あぶまんのブログ一覧

2014/05/02

これから CX-5 で 岩国・広島方面へ向かいます。

19:38 自宅発。

全体的に車は多めですが順調。
三ヶ日JCT で 新東名と東名の合流渋滞。 序の口です。

伊勢湾岸道路・新名神を通る予定でしたが、事故渋滞ありとのことで 名神へりルート。

20年ぶりくらいに名古屋周りで南下しました。

2014/04/20
納車当日に交換して履かせていたスタッドレスもいい加減にオフ期ですね。
というわけで、今日 ノーマルタイヤへ交換しました。

まずは、ノーマルタイヤと 事前に購入しておいた工具類を揃えます。



ジャッキアップ位置（交換する箇所）と対角位置のタイヤに車輪止めを設置。

ジャッキアップする側には、地面と車体との間にタイヤを1本寝かせておきます。
万が一ジャッキが外れたときに被害を最小限に抑えるためです。
（この写真だと敷き方が甘いです。実際は下敷きにするつもりで車体下にもぐらせます）



ジャッキアップする前に（つまり、普通に接地している状態で）ホイールナットを緩めます。
ジャッキアップする時にタイヤが外れると危険なので、この状態ではナットは緩めるだけにしておきます。



フロアジャッキは オートバックスで 3千円台で購入したもの。
最初からレバーをつけてキコキコやると時間がかかるので、車体に届くまでは指でクイクイと上げます。



タイヤが浮いたらクロスレンチでホイールナットを取り除いて、ホイールを外します。
ホイールを外す際にボルトのネジ山をつぶさないように注意。

タイヤハウジングの中は普段掃除できないので、このときにやってしまうのも良いかも。
但し、ジャッキアップ中は危険なので、次回 ジャッキスタンド（俗称「馬」）を用意してチャレンジしてみます。

ノーマルタイヤのホイールを装着。
外すとき同様、ボルトのネジ山をつぶさないように注意。

ナットをつけて仮締め。 このときもクロスレンチが便利です。

ホイールを手で揺さぶって、ガタが無いか確認。

フロアジャッキを少しずつ緩めて車体を降ろします。緊張の瞬間。

対角側に設置した輪止めを外します。

同じ要領で残りの 3本 も交換。

4輪とも交換し終えたら、トルクレンチの出番。
今回は 130 N・m で締めておきました。（取扱説明書 参照）



近所をひと走りして戻り、ナットに緩みがないことを確認。

準備～片づけ で、約２時間の工程でした。

うちはマンションなので、自宅玄関から車庫までタイヤをころころ運搬するのが面倒でしたが、
ホイールの掃除をしながら のんびり楽しみました。

昨日、館山道で跳ね石にヤられたのは フロントガラスのみにあらず。
ボンネットにも直径2mm程のキズが2箇所なり。（泣）

昨日摘んで持ち帰ったポピーの花でも見て心を癒します。

2014/03/08

久々に晴れた土曜日。
ワイフと一緒に南房総へ行きました。

館山道は予想外に快適。いや、もっと混んで渋滞するのかと思ってたから。

白浜フラワーパークでポピーの花摘みをして、春の一日を謳歌しました。

ちなみに今日は CX-5 を 10台ほど見かけましたよ。
天気が良かったので、みなさん良い色に光ってましたね。
うちのパールもキラキラしていました。（自慢）




あっ、ひとつだけ残念な出来事が。
館山道を走行中、石が跳ねてフロントガラスに疵がついちゃいました。
（泣）

2014/02/23
今日は休息日ということにして、お出掛けも近くのイオン程度に。
自宅に戻ってから、駐車場でタイヤ周りとエンジンルーム内の掃除。