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関東は久々の晴れ！

ここんとこ、週末は雨続きで、やっとシガーソケット装着に着手（＾＾）

まずは、フロントカウル・ポケットをカパカパ外し、キジマのACC分岐ハーネスを挿入する２極のカプラーを探すも・・・（汗）

残念ながら、フロントカウル内にはありましぇん（TT)

そこで、ハンドルカバーも外し、リヤブレーキレバーから出ているカプラーへ割り込みしますた。



プラスコードを、フロントカウル内に引き込んで、フロントラックの下にある穴をカッターで、広げてコードを通し、



キーシリンダーのところにある＋ネジでアースを取りました。配線をこんな感じでまとめて、





はい！できあがり！　肝心の導通は？



ちゃんと充電ランプ点きました！　これでスマホナビを電源残量を気にせず使えます（＾＾）V　

さああ！週末プチツー、どこ行こっかな（＾＾）V

いや～！今年の梅雨は本格的ですな。

去年は確か、関東はカラ梅雨状態で、ゲリラ豪雨ばかり。

このところ、なかなか週末プチツーにいけないので、楽天市場でアドＶのＤＩＹネタを物色する日々が続いてますた（笑）

え″～い、ストレス発散じやあ！　で、こんなブツをポチッと。。。。




今回購入したのは、

【ＵＳＢポート付シガーソケット】　【キジマ　ＡＣＣ分岐ハーネスキット】　【ヒューズホルダー　平型ヒューズ用】の３点。

バイク用シガーソケットもいろいろとあるんですが、防水のための蓋付き、尚且つＵＳＢポート付きをチョイス。

スマホを充電しながら使い、ＵＳＢでモバイルバッテリーも充電できます！

これでどこでも行けるゼッと！　下道だけど（笑）

さあ、どこに付けよっかな！

本日６月７日は、私の誕生日(祝） とっくにアラフィフティ（爆）

同じ誕生日の芸能人は、タレント？の岸部四郎（シロー）　や、女優の手塚里美・・・等々。

ハハハ、どうでもいいですね（笑）　今日は、アドVで鎌倉に行って来ますた！



この時期、あじさいで有名な【長谷寺（長谷観音）】にお参り。

６：３０に我が家出発で、現着が７：３０。開門は８：００だってのに、ひと　ヒト　人！

ざっと３０人位並んでますた。

皆さん、これから明月院やら大仏やら、いといろと回るんでしょうねぇ。８：００前には、隣接のパーキングは満車になってました。

アドVサイズなら無料の駐輪場に難なくおけますよ！やっぱり原２はこれがいいですよね！
小回り効くし。





境内にはピンクとブルーのあじさいが。。。癒されるわ～



あじさい路を降りてきたら、こんな看板が・・・。



摩尼車（マニグルマ）といって、中に並んでいるマントラが刻まれたバームクーヘンみたいな（笑）
鉄製の筒を回すと、その回した数だけ経典をとなえるのと同じ数の功徳があるらしい・・・のです。

画像がボケてしまって、ごめんなすわい！



我がアドVも絶好調！総走行距離は、まだまだ２６８０ｋｍ。

SP武川サイレントスポーツ！も、エキパイがいい感じで色が着いてきました（嬉）

装着したばかりのエキパイ↓↓↓　【Before】



ブロンズの色が着いてきました！　【After】



次は、どこ行こうか妄想しながら帰路に。



ということで、プチツーはとても楽しいですわ！

今日は、SP武川サイレントスポーツマフラーに交換後、初の最高速チャレンジ。

目論見通り、抜けが良くなった分、上はメーター読みで、ぬ１０ｋｍまで伸びるようになりますた（＾＾）/



ウェイトローラーをキタコの１６ｇに交換後、初速から４０ｋｍ位まで、ブン回るようになっていましたが、マフラー交換後、４０ｋｍ～６０ｋｍ位のトルクが出て、その下のトルクが減った感じ。

また、１０８円パーツの恩恵か、中高速域のエンブレはほとんどなくなりましたよ！

これであれば、もうちょっとウェイトローラーを軽くしても良さそうです！もしくはハイスピードプーリー入れるか！？

このLO型は、ボアアップすると【アイドリング不調＋エンスト】が絶えず、交差点停車時は自動アイドリングストップ車に変身してしまうとか？

なので、エンジンは弄らずに、【見た目ノーマル】でも、チョイ早系の完成を目指しているのですが。。。

ひょっとして、これって、魔の駆動系弄りスパイラルに陥った？

やっと！マフラー交換しますた（＾＾）／

楽天でポチッとやってから、出張その他でなかなか時間が作れず、早２カ月が過ぎてました（TT)

交換前の純正マフラー



O2センサーは必ず外しましょう！このカプラーですよ！



武川はエキパイがステンレスになっていて、若干太い！

エキパイが太くなっている分、エンジン側のフランジの六角ナットにヘキサゴンが入らず、締め付けに手間取った！

上のO2センサーが付いているほうが純正ね！



SP武川サイレントスポーツマフラー！



最後に、プロテクターに［SPECIAL PARTS TAKEGAWA］のロゴはありましたが、色が付いていなくてちょっと寂しかったので、油性赤マジックでちょっと小細工（＾＾）



音は、アイドリング状態ではあまり変わらなかったけど、近所を乗り回したところ、特にアクセルオフ時の低温が野太くなっており、いい感じ（＾＾）
一応、純正と武川の音の比較をyoutubeにアップしました。→パーツレビューをご覧ください。
ヘッドホンで聞かないと判らないかも！

いつものように、最高速チャレンジ！と思って環状線に向かったけど、風が強くてそれどころじゃなく、また白いバイクのお兄さんが流していらっしゃったので、チャレンジは断念！

最高速その他は、また改めてレポしますね！