない。
フリーコースで練習しても、ダメでした。

ＰＭの本番は、５箇所（人によっては６箇所）もサイドターンあり…
あきらめて、普通に回りました。
なので、動画載せようかとも思いましたが、あまりにも恥ずかしいので、今回はやめます。
（参加者だけに配ります。）

練習の最初のほうで、ＺｕｍｍｙさんのＳ１３が走行不能になってしまい残念な結果になってしまいました。

本番は、サイドターンやドリフトが出来る方には、面白いコースですが、それが出来ないとストレスが溜まってしまうコースですね。
コースも長くて初心者には覚えるのが難しすぎて、横浜側のメンバーでは２本とも完走できたのはちゅーに改さんと私だけでした。
もうちょっとやさしくても良かったような…

今回は、去年と違い晴天に恵まれましたが、午後になり雲行きが怪しくなって、去年の悪夢の再来か…
https://minkara.carview.co.jp/userid/210639/blog/4974748/
でしたが、それてくれたようで、おかげで、右腕にシップを貼っていたら、こんな日焼けになってしまいました。

明日は、会社の自動車部主催のジムカーナに参加してきます。

場所は、関越スポーツランドです。
元全日本ジムカーナチャンピオンの同乗走行もありとの事。
（多分、Ａ－１クラスのチャンプ、Ｓ．Ｋさんでしょう。去年ものぞきに来てたので。）

なんか、車を気合入れていじったつもりですが、結果的にショックとスタビと筋金くんだけ。
ＬＳＤは間に合うと思っていたが、発注した純正部品が未だに届いていない。
フルバケは、結局シートレールに合わずに、今日、ヤフオクでＢＲＩＤのシートレール落札しました。
一応、２～３年実家の物置に眠っていた、アゼニスＲＴ２１５持ってきました。

今のセッティングで走るのは、結局、明日が初めてになってしまいました…

まぁ、車、転がさないように楽しんできます。
（ＧＡ２の頃は、ＫＳＬで３速入って、ビビってたもんなぁ）

本日、ユニクロの広告が入っていたので見に行った。
目的は、少年サンデーとのコラボＴシャツを見に。
結局、見つからなかった。
（うちに帰って、広告を見直したら７日発売だった。あの世で鬼でもぶっちぎれ！）
しかし、店員さんが着ているＴシャツの後姿を見るとＲＥＣＡＲＯの文字が！！
今年も企業コラボでＲＥＣＡＲＯ　Ｔシャツが出ていました。
（去年もおととしも出ていて、去年のは購入済み）
という事で、買いました。

去年の感じとはだいぶ違う。
ブリヂストンのＴシャツのほうが良かったかも。
http://store.uniqlo.com/jp/CSaGoods/159199-16

本日は、ジャック＠まっちゃんさんから教えてもらったお店でアライメント調整をしてもらいに行きました。

その前に、おととい車高調を取り付けた時、基準より２ｃｍも高くしてしまったので、今、部品を交換せずにできる＋１ｃｍまでにして見ました。

なんか、あんまり変わっていないようです。

っていうか、雨の中、カッパ着て作業したのですが、むれてたんだかなんだか判らないけど、結局、パンツまでびっしょりになってしまいました。

着替えて、行こうと思って走り出したら、右前の足回り辺りから異音が…
慌てて駐車場に戻り、ジャッキアップしてみる。
色々、いじり回してから気付いたので、多分になってしまいますが、車高調のスプリングの上側のエンドがアッパーシートのへこみ部分（車高調レンチがはまる部分）に落ち込んでしまった為に、スプリングが伸びたり縮んだりする事により、スプリングシートにぶつかって、音が出ていたんだと思います。

思わぬ時間を費やしてしまったので、高速を使うはめに。
で、アライメントをやって頂くお店ＫＴＳ　平和島店へ。
まずは、アライメントの手続きを。
基本的にコーナリング重視、お尻の出易い方向で、調整してもらう事に。
その後、持込交換をやっているとの事で、エボ５純正ＬＳＤの取り付け相談を。
ＧＷの平日だといつもより工賃1万円も安いとの事で、結局、交換は、ＧＷ以外の平日になってしまいましたが、安い値段でやって頂ける事になりました。
17日までに半休とって入れてきます。
話しが終わったので、ピットのほうへ様子を見に行くと既に終わっていました。
（なので写真、撮れませんでした）

アライメントの結果は、

調整前は、ただ組んだだけなので、ボロボロですが
調整後は、前後とも１°のネガティブキャンバーと、１ｍｍのトーインが付きました。

これで、ＬＳＤ入れれば完璧でしょう！！
車は…

という訳で、今回もお手伝いしてきました。
昨日の日記に書いてありますが、会社の元後輩のＶ３５さんが初参戦となりました。
横浜や東京は出る時、雨が降っていたので、心配でしたが、筑波のほうは降る事はありませんでした。
今回は、いつもと趣向が違い、ファミリークラス（初心者クラス）があったり、最後の表彰式の変わりにジャンケン大会やったりと、和やかなムードでありました。
帰りには、前回の走行会のときに教えてもらった、サーキット前の食事処モナークで昼飯を食いました。

前回はカレー、今回はビーフシチューを食べました。


ボリュームはあるし、おいしいし、ココはまってしまっています。

今回は、会社の元後輩のＶ３５さんに同乗させてもらって筑波まで行ったのですが、雑談をしている中で、使っていないフルバケを持っているとの事であった。

という事で、会社の元後輩のＶ３５さんからスパルコのフルバケを（とりあえず）借りました。
（その後の事は、あとで打ち合わせ）


なので、社内ジムカーナに合わせるよう、取り付ける予定。

さて、それまで何処に置いておくか…

明日は、ショップでアライメント調整です。
もうちょっと、車高下げたいので雨やんでくれないかな…

場合によっては、以前に購入していた、エボ５のリアＬＳＤ（機械式純正）も、来週、半休をとって入れるかも。
（そこの店は、９日までＧＷ平日持ち込み特価で、工賃１万円引きなので）

ところで、よく判っていないのですが、ＬＳＤ交換するときに、ＬＳＤ以外に必要な部品（純正品の消耗品とか）ってあるんですか？
そこのお店では、持ち込み交換の時には、こちらのほうですべての部品をそろえて持ち込まないといけないみたいなので。
どなたか、お判りになる方教えていただけないでしょうか？