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イイね!
2006年07月14日

新たなセダンのセグメントで誌面を盛り上げようっと!

 VIP、ラグジュアリー、スポーティの3分野でセダンを盛り上げる意気込みですが、スポーティという曖昧なカテゴリーをもっと具体的、かつかっこいいセグメント分けできる言葉を探していました…。そんなある日、情熱的な社長さんと密談中にアドバイスされ閃きました。
 その名は「チューナーズ スタイル」! 欧米のコーチビルダー&カロッツェリアがリリースしてくる、ベース車の基本性能を「走る、曲がる、止まる」部分を中心にポテンシャルアップを図るクルマたち。この部分を、国産セダン車で実現させようとする流れを具体化するメーカー、ショップ、オーナーたちを総称して企画を立ち上げます。この部分が盛り上がれば、これまであるセダン誌とは違った路線の雑誌になること間違いなしと信じて邁進することにします。
 まだ、その基準的な棲み分けが明確化されていませんが、取り敢えずクルマの走りの基本性能を落とすカスタマイズがされていないのが最低限だと思っています。
 この、「チューナーズ スタイル」を認知させるべく、この趣旨に賛同するカスタマイズオーナーに統一したステッカーの張り方を提唱できたらいいなぁ~などと勝手なことを考えています。
 皆さんはこの案をどう思われますか?では。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2006/07/14 11:52:57

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この記事へのコメント

2006年7月14日 17:01
はい、賛同します。
私のは、まだまだ純正に近いですが
格好良くてもノーマルより遅くなるようなチューンはしたくないし、運転席に座ってワクワクする気持ちでいられる車にしたいです。
コメントへの返答
2006年8月21日 16:48
やっぱり高級セダンは走りだけを見てもいい素質をしているので、少し手を加えることでグッと良くなると思います。
これからも頑張るのでどんどんご意見下さい!
返信遅くなってすいません……
SEDAN STYLE KAIkun
2006年7月19日 17:46
チューニングカーの基本は『走る、曲がる、止まる』のポテンシャルを上げること。これはレース車両も同じことが言えるでしょう。購買ユーザー層をどこに的を絞るかによっても違ってくると思いますが、私の様に40台を超え四捨五入すると・・・50ですが・・・これぐらいの層だと間違いなく健さんの狙いにツボにはまるでしょう。『羊の皮を被った狼』なんて昔キャッチコピーがありましたが、外観はノーマルっぽい・・・しかし、中身は凄いぞって!意外性に感動するわけですよ、我々中年暴走族は・・・。いわゆる本物志向です!そういう雑誌は今後選ばれると、確信していますし、是非出版して欲しいと願っています。また、ナイーブな面にスポットをあてると(オーナーの思想や、もっと人間として深い生き様のようなメンタルな部分)より、深みが増して、うすっぺらな改造だけの他社雑誌とは差別化が計れるでしょう。もっとドキドキするようなカーマガジンを期待しています。ZERO WORLDのメンバーとして、心から応援しています。(^O^)/
コメントへの返答
2006年8月21日 16:46
パーツ一つにしても、「本物」を求めているユーザーの皆さんに受け入れられるように、本誌も一層努力していきますので、これからもよろしくお願いします!返信遅くなりましてすいません……
SEDAN STYLE KAIkun

プロフィール

1号:セダン好きのちょい不良オヤジです。 2号:サッカー好きの悠 3号:実際にセダンオーナーでもあるKAIkun 4号:盆栽好きの盆ちゃん
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