jet-setのブログ一覧

こんばんは、jetです！(´∀｀)

本日は、関東も台風の影響を受けていますので… 残業もそこそこに帰宅しておきます！(￣∀￣)

そんな中、僕のNXも6ヶ月点検の時期が参りました！

8/11の土曜日、オープンと共に予約完了しております！

先日、みん友の、きのさんブログを拝見して思い立ちました！∑(ﾟДﾟ)

最近では、NXネタも無く… 毎日乗るだけ…になっているなぁ…って！ 今後も、カスタマイズの予定も無く… 純正のまま乗る予定ですが… 愛着に欠けると言うか…？

何か？ NXに投入したい気持ちとか…？(*ﾟ▽ﾟ*)

ですが、大技はやりたくないので…

純正のままでも、満足してますからね！

そんな事で！これを！お願いしました！




オイル交換時に、グレードアップってやつですね！

(*ﾟ▽ﾟ*)

モービル1は、RXぶりに投入しますね！ 違いが体感出来るか？は微妙ですが、 機械として考えた場合には、良いオイルってやっぱり、必要かと思って！

最近は、猛暑が続き、きっとエンジンも負担が掛かっているはず？∑(ﾟДﾟ)と思います？

なので、見えないカスタムですが、モービル1投入して来ますね！(^｡^)

ちなみに、マイDでは、プラス8000円弱くらいでした！ 改装工事も完了したみたいなので、 新しいラウンジで、夏休みスタートとなりますね！

毎日、お暑うございまっす！

こんな時は、うなぎですよね！ 明日が、土用の丑の日かな？

今日は、会社からランチの支給が…(´∀｀)

うなぎです！ これで、暑さを乗り切ります！(^_-)

こんばんは！ jetです！(^_-) やっぱり、クラウンを見てきました！


( ※ これからの写真は、カタログから拝借しました。)



とは言っても、 展示車だけですけど！^_^ 試乗もススメて頂きましたが… 今日は、見るだけ！

発表会も重なり、本気で試乗したい方も多いので！

展示車は、2.5のRSグレード ホワイトボディでした！

カタログを読み込みましたが… 僕ならば、 2.5の G エグゼクティブグレードが理想ですね！




決め手は、 内装の豪華さもあるし、クラウンらしいかな… マジェスタ感覚かな… はたまた、細かいけど RSグレードには無い、サイドウィンドモール( 銀枠 )とか、専用デザインのアルミが…スパッタリングでカッコイイ！





このグレードで、TRD仕様も…




この感じなら、大人クラウンって感じかな…

この仕様で、価格的にRX450と同格ですかね？

エグゼクティブグレードだと、シーケンシャルウインカーが付かないけどね… まぁ、大人クラウンですから！ 許せるかな…(´∀｀)

NXは、シーケンシャルが決め手の１つなんだけどね…(^_-)

NXの購入前に、JAPANカラーのクラウンに憧れてましたからね… 次の視野には、入りますね…大人クラウン…

とっ、まぁ カタログ簡単レポでした！

でも、TRDがGグレードのエアロ装置って…珍しいですよね？ 実は？売れ筋とか！(´∀｀)⁈

皆様、こんにちは！ (^.^) jetです！

以外と、反響がありました、前回のアリストの巻⁈\(//∇//)\

お付き合い、コメントなどありがとうございました！

調子に、乗りまして… 第二弾のハイラックスでございます！
サーフは、アリストの前に乗ってましたね…




こちらの車両は、確か？２０歳の頃かな… 人生2台目の車でしたね！ 新車で購入して、カスタム真っ最中でした！ 見ての通り、名前忘れましたが、今、見ると凶器のような… グリルガードや、当時最強に明るかった、IPFのフォグランプ、確か⁈交換する球が片側で10000円だったかな？ とにかく、ハイビームを超える明るさって感じ！




アルミは、アメリカ製だったかな…⁈ タイヤは、グッドリッチとデューラーで悩んだりしてましたね… 意味も無く、インチアップするから、 減ってないタイヤ交換したりして… 今みたいに、中古で売りにとか無かったからね…





最初に交換した、ショップで見つけたステアリング！ オールウッドの物でしたが、割れがひどくて… 3本くらい交換したかな… もちろん無料でね！(^.^) あまりに、割れるので…




momoのレザーコンビに交換！ これは、覚えてますが… 当時、このステアリング、バックスで50000円したんですよね…(´∀｀) 10時に行って、夕方まで悩みましたね… まだ２０歳ですから、 50000円のステアリングは高かった！




足回りも、定番だけど、ランチョのショックに、真っ赤なサスとか… 最終的には、斜めのトーションバーも交換したかな…










仕様変更して…カンガルーバンパーとか… ⁈

カンガルーとは遭遇しなかったなぁ…\(//∇//)\

とっまぁ、 こんな感じで、無駄遣いしてました！(^_-)

こんにちは！ (=´∀｀) jetです！

最近は、ブログ怠け癖がついていてすみません！d(￣ ￣)

もう6月も半ばなんですね…d(￣ ￣) 今日は、少し懐かしいお話を！

僕の、20代の車話しですが！(^.^) 先日、懐かしい物を発見しまして！ これね！




そうです！ 161アリストのカタログ！(*≧∀≦*)

ディーラーの封筒の中からは、他にも…










確か？161アリストがデビューする時に、限定車両として、『 TTE バージョン』ってあって、担当者からも、勧められた記憶があったんですね…

エアロ、アルミ、サスペンション、マフラーなど…
初めから装着された、メーカーコンプリート車って言うのかな？

今思えば、買っておけば良かったと思う車両でしたね！

ボディカラーが、ゴールドと濃紺しか選択出来なかったので、黒が欲しかったので諦めた次第でした！








元々、147 アリストに乗っていたんだけど、なんせ20代ですから、新車を買うにも… ターボが買えなくて…(ToT)

NAのグレードを買って乗っていたんだけどね… ある時、高速で、ターボのアリストに置いてけぼりくらって… 金額の格差？を感じたもんでした！(ToT)

でもって、少し貯蓄して、161アリスト購入へ！

もちろんターボでね！(^.^)








当時、カタログのこの写真が大好きで！ 毎日眺めたいた事を思い出しました！^_^




もちろんブラックボディで購入して、車両をグレードアップしたので、アルミは、ブリッツの18インチだったかな？ オートサロンで見た時に、デモ車は19インチだったけどね…お金がない為、18インチで我慢！(^.^)

だけど、アリスト仲間に出会い… BBSのLMに衝撃を受けて… 2セット目…







これは、18インチだった！ 当時、BBSの19インチなんて、高すぎて(⌒-⌒; ) でも、かなり満足してました！ レクサス仕様で乗ってましたね！





オフ会とかも盛んで、仲間と色々走りましたね…

みんカラでも、再開した 会長とも！ (*≧∀≦*)

現在も、TTEバージョンを大切に所有されていて、たまに覗かして頂いております！(^.^)









最後は、中古部品でしたが、当時流行った、スープラのキャリパー交換もしていました！




こんなパーツも、封筒から出てきました！





エンブレムですね！ JBLは、両面テープでドアスピーカーに貼っていたのかな？

とにかく懐かしい思い出で、ブログにしちゃいました！(*≧∀≦*)