チビじろぉ～ヾ(*ﾟ∇^*)ﾉのブログ一覧

さて、以前から計画していました“俺のカフェレーサー”仕様。ゼッケンサークルと、ナンバー・・・
入れちゃいましたヽ(´▽｀):*･ﾟ☆.！！失敗したり、ボディーにキズをつけたくなかったのでＤＩＹではなく、プロに依頼いたしました。それにしても、自己満足の世界ですなぁ・・・。クルマに全く興味のない一般の人には「ナニこれ？？」の「？」しか出てこないようなクルマへと変貌を遂げているって感じ（￣－￣）。先週、久々にロードスターで鹿児島に帰省した時も、ラパン海苔の妹に「カワイイけどチャライ」とキビシイ言葉を頂いた（甥はカッコイイ！！と大喜びだったが・・・）。
ま、クルマ趣味なんて自己満でしかないからなぁ。普段の足にはプレ夫くんもあるので、思いっきりイジったれ！！・・・と自分に言いきかせつつ次なるメニューを考える私であった（笑）１度しかない人生なのだ、楽しむぜいっ！！

９月４日に新型ロードスターＮＤ世界初公開され、ネット上でも大いに盛り上がっている。
カッコイイ！やら、だめだこりゃ・・、など賛否両論ではあるが、カッコイイの意見の方が多数のように思われる。もうすでに画像のようにチューンされたＮＤロードスターもアップされている。
自分はというと「マツダ、よくやった！！カッコイイじゃないか！！」である。ぶっちゃけ第一印象は、ん？！86？と思ったのだがよくよく画像を見ていくと、とてもカッコイイ。全体的な雰囲気を見ると若干ＢＭＷのＺ４っぽぃ感じだったりＺ３っぽさもある（個人的主観）がイタリアっぽいセクシーさもある。
フロントのライト周りも彫があって精悍である。リア周り、ケツがちょっとデカイ気もするが、まぁ、カッコイイ。特にフェンダーからリアにかけてのラインの曲線、本当に美しい！！実車を早く見たいものである。
１つ気がかりなのは、市販される時にはタイヤハウスにコブシ１つ入るほどの車高にならんかということだ。フェンダーがかぶるほどの車高はいただけないが、指１～２本分にしてほしいものである。
あの車高がメーカーのベストセッティングだと言われても、スポーツカーは視覚的な部分はかなり重要である。さすがにコブシ１コ分の隙間はせっかくの美しいスタイルも台無しのような気がする。
この新型ロードスター、まだ、詳しいスペック発表はされていないが、正直欲しい！！
ただ、買い替えとなるとやはり考えてしまう・・・。これは真剣に現在のＮＢロドとの２台持ちを検討したくなる。ＮＢロドの方はメンテしながら究極のカフェレーサー仕様に仕上げ、ＮＤロドはブラックかダークグレー系をちょっとセクシーな感じに仕上げたい。う～ん、夢が広がる！！・・・とはいえ、現実的には２台持ちは厳しいだろうなぁ・・・。無理すればイケるかもしれないが、他にも色々趣味はあるし人生クルマだけというのも何かいただけない。しかし、ＮＤロードスター真剣に購入を考えたくなる１台となりそうだ。

ハードトップ・・・、１度乗せるとあの重量からほとんど外さなくなってしまう。結局、ロドの大きな魅力であるオープンエアドライビングを満喫できなくなってしまうのだ。ロドは幌の姿も美しいがハードトップ姿は更に美しい。オープンカーでありながらクーペも楽しめるなんて贅沢な話である。特にｍｍ１はＮＢクーペからの派生なだけあってハードトップは必需品（私の勝手な主観だが）である。
現行のＮＣ型のリトラクタブルハードトップはかなりの魅力ではあるが、ライトウエイトという観点からいえば、重量が増えるのはプラスとはいえない。事実ハードトップを外すと車が軽く感じる。
・・・と話がそれたが、いつでも簡単にハードトップを１人で乗せたり外したりできたらどんなに便利なんだろうと常々思っていたのだ。若い頃は力任せにつけたり外したりしていたが、年齢も年齢なだけに体力的に厳しくなったのと、１度落としてしまいボディに傷をつけてしまったこともある。ど－にかならんもんかと試行錯誤していたときに、ブログやネットで調べていたら、ホイストなる自家用の簡易的なクレーンがあることを知り、今回購入したというわけだ。私が購入したのは象印のホイストマンという８０ｋｇまで持ち上げられるもので、電動式ではなく手動式である。しかしこれは本当に便利である。
これでいつでも、オープン、ハードトップ、幌の姿を楽しめるのだ。１粒で３度おいしい的な～。

さて、久々のブログと、オレのカフェレーサー計画。

念願のモノクラフトｍｍ１ロド仕様になって早くも４ヶ月経とうとしている。
涼しくなってきた今日この頃、そろそろ「クルマいじりたい病」がうずきだした（笑）
・・・ということで近々予定している、我がちゃたろー号の「オレのカフェレーサー」シュミレーションをしてみた。以前から予定していたボンネットとドアのゼッケンサークルと、英国風のナンバー（文字数が決まってるのかな？誰か教えてちょーだいな）を計画している。これだけでもかなりのイメチェンになりそうだ。ロドに乗り始めて２１年、ＮＡのピットクルーロドのけろよん号からＮＢのちゃたろー号に乗り換えて１２年、今だワクワクが止まらない・・・。いよいよ９月４日ＮＤロドの初公開楽しみである。

ここんとこ、あまりの暑さにロドでのドライブをしていなかったのですが、早朝の大雨の影響か今日は比較的に涼しかったので久々にロドでお出かけをした。てか、革ジャンのリペアを頼みに北九州市若松区にあるハイノッチイズミヤという、革ジャンリペア専門店に行くついでのドライブである。このリペアの内容については、愛車その他の趣味のフォトギャラリーにてアップしてますので興味のある方はぜひそちらを拝見してください。
さて、若松方面から海岸沿いを走り、八幡西方面に向かう途中で新型のコペンと遭遇した。
ネットの記事や雑誌の記事の写真で見るより実物は思ったよりカッコよかった。てか、もっとチープな印象だったのだが（失礼！）・・・。ただ、新型は見慣れていないせいもあるのだろうが自分の好みとしては旧型コペンのキュートなルックスのがいいなぁ。特にイエローの旧型コペンはとてもカワイイ。
あと、来年あたりに発売予定のホンダS６６０も気になる存在である。ロドとプレオとS６６０の３台持ちなんて想像しただけでワクワクしてまう。 ま、想像するだけならタダですから（笑）