愛車一覧

室内が広いので、にぎやかな子供３人乗せても 楽ちんです。 最近、破綻しましたが・・・

街乗りとサーキットの両立がテーマ

妻の足クルマです。 サスペンションがなかなか良い味付けです。 首都高等でも気持ちよく走れます。 って、妻のクルマですが・・・

初代３シリーズ。 18才で免許を取って、記念すべき最初のクルマ。 6年落ちの中古でしたが、走行距離7,000Kmの程度が良いクルマでした。でもその後１年間で４万Km乗りましたが・・・ エアコンが無かったので、クーラーを付けましたが、ラジエーターの容量が小さく、夏場はすぐにオーバーヒートしてしまうの ...

２代目３シリーズ。 イータ・エンジンという超低回転型エンジンでしたが、不評でマイナーチェンジ後は姿を消しました。 往復100kmの距離にある大学までこれで通学してたので、1年間で6万キロも乗りました。

父親の車を譲り受けて１年間乗っていました。 今見ても魅力的なスタイルのクーペです。 Ｍ６仕様のエアロ＆サスを装着してました。

前後バランスが抜群に良く、ムチャクチャ直進安定性に優れていました。200Kmオーバーで両手離しても矢のように突き進んでいきます。 おかげで何度か捕まって長期免停に・・・ でもほとんど日本にいない時期だったので、助かりました。

一度オープンに乗ってみたくて購入。 ミッドナイトブルーメタリックにスペシャルレザーインテリアのベージュ。今思うと、ブルーツード号と似た組み合わせ・・・ また乗りたいクルマの1台です。

セレスピードに興味があって購入しました。 ビルシュタインのBTSキット オーバーレーシング製マフラー AUTOSTRADA SPREAD-M7 17インチホイール ストラットタワーバー フロントアンダーバー

ファミリーカーとはいえ、 足回りはビルシュタイン＆アイバッハで固めて、 ホイールはお決まりのAMG仕様。 内装はオーダーレザーの豪華仕様・・・