9/27からスタート。 契約したのは残暑厳しい8月末。 青ソニカに細かい不具合が出て来て、 落ち着いて乗っていれんくなって、 カーセンサーで探してたら見つけた。 11年落ちなのでそれ相当にヤレてはいる。 走りは車検通したばかりで問題なし。 ヘタの横好きはまだ続く・・・

ソニカ2台目（98300kmから） 細かい不具合が出てきて、 次の車を探していた所、 良さそうなのを見つけたので契約。 このソニカは9月までで終了。

4台目（写真はネットから拾いもの） サファリを降りてキューブを買うまでの8ヶ月間、 足として乗ってた車。 装備品から察するに最低グレード。 タコなし、手動窓、MT5速、5ドア、1000cc、 黒バンパー、10万kmオーバー。 サファリに付いていたステアリングをムリヤリ移植。 こんな綺麗じゃなか ...

ナマイキにもGTなんぞ乗ってましたな。 色は白、換気扇みたいなデザインのホイール履いてた。 人生で最初に買った車。

2台目の車。 新車購入後、林道中心に走るも、 ふとした事でオフロードコースに誘われ、 そこからドツボにハマり、 サファリへと引き継がれて行く事に・・・。 コースでズッコケてAピラーはグシャグシャ、 右ライトは明後日の方向、フェンダーは凹み、 ボンネットは閉まらずガムテで巻いて帰って来た。 新車で ...

6台目。 2007年（平成19年1月）に購入以来、 2020年（令和2年1月）で丸13年経過。 そして14年目シーズン突入。 2020年12月　2台目へ引き継ぎ。

3台目。 御上の命令が下るまで乗り続けた愛着ある車。 またこの車を通じてインターネットの存在を知り得て、 幅広い友達が出来た事。 某ショップのデモカーを62,000kmで購入、 140,000km手前で（泣く泣く）手放した。 ｵｶﾈさえあればエンジン乗せ換えたのに・・・。 ＜以下改造箇所＞ ...

5台目。 燃費悪かったけど室内は広かった。