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半月程前の４月１４日、袖ヶ浦のサーキットで耐久レースを初体験してきました。

ミニサーキットでの走行会は何度かありますが、まさか初めて走る大きなサーキットで、しかも耐久レースにいきなり参加することになるとは思いませんでした。


午前中は、s660のレースがあって観戦してましたが、めちゃくちゃ速そうな車ばっかりでした。
よくよく結果を見てみると…軽なのに120馬力越え？のクラスもあって「反則だわ〜（笑）」って思っていました。

まぁ、そうでなくても勝てる自信はありませんでしたけど…



私の参加したチームはミラ４台、Ｒ２、エッセの軽自動車チームだったので、他チームは大排気量、前述のs660と勝てる気無し（笑）





予選をやって、ダントツのビリ‼️
30番目からスタートになりましたが、「抜き放題じゃ‼️ぶち抜いたらー‼️」と、意気込んでました（笑）

ローリングスタートしたら、「アレ、全然追いつかない。アレ、おかしいな、アレ❓」
水温もどんどん上がるし…
ライン取りも分からないし…
s660とかミニ軍団にもバンバン抜かれるし…
走行時間残り５分って言われたのに、一周走って来たら残り１５分に増えててパニックだし…

何が言いたいかと言うと、『楽しい』と言うことです。

そして、本当のラスト５分となったところ…
慣れて油断したのか、ビビってアクセル離したのか、最終コーナーで見事にスピンしてグラベルに埋まってしまいました。
幸い壁には当たりませんでしたが、グラベルから抜け出せず、ＳＣが投入されてしまいました。
（みなさん、ほんとすいません（泣））

引っ張り出してもらったら、キッコキッコ変な音がしており、タイヤからも草生えてるし良い思い出になりました。


無事故完走が目標だっただけに、目標達成出来ず、非常に悔しい結果となりましたが、攻めた結果として前向きに生きていきたいと思います。

また機会があれば、次こそは無事故完走が目標です。
まぁ、その前にリアホーシングが曲がってしまったようなので、修理が必要なんですけどね。
そうそう、お世話になってるタイヤ館にタイヤの除草作業をお願いしたら、タイヤから石が出てきました。相当な勢いだったんだなと実感した次第です。



おしまい。

今まで、筑波や茂原で走行会の経験はあったものの、レースの経験は無し。

ところがここ最近で「耐久レースに参加しよう」と半ば強制のオファーがありました。
しかも一度も走ったことがない袖ヶ浦で…

格上の車達も参加するＨＰＩの5時間耐久レース…怖いなー
初心者マーク貼って走ろうかしら。

とりあえず、走る為にカスタムしようと思い、ドリンクホルダーを装着しました。


…ジュース、グラグラ。
後でなんとかしよう。

これで、耐久レースの行き帰りはバッチリだ。

先輩から格安で譲ってもらったアウディＡ６

純正なのに見た目も素敵でいじる所がない為、手の掛からない素直な子。

マフラーは、家族に反対されて交換出来ないからノーマルのまま🥲

メンテナンス中心に乗っていこうと決めていますが、自分で細かいメンテナンスが出来るわけもなく…
悩んだ末、黒い車だから洗車をがんばると決めました。（この日だけかも）






写真の撮り方が下手だから、わかりにくいかも知れませんが…全体的にくすんで白っぽくなってます。
水をかけると、水垢に沿って水が定着していて、水垢取りも大変な状況で、早速後悔しながら作業開始しました🥵


使ったシャンプーは、量販店では見かけないよく分からんシャンプー【アリガトスプラッシュ】と言う物。
水垢取りや鉄粉取り、シャンプーやコーティング剤、タイヤや内装のクリーナーなどなど。
あと、窓拭き用の精製水。





ちゃんとしたやり方も分からず、テキトーに施工…「吹きかけて、擦って、水で流す」を各ボトルで繰り返しただけです。

順を追ってテキトーにやってもかなり水垢も取れ撥水もしてきます。

シャンプーだけで撥水しますが、コーティングするともっと撥水します。
コーティングは、濡れたまま吹きかけましたが問題なさそうです✨
これは、凄く楽でした

ちなみに、シャンプーはもこもこの泡は一切ありません。ほぼ無し！！
一度、ワックス無しのシャンプーして砂とか落としてから施工した方が良いのかなと思いましたが…わかりません😆




うん、写真の撮り方下手すぎで分かりにくいですが、実物見るとかなり綺麗になってます。

なお、緑の薬剤は室内の全てに使えるようですが、ガラスの内側は、自分的には精製水の方が楽な気がしました。
（やり方間違ったのかな？）


気になる値段は…
さぞ、お高いんでしょうね〜😆

秋といえば、紅葉
紅葉といえば、山
山といえば、ドライブ‼️

という事で、久しぶりにエイトでお出かけ☺️

前日に夜遅くまで洗車して、ピカピカandガソリン満タン⛽️



当日は、モヤがかかってる朝早くに出発しました。
仕事の早起きはつらいけど、ドライブの早起きはウキウキ✨

まずは、紅葉が有名な亀山ダムへ‼️
大通りや高速を使うと面白く無いので、もちろん下道で。



写真だと紅葉してるか分かりませんが…気分はサイコー（笑）

ダムの周りを徒歩で散策してから、そばを食べにお店を検索。事前に調べたりしません‼️
ナビに従いお店に到着すると、雰囲気抜群…



だがしかし‼️
お店がまさかの臨時休業…見事に蕎麦難民になりました🥲

なんとも言えない蕎麦屋を見つけて、さっさとお昼を済ませました。
目的はもみじロードですからね🍁

目的地に向かう途中にも、イチョウやモミジがたくさん色付いていて、ワクワクが止まりませんでした。
ツーリングのバイクも凄まじい台数🏍
あんまりスポーツカーはいなくて、ちょい残念でした。




もみじロードに突入してからは、激混みで、歩行者はたくさんだし、カーブでの路駐も当たり前、前方の車両も前触れもなく停車するなど、たくさんの試練がありましたが、紅葉を楽しみながら、心穏やかに❓ドライブする事が出来ました😆

砂利の休憩所も車でいっぱいでしたが運良く止める事ができ、コーヒー屋さんでコーヒー飲んで、明るいうちに帰宅しましたとさ🥳

バイクで来ると、ストレスフリーなのかしら？

エンジン載せ替え２から、かなり時間が経ちました。

作業風景を撮影も機会を逃しまくって写真がほとんどない状態です😵



前回頼んでないと書いた、電動エアコン
コンプレッサーがベルト駆動じゃなくなるからサーキットでもエアコンつけっぱなしで走れるとかなんとか🤭




配線、配管、ガス注入、もう何やってるかわたしには分かりません
コンデンサーも取り付けたら、残っていた左のフォグランプもスペースが厳しくて取り外す事になりました...😵




暗くなってからも作業してましたが、なんとか付いたっぽい🤣
これで、エンジン載せ替え作業は、完了のようですね。

車屋さんの「エンジン載せ替えはあっという間だ😤」と言う言葉を信じた結果...
すご〜く大変な状況でした。車屋さんが（笑）

普段の仕事もやりつつ、私のミラもやりつつ、色々実験しながらやってたみたいですけど、車屋さんお疲れ様でした。
そして、ありがとうございました。
なかなか良い車ができました🥳


でも、ここからはサーキット行くための調整をお願いしまーす🤗
エンジン載せ替えが終わっても、私の他力本願は終わりません‼️