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2016年11月17日

収穫はあったディーラーイベント!

収穫はあったディーラーイベント! 先日の日曜日、FWSでCORNESのサーキットイベント「Cirucuit Experience Secondo」が行われ言ってまいりました。

今回の内容はショートコースのフリー走行と駐車場を会場としたスラローム&ドリフトコントロールの3つでした。

私はショートコースを集中的に練習したかったのと、他の車がショートコースでどんな走りをするのか見たかったので参加いたしました。

約40台ぐらいのフェラーリが集まってましたね。308から488まで色々いましたよ。ま、一番多かったのは当然458ですかね。









6グループに分かれての走行となり、私は午前中がショートコース、午後から駐車場でのドライブでした。
ショートコースはフリー走行4セットのうち2セット合計20分間も先導車をつけられたので、イイ加減ウンザリしましたが、まぁ、皆さんの力量もわかんないのでいたしかたなしです。
フリー走行になっても、みんなさん慣れてないようでバックミラーは見て無さそう?主催者からは「煽るな!」と言われてるので、煽らず抜くのは、これまた大変!まぁ、それでもお高い車をすり抜けながら、走りきり終了!
練習にはならなかったけど、ベタ付けせず抜くのは大変だって事は分かりました(^_−)−☆
そりゃ、カリフォルニアだろうが458だろうが、直線で踏まれたら抜けるわけがない!メッチャ速い!

昼食はフルコースのピット上でビュッフェ。以前、参加した時はチョット遠慮してあんまり食べなかったんですが、今回は3回ぐらい取りに行ってたらふく食べたりました。

実はこの日はCORNESのランボルギーニイベントも同時に開催しており、ランボも沢山来てましたよ〜!ランボはフルコース、フェラーリはショートコース。フェラーリオーナーからクレーム有りそうでしたけど、大丈夫だったのかな?
まぁ、ランボはショートコースを走るような車じゃないし、まぁ、仕方ないですね。
どちらにせよ、フルコースを使うイベントなら私は参加する気ないのでOKね。






で、意外に感動したのはドリフトコントロール!本当にさせるのか?と思ったら、させてくれました。
水をまいた路面でアクセルオンでパワーオーバー作ってからドリフトコントロール!
って、「素人がF430でンな事できるかい!」
でも、何度かやってると少しずつ感覚が良くなっていくのが分かるんですねー!こりゃオモロイ。
もっとやりたいぃ〜!と思う間も無く終了!




この写真は私ではありません。ご一緒させていただいた方の操るF430です。



常に散水車待機!横でプロドライバーから無線で指示を出しています。このプロはラリードライバーらしく458で定常円ドリフト旋回を簡単にやってましたね、スゲ!


てな感じで、あっという間のイベント終了でした。まぁ、待ち時間ばかりで、消化不良なイベントですが、今回はいい経験をさせていただきました!

今度、有志を募ってFSWのジムカーナ場を貸し切って、ドリフトコントロール練習をしたいと画策している@ひこでございます(☝︎ ՞ਊ ՞)☝︎
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Posted at 2016/11/17 16:57:22

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この記事へのコメント

2016/11/17 18:28:45
ひこさんこんばんは^^
F430での定常円難しいですよねw
僕も去年の冬頃にル・ボランの走行会企画の中で定常円ドリフト練習を3分2セットだったかな?チャレンジしたのですが、まともに一周とはまではできませんでした^^;
その時はプロドライバーの吉田広樹くんが同乗してくれてアドバイス貰いながら、すっごい楽しめましたが、アクセルオンからの滑り出し後のアクセルコントロールがむずいですよね。正直始める前には、ちょろいだろ^^と舐めていたのですが、撃沈しましたww

あーーー。思い出すとまた乗りたくなっちゃいますねーw
コメントへの返答
2016/11/17 23:41:22
こんばんは。

F430のドリフト定常円なんて、私は相当頑張らないと出来ないと思います。
ただ、操作の中にどうしても習得したい挙動制御が含まれていたので、何とか練習する機会を作りたいと思ってます。

ジムカーナコースなら平日1日¥162,000-で借りられるので、8人ぐらいメンバー集めて死ぬほど練習したろうかと思ってます。

Cayenne turboさんもいかがですか?(^_−)−☆
2016/11/17 20:18:52
小生も当日、別の顔出しでFSWに行っていました・・・

 AMGやAUDIやNSXのイベントにも顔出しした事も・・・

   CORNES AOYAMA LAMBORGHINIの走行会もやっていましたね・・・

     各社のイベントは安いのですが・・・思い切りは走行出来ないし・・・

       貸切だと1時間864千円ですからねぇ~ 40台で4時間 86千円・・・
コメントへの返答
2016/11/17 23:48:32
こんばんは!

白黒おやじさんもいらっしゃったんですね。

CORNESのイベント参加費は走行前点検&ブレーキフルード交換込みで¥65,000-です。同伴者1人は無料で連れて行けるというものですね。

ん〜、高い!まぁ、用意されている諸々の状況を考えると高くはないのですが、単純にサーキットで走行する、という事を考えると、とんでもなく高いですね。実際に走ってるのは1日のうち40分ぐらいのですからね。アホです(☝︎ ՞ਊ ՞)☝︎
2016/11/18 20:40:48
@ひこさん
こんばんは。

また走りを極めに行ったんですね。
素晴らしい!

フロントリフトする430、世界に一台だと思います。
また見せて下さい。

フェラーリイベントなら、応援のフェラーリフラッグ目立たないですね。

コメントへの返答
2016/11/18 22:03:21
こんばんは。

このイベント参加はたまたま出る事になっただけですよ。みなさん、そんなに本気じゃないし、大して走りこめないのでレクリエーションです。

6日はできる限り走り込みますよ。ブレーキの換装も今月末から取り掛かるので、来年早々から本気で走り込みますよ。

今度、サーキットでお会いした時には、どーぞ運転してみてくださいな(☝︎ ՞ਊ ՞)☝︎
2016/11/20 04:59:43
初コメ失礼します(^^;
当日フルコース枠を走行させて貰ってた側です^ ^
Fは予定枠以上に直ぐ集まるけど…、Lはまだまだですね…(T ^ T)と営業さん嘆いておりました。何せ参加台数16台でプロインストラクター5人ですからね(^^;
プロ1:オーナー3の割合です。そのせいかかなり親密度満点でプロに自分のクルマを運転させたり、助手席同乗させたりと…^ ^
それで¥864…ならお安いですよね!
それこそFオーナーから不満出そうですね(^^;
コメントへの返答
2016/11/20 22:00:20
コメントありがとうございます。

CORNESがランボを扱ってからまだ日が浅いって事ですかね。でも、このディーラーさんはLやFをちゃんと走らせようと考えていることは伝わります。

私は試乗でアヴェンタドールやウラカンを乗りましたが、ランボはフルコースでないと厳しいと思います。
値段は少しだけ我々の方が安いので、まぁ、良しでしょう!そのうち混走も有るかも知れませんね。その節は、よろしくお願いします。
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