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MBR
イイね!
2008年12月17日

イイねぇ~

一週間ぶりに戻ってきました。

ワンオフなのでバンパー開口部との
クリアランスもバッチリです。


触媒出口より55㎜→60㎜→76.3㎜

見栄えと条件を考慮したらこのカタチに
なりました。

固定方法もフランジボルトを利用するところ
なんかはGoodアイディア!

コレを作ってもらったガレージのオーナーは、ボクより一回り位若いオーナーなんですが、かなりの拘り職人です。仕事的にはテールパイプの製作なので簡単と言えば簡単なんだけど、簡単に済まさなところなんかは流石!
結局、預けてる一週間で2セットをボツにしたようです。

固定の方法なんかも最後の最後まで悩んだ末の発想です。ココまで頭を捻ってくれるマフラー屋も少ないですよね。これならズレたり脱落する心配はないと思います。

近々、サーキットでこの辺のところの不具合が出ないか試してきますね。
ブログ一覧 | ポルシェ | クルマ
Posted at 2008/12/18 00:37:50

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この記事へのコメント

2008年12月18日 0:46
凄いすご~い♪

キャタのパイプと干渉しそうな部分も
わざわざRをつけて逃がしてありますね(^_^)

CUPタイプのテールパイプではここまで
手の込んだもの見たのははじめてです♪

プロの仕事はこうでなくっちゃ!
コメントへの返答
2008年12月18日 1:17
ボルシチさんこんばんは!
こういうネタ好きですよね(笑)

ボクが思っていた以上の出来映えです。また素材がポルシェだからと言って費用が嵩む事なく、仕事への拘りだと思います。

その内、触媒付きチタンで作りたいと思います。
2008年12月18日 1:30
むむ!これは格好いいっすねぇ~。徐々に太くなっていくだけではなく、微妙なカーブ+留め方にも工夫が。

さ、私のはどうなるか。。。
コメントへの返答
2008年12月18日 10:15
イイでしょ~

音はエロちんのと同じだけど見栄えは
コッチの方がカッコイイよ

2008年12月18日 8:57
あはっ イイなぁ~♪♪♪
ウチのも来週辺り来るみたいなんですが・・・
どう変わるのか楽しみです♪(笑)

その前に風邪治さなきゃ(汗)
コメントへの返答
2008年12月18日 10:17
neoさんのXmasプレゼントも着々と進んでいる様で、楽しみですね。

インフルエンザ流行ってるのでお大事に(^^)
2008年12月18日 9:28
拘りの作品ですね!コメ見ても・・・マフラー交換が流行ってます?
私も来年は脱フルノーマル排気系で行く予定です。

でも・・・チタンマフラーはどうされるのですか?
コメントへの返答
2008年12月18日 10:22
ボクも拘る方だけどそれ以上です。

メインの排気システムはノーマルだけど軽量化の恩恵はパワーUP以上の効果があります。

お試しチタンは転売しようかな?
いい音するんだけどな…
2008年12月18日 10:38
ボル爺が食いつきそうなネタだ(プ)
オタクだからなww

まきぞ~さん
こりは…超爆音くんですね(笑)

出口形状は良い特性になりそうですね♪
また究極に軽いですよね^^;

俺チンも、最終兵器はこんな感じです(プ)
コメントへの返答
2008年12月18日 10:52
まんまCUPの音です。

爆音だけど慣れちゃうとそうでもないところがコワイ(爆)

まだ体重測定してないけど@2㎏位あるかな?
チタンでも作れたんだけど材料代がステンの2倍なので次回に持ち越ししました(笑)

Rチンまだ奥の手あるの???
2008年12月18日 11:24
お金ができたら安く譲ってください・・・クルマを(笑)
コメントへの返答
2008年12月18日 11:34
ど~しようかなァ~~~~



やっぱりヤダ(笑)

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