pretty tomのブログ一覧

今年に入ってから、年明け早々のナビ取り付けに懲りて(大雪の日に実施)、ＤＩＹをしようと気が起きません出したが、
暖かくなって来ましたし、皆様の影響を受けとてもムズムズしてきましたので、ＤＩＹを再開しようと考えています。

Ｘの後席快適仕様は、カーボンリップスポイラーに変わってしまいましたので、我が家のファーストカー(ムーブ)の車内快適仕様を実施したいと思っています。

早速、部品購入し画像をupしたいと思います。

従来まで1A程度の安定化電源を用いて、カー用品のチェックを行っていましたが、
PC電源に12Vの出力があることを思い出し、自作で安定化電源装置を作製しました。

古いＰＣの電源を流用したので、4A程度しかありませんが、
最新の電源(400W over)を流用すれば、更に容量の多い電源装置を作る事が可能です。
当面は、この装置を用いてチェックしようと思っています。

尚、電源装置を起動させるためには、スイッチの追加加工が必要です。

少し前の話になりますが、19in.のアルミに換えたのを気に、４輪アライメントを行いました。
写真は調整後になりますが、調整前は結構狂っていました。
車体によって個体差があるとは聞きましたが、４輪共に狂っているとは思いもしませんでした。

車高など下げられると、確実にキャンバーなどは狂い、タイヤの内減りの原因になりますので、18､19in.など高額なタイヤを履かれている方などは、早めに調整されてはどうかと思います。

調整後は、直進性や安定性も体感できますので、調整費用は高額ではありますが価値は十分にあると思います。

今更ながらですが、ゼロクラウン用のエンジンルームカバー＋自作カバーの取り付けと、エンジンアーシングを行いました。
ゼロクラウンカバーは、みなさんのブログなどに記載されていますので、特に追記はありませんが、自作カバーは大変でした。
型取りがうまくいかず、何度も失敗を繰り返し何とか取り付け出来ました。ホームセンターにて電動糸のこを借りなければ、いつまで掛かった解りませんでした。
苦労したぶん、出来上がりは結構満足です。

アーシングは、特に難しくなかったのですが、運転席側のエンジンブロック後ろのネジを外すのに大変苦労しました。
おかげで手がキズだらになってしまいました。

その他に、スイッチのＬＥＤ点灯について、HaRu-Xさんのご厚意により、リレー配線図を教えて頂き追加加工しました。無事作業ができこの場を借りてお礼申し上げます。

今日、スタッドレスタイヤを取りに行きました。
トランクにタイヤを入れようとしたら、１本しか入らず、
残りの３本は、リヤシートに置いて帰って来ました。
トランクが狭いことは分かっていましたが、
１本しか載らないとは思いもしませんでした。

リヤシートに乗せたタイヤは、ブレーキを踏むたびに
暴れ大変な思いをしました。

スタッドレスに交換するときには、２台で行こうと
強く感じました。