ゆうの@NA8Cのブログ一覧

突然ですが、
愛車ロードスターを降りるかもしれません…

某ミーティングでは
エンジンやミッションなんやするぞ～とか
ほざいていましたが、

聞いてたエンジン側の状態が非常によろしくない様子なので
断念せざるを得ません…
もうすぐ車検が切れてしまうので
乗り始めて５年。そろそろ切り替え時期なのかなと
真剣に悩んでおります…

だいぶボロいんですが、
わが愛車を大事に乗ってくれる方がもしいらっしゃいましたら連絡下さい。
一応詳細書いておきます。

誰もいなければ、車検取ってまた乗るか、廃車するか、
買い取ってくれたら業者に売ってしまうか…

（マツダ）ユーノス・ロードスター
型式：Ｅ－ＮＡ８Ｃ
グレード：ＶスペシャルタイプⅡ
ボディ色：ネオグリーン（深緑）
初年度登録：平成６年１月
走行距離：１３万キロ
検査満了日：２０１１年２月

改造箇所：
シルクロード製車高調（SECTION SPEC RM/A8）
バネＦ１２Ｋ・Ｒ１０Ｋ
減衰力８段階調整ダイヤル付
交換後、約５万キロ使用

ＡＴＳカーボンＬＳＤ（２ＷＡＹ）
交換後、約１万キロ使用

ＳＡＲＤ製スポーツ触媒
交換後・約２万キロ使用

運転席のみ・「ＭＹＷＡＹ」
オリジナルフルバケットシート（黒）

メーカー不明・３４Φレザーハンドル（黒）

ブレーキ：
Ｆパッド（エンドレス・タイプＲ）
Ｒパッド（アクレ・フォーミュラーアクレ）
ローター前後（ディクセル製・ＰＤ純正形状）

クラッチ：戸田レーシング製・強化クラッチディスク
交換後約５万キロ走行

（オクヤマ製）ステンレスフロントタワーバー
（オクヤマ製）スチールリアタワーバー
（マツダスピード製）四点式ファッションロールバー

タイヤ・ホイール（どちらでも、両方でもＯＫ）
・ブラックレーシングエイトスポーク
（１４－６Ｊ＋４０）
（ファルケン・ジークス１８５／６０Ｒ１４）

・メーカー不明ホイール、ＬｏｒＢａｒ（銀）
（１５－７Ｊ＋３３）
クムホ・なんだっけ…２０５／５０Ｒ１５

・（中国製）キーレスドアロック
ロック連動でＬＥＤ（紫）が光り、
アンサーバックが鳴ります。



修理箇所：
左フロントフェンダー周辺修復暦有り
（峠で事故りましたorz）

フロントガラス左側に飛び石によるひび割れ。
ＤＩＹキットで補修済。広がる様子ありません
２年前の車検ではＯＫでした。

ヘッドランプはレイブリック製の
ランプＡＳＳＹで左右ともハロゲンタイプに交換済

フロント・リア両方、ブレーキキャリパーＯＨ済

社外のハンドルボスの為、ハンドルセンターがずれてます
若干左にハンドルが持って行かれます。
２年前はこのまま車検「通しました」

タイミングベルト・ウォーターポンプは９万５千キロで交換

ラジエター本体及びサーモスタットは
約１１万キロで交換
（ラジエターはマルハモータース製コア増し仕様）

約７万キロで左右のパワーウィンドモータ・レギュレター交換
屋根から雨漏りの為、
中古の純正ハードトップ熱戦無しに交換、幌は外しました。

フロントまわり、左半分、トランク・ハードトップは再塗装済
屋根にキャラクターステッカーの貼ってた跡が残ってます。
磨けば綺麗に消えるかな？

ミッションの１・３・５速の入りが怪しいかも？

オイル漏れが結構有ります。
クランクリアシール？クラッチレリーズ？オイルパンパッキン？

サイドブレーキワイヤー、１２万キロ時に交換

ダッシュボード上に両面剥がした跡が残ってます。

フロントバンパーはサーキットで突っ込んだ傷が左前に有り。
バンパーステーはその時に右だけ交換

リアバンパーは駐車時に輪留めにゴツッ…orz
マフラーの上あたりに傷有り

エンジンはちゃんとかかります。走りにも問題「無さそう」です
バッテリーが５年間使用なので、不安ですが…

タイヤの溝は２種類共バリ山です。
年数は４年ぐらいたってます。ひび割れ等の劣化はありません。


希望価格は１０万円ですが…ですけど…やけど…orz

久しぶりの日記更新です。
皆さんこんばんは～

さて梅雨の時期ですね。
皆さんどうお過ごしですか？

自分ごとですが少し変化があったので
思う事を書いてみようと思います。

愛車の車庫＋倉庫として借りていた
ガレージを解約します。
金銭的な理由により、他の部分に費用を回すことにしました。
維持は出来てもそれ以外のことが出来ない状態になってしまったので

苦渋の選択でしたがしょうがないですね…

青空駐車に戻るわけですが、痛車は引退しません。
実家の許可も降りているので
適当にボディーカバーを裏が布地のタイプで用意します。

週末しか基本的に乗らないので
手間はかからないと思います。

スペアタイヤやスペアパーツ、
物置棚など…処分しないといけない物が大量にあるので
また次の週末も片付けに追われれることになりそうです(汗

それにちなんで
買い取り主募集したいタイヤ4本セットを紹介しておきます。

ブラックレーシング・エイトスポーク
１４－６Ｊ＋４０　４Ｈ　１００ 多少の傷あり。色・黒

ロードスターに約２年使用

タイヤサイズ・１８５／６０Ｒ１４
ファルケン・ジークス・ＺＥ９１２
２００７年４８週製造タイヤ・６～７部山

走行距離はだいたい１万キロぐらいでしょうか。
タイヤとホイールの４本セットです。
希望価格は２万円。

希望価格で買い取って頂けた方には
ＮＡロードスター用Ｖスペ用メッキー電動ミラー
２５ミリのワイドトレッドスペーサープレゼントします！
ホール４穴　ホイールＰＣＤ１００/ネジＰ１．５

受け渡しは直接引取りを希望しますが、
時間合わせて何処かで待ち合わせすれば
関西圏内でしたらある程度の所まで持って行きます。

装着イメージは自分の車ですが
参考に載せていますのでご覧下さい。

よろしくお願いします～

現物確認依頼などのメッセージも
あれば送って下さい～

題名の通りです。遊びで金使い過ぎました。

先月末と今月頭にかなりの出費があります。
自動車保険（一括）
先月のＥＴＣ料金＋ガソリン＋機械式ＬＳＤの分割料金
＋ケータイ代＋ガレージ代

家に収めるお金を止めて貰ってなんとか首繋いだ状態です。

今月はもう何も出来ません…

よって予定していた
平日痛車オフ会・日本橋ストリートフェスタも
行かない事にします。

極力外出も控えて引き篭ります。

関係者の方々には大変ご迷惑をおかけしますが
よろしくお願いします…


冗談じゃないです。かなりマジです。
何か売って現金化するかな…

ガレージのタイヤ・ホイールなどのパーツ。
本・ＣＤ・ゲーム類...

次の休みはジャンク屋行きますか。

今年もあとわずかですね～

自分は明日の昼過ぎで仕事納めです。
仕事始めは１月５日から。

今年１年を自分なりに振り返ってみると・・・

痛車化して１年経過してしまいました。
なんだかあっという間だった気がします。

痛車に乗る事を最初はかなり戸惑い躊躇しましたが
一回慣れるともう何も感じなくなりましたねｗ

人間の適応能力には自分で驚きです

今年、自分の中でもう一つ大きかったのが
痛Ｇふぇすたと痛車Racingの走行会参加ですかね～
あと転職！

痛Ｇふぇすたには痛車乗りとして一度は参加したいイベントだと
ずっと思っていたので
念願かなってかなり嬉しかったです！

あと、自分の人生の方向性を変えてくれた
「Team痛車Racing」主催の走行会へ初参加。
ちょっと危なっかしいシーンはありましたが
かなり楽しめたので良かったと思っています。
３度目の正直でやっと叶いましたよ。

違う種類のオフ会に参加してきましたが、

痛車仲間が１番ウマが合うかなと正直に思います。
なんだかんだで１番長続きしているし。

人生が大きく変わるといえば転職もそうですね～
趣味のために仕事を変えた訳ですから、
モータースポーツはもっと真剣にやって行こうと思います。
いや、思うんじゃなくてやります！！

予定としては、走り初めに
１月２日は鈴鹿南へフリー走行。

１月１６日夜に大阪の某所で
Ｂ級ライセンスの講習会があるので参加。

１月１７日は「サル練」に参加。
来年初のジムカーナですね。 なんかこの日は鈴鹿でジムカーナの公式戦が
あるらしいのですがサル練の申し込みが終わってから
気が付きましたｗｗｗ

そんなこんなで年明けからも中々楽しい予定が
入って来て楽しめそうです。

冬コミには今年も行かない事にしました。

中学時代の某友人が２９日に出展して
すぐ帰って来るみたいなので
３０日に行ってもしょうがないし、
あと欲しいモノが数量限定の
「キャラメルＢＯＸ福袋」なので
３０日じゃ買えない可能性がかなり高いので
その友人にお金を渡して購入していただける事を
願っています・・・

キャラメルＢＯＸさんがコミケ出展するので
応援の意味も込めて現地へ愛車で行きたいのですが、
旅費の出費が次のタイヤ購入を遅くする
原因になりそうなので今年も自重します…

はよタイヤ買わないとまともなタイヤがひとつもないよ…



皆さんは今年どうでしたか？
あと来年はどんな年にしたいですか？

「か●め●」じゃないし
「おるすばん」でも「おいしゃさん」でも無いよ？

タイトルで反応した人はコメントすること！
じゃないと私刑だから！(ハルヒ的な意味で)

さて本題に入ります(汗

昨日(12月20日付け)で某量販店の勤務終了してきました！

今日からいきなり新しい会社で出勤です。
業務内容は自動車用純正部品などの卸・販売です

軽板金・車検整備も承っているようです。

初日と言う事で先輩のルート営業(配達)
に同行させて頂きました！

結構な件数回って運転手の方は大変そう。
配達・受注・集金までやっています。

ボク自身は今後フロント業務メインで
作業のお手伝いもさせて頂けるそうです。

部品部門は日・祝休み。
板金・整備部門は第３日曜日以外は基本出勤で
その他の日は週1日で代休取れるらしいです。

週末きっちり休めるわけではなさそうですが、
年末年始・盆休みがあるだけ
前の会社よりだいぶ嬉しいです。
仕事の始まる時間が1時間ほど早いですが
終わる時間が2時間ほど前より早いですｗ

mixi某コミュの毎月の定例には
これからは遅刻しないでいけそうですｗ

エンジンオイルとか
２０L単位で買って帰っていいみたいなので
また近々発注して持って帰ろうかしら