チビじろぉ～ヾ(*ﾟ∇^*)ﾉのブログ一覧

１月２４日土曜日はプレ夫にボードを乗せ、am4時半出発で広島にスノボに行き、１日中スノボ三昧！で、翌日の２５日は海賊時々じいじいさん、hiro_hiroさん、こう＠ＮＢさんと４台でツーリングへ。遊びまくりの充実した週末でした（＾＾）

さて、やっとこの時期が来ました（＾＾）
私は昔からアメカジ好きで、フライトジャケットや、ライダースジャケットに目がない。これは自分の主観であるが、オープンスポーツカーに１番似合う格好はフライトジャケットや、ライダースジャケットだと思う。スポーツカーの狭いコックピットと戦闘機のコックピットがダブルのだ。基本的にフライトジャケットは１９３０年代から５０年代位の復刻モノが多い。特に３０年代、４０年代は戦闘機の空調設備もあまり整っていない状況下、パイロットの命を守る為に開発されたのが当時のフライトジャケットである。
ということは、真冬でもオープンにして走り回る我々生粋のオープン乗りにはうってつけのジャケットであるといえる。ライダースジャケットもオープンカー以上に体がむき出し状態で乗るバイカー達の命を守るギアである。つまり、安全や防寒機能が優れているという部分でもフライトジャケットと共通している。まぁ、本格的なライダースジャケットはオープンカーでは必要ないのでパット入りなどのガチなジャケットではないものが好ましい。・・・といっても現代のオープンカーは昔のオープンカーに比べて空調や、風の流れを計算しつくして開発され、シートヒーターまで付いている快適なオープンカーも多い。にしても上半身は少なくとも寒風にさらされることとなる。その最高の相棒がフライトジャケットやライダースジャケットといえる。・・・と、ゴチャゴチャ御託を並べてきたが、単純にオープンスポーツカーを繰る時にビジュアル的にもフライトジャケットやライダースジャケットがカッコイイ！！それが言いたいのだ。あくまで私個人の主観なので、賛否両論あるとは思うが・・・。ただ、高級外車のオープンカー、オープンスポーツカー（とか、スーパーカー）は、やっぱ、それなりのセレブ系ファッションじゃないと服がクルマに負けてしまうかもしれん・・・。
と、いうことで、これから少しずつ私の【輸入車その他アメカジ】のところにてフォトギャラリーにて私の手持ちのジャケットやアメカジ関連などアップしますので興味のある方はのぞいて下さいな。
タイトル画像は旧リアルマッコイズのチャックイエガー仕様の「HOT-BLOODED MUSTANGS」というモデルです。

今週末はマジで絶好のオープン日和であった！！オープンカー乗りにとって、今の時期は最高の季節である。しかし、しかしである。こんなに天気がよく気持ちが良いというのに、世のオープン乗り達はなぜオープンにしないのだろうか（？。？）ネットなどでのオープンカー乗りのアンケートなどでは70％以上の人達が、「いつもオープン」「大体オープンにしている」などと答えているのだがあれは絶対に嘘である。今日は、耶馬溪から玖珠を抜けて約250キロほどのドライブを楽しんだのだが、27台ものオープンカーとすれちがったのだが、こんな絶好のオープン日和にもかかわらず、たったの6台しかオープンにしていなかった。

☆すれちがったクルマ
ＮＢロド⇒クローズド
Ｓ2000⇒2台ともクローズド
ＭＲ－Ｓ⇒1台オープン、もう1台はクローズド
カプチーノ⇒2台ともクローズド
ゴルフカブリオ⇒クローズド
ＢＭＷ　Ｚ４⇒1台オープン、もう1台はクローズド
コペン⇒10台クローズド1台オープン
プジョー307ＣＣ⇒クローズド
アルファスパイダー⇒オープン
ベンツカブリオレ⇒クローズド
スーパー7⇒オープン
トライアンフＴＲ3⇒オープン

オープン率22％弱・・・。こんなに気持ちのよい晴れた日にたったの2割くらいしかオープンにしていないのってどーなんだ？？真夏や真冬（実は雪意外は真冬が1番気持ちいいが・・・。）はしょうがないにしろ日本の気候の中でちょっとしかないこの最高の時期にオープンにしないなんて、「チミたち、何のためにオープンカー買ったの？？」と問い詰めたくなる気分だ。確かに日本は欧米に比べてオープンカー文化が根付いていなかったり、乗ったこともない連中からの批判とかもあるとは思うが、それを上回るほどの欲しいという気持ちで購入したのだろうから、もっとオープンエアドライブを楽しんで欲しい！！・・・と思うのは自分だけだろうか・・・。
今日見たオープンのＭＲ－Ｓ、60過ぎ位の夫婦、中折れ帽を小粋に被りホントにカッコよかったし、スーパー７の人もバリバリに防寒して乗っている姿も粋だった。赤いアルファの人もシブいグラサンかけてカッコよかったし、白いコペンのオネーチャンも颯爽としてカッコよかった！！赤のＢＭＷ　Ｚ4のおっちゃんもすっごくイカシていた。ブリティッシュグリーンのトラＴＲ3のおいちゃんも渋滞にハマっていたが、とてもシブいオーラを放っていた！世のオープン乗り達よ、もっと、オープンで走ろうぜいっっ！！

明日は、大分の大分銀行ドームでジャンボリーが開催されるのだが、このタイミングで台風がくるとは(T ^ T)
NDロードスターが展示されるとの事で12年ぶりにジャンボリー参加するというのにーっ！
雨の確率もかなり高いので明日のオープンは厳しそうだ…。とりあえずハードトップは乗せたままになりそうだ。気持ちの良いオープンドライブを楽しみにしていたのになぁ。つーことで、洗車のみして明日にそなえることにしました(￣▽￣)

今年、ＮＤロードスターがジャンボリーに来るということで、久々に参加する事にした。
・・・と、ここで何年ぶりの参加だろうかと、ネットで調べてみた。どうやら、２００２年のオートポリスで開催されたジャンボリーを最後に行っていないようである。で、色々見ているうちに、２０００年開催のジャンボリーの画像に我がＮＡロドのけろよん号の姿がっ！！小さくて見えにくいがタイトル画像の１列目の手前に映っているピットクルーレーシング仕様のクルマがそれである。懐かしい画像であった！