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前回、同梱されていた１３ｇのWRを組ましたが、明らかに低速からブン回り過ぎで、どうも気に入らなかったので、ウェイトローラーを１５ｇに換えました（＾＾）ｖ





あくまでも個人的主観ですが、これまでの駆動系イジリの具合を纏めると、


【純正プーリー＆WR純正１９ｇ】
４０～７０ｋｍ位で大きな谷があり、８０ｋｍからジリジリ伸びてく感じ。最高速は、ぬぬわｋｍ。

【純正プーリー＆WRキタコ１６ｇ】
ゼロスタートから３０ｋｍまではあまり変わらず、トルク感の落ち込みもなく６０kmまでスムーズに加速します。

６０km～７０ｋｍに若干の谷があって、また８０ｋｍからPバンドに乗ってグイグイ加速していきます。
最高速、ぬわえｋｍ。

【キタコ　パワードライブキット　TYPE-X＆WRは同梱の１３ｇ】
スタートからブン回り、７０ｋｍまで伸びていく感じです。０～７０ｋｍまでは体感では早くなっているような感じですが、音だけが先行しているので、タイムを計らないと何とも言えません。

上り坂は明らかに純正プーリー＋１６ｇのほうがギュンギュン登っていきます。燃費は最悪でしょう。恐らくリッター２５ｋｍ位じゃなかろか？

最高速度は当然よゆｋｍ位まで落ちました。

【キタコ　パワードライブキットTYPE－X＋WRキタコ１５ｇ】
ゼロスタートは、１３ｇとそれほど変わりませんが、純正プーリーで１６ｇを組んでいたフィーリング
に近いです。６０～８０ｋｍがトルク感出ていて、この常用域が楽しい！

で！６０ｋｍからの谷も全くなくなりました！８０ｋｍまでスムーズに加速していきます。

最高速は、ぬわわｋｍで頭打ち。でもリミッターはまだ掛かっていません。

キタコのプーリー、なかなかいいんじゃないでしょうか？

こっちのほうが、私のフィーリングに合ってるので、しばらくこれで様子見たいと思います！