<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>マンハッタンＺ / マンハッタンＺのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108555/blog/</link><description>マンハッタンＺです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 01:09:37 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>マンハッタンＺ / マンハッタンＺのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108555/blog/</link></image><item><title>2024オールフェアレディZミーティング参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108555/blog/47707988/</link><description><![CDATA[



5月5日に富士スピードウェイで開催されました、オールフェアレディミーティング2024にZ432で参加したました。
天気は快晴で、全国から1500台ぐらいの参加があったとの事でした。　
新型のRZ34も100台近くきてました。
今回1番の賞である会長賞を頂きました。
イベントの ...]]></description><pubDate>Wed, 08 May 2024 20:58:16 +0900</pubDate></item><item><title>Z432 71A ワーナーミッションテスト走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108555/blog/47653605/</link><description><![CDATA[















Z432に71A ワーナーミッションを搭載し、40kmほどテスト走行しました。
シフト操作も良子で、問題無しでした。
今まででのポルシェシンクロみたいに気を使わずにシフト操作が可能になりました。
5月5日の富士の往復でナラシ走行を ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Apr 2024 06:36:11 +0900</pubDate></item><item><title>71A ミッション改良</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108555/blog/47636022/</link><description><![CDATA[

















久々の投稿です。
今回5月の富士に向け、ミッションを71A のポルシェシンクロタイプから純正では設定のないスペシャルなワーナーシンクロへモデファイ品へ積み替えました。
ミッションも自分で作りたかったにですが、開発時間と71A ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Apr 2024 06:43:09 +0900</pubDate></item><item><title>オールフェアレディ Zミーティング参加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108555/blog/46944459/</link><description><![CDATA[













５月５日に富士スピードウェイで行われましたオールフェアレディ ミーティングに参加しました。
当日色んな方にお声がけ頂き、情報交換ができ有意義な１日でした。
スタッフの方々ありがとうございました。
是非来年も参加したいと思います。

4 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 May 2023 05:09:11 +0900</pubDate></item><item><title>5月5日富士オールフェアレディ ミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108555/blog/46891834/</link><description><![CDATA[












5月5日に富士スピードウェイで開催されるオールフェアレディ ミーティングに
参加予定です。(雨でなければ)
それまでに、Z432のメンテナンス、キャブのセッティングを行います。
プラグ交換とジェット交換を行います。
今回パワーポンプジェット ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Apr 2023 18:47:47 +0900</pubDate></item><item><title>ニューエンジン着手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108555/blog/46821190/</link><description><![CDATA[













スロースタートした RB30ニューエンジン製作の続きです。
内燃機関屋さんにお願いしていたクランクシャフトの加工が終わりました。
昔のL型のチューニングを思い出します。
内容は
　1、曲がり修正・・・まがり0.01まで修正。
　2、1 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Mar 2023 17:11:23 +0900</pubDate></item><item><title>S130 RB30ニューエンジン製作着手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108555/blog/46761495/</link><description><![CDATA[











RB30に積替え、１０数年が経過し、そろそろ10万kmになろうとしています。
長期のプロジェクトとなりますが、ニューエンジンの製作に着手します。
すでにベースエンジン、主要なパーツは入手しておりスローペースですが初めて行きます。
　
現状と同様 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Feb 2023 07:23:10 +0900</pubDate></item><item><title>今年もお世話になりました。2023年仕様S130Z完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108555/blog/46642586/</link><description><![CDATA[











今年もお世話になりました。
今回何とか年内に2023年仕様の駆動系が完成しましたので報告します。
仕様はアルミナックル、ファイナル変更、5穴ドラシャです。
全て趣味の自己満足の世界です。





アルミナックルで軽量&amp;強度U ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Dec 2022 11:49:38 +0900</pubDate></item><item><title>フェアレディS130Z  2023年仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108555/blog/46628573/</link><description><![CDATA[











S130Zのナックルをアルミのタイプに交換する準備をします。
現在マルチリンクの足回りを流用している為、Z32やGTRの軽量で強度が上がるアルミナックルが流用できます。(シルビア等のドリ車には、よく流用されます)
今回Z32のアルミナックルを流用し ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Dec 2022 17:55:22 +0900</pubDate></item><item><title>ミッションオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108555/blog/46596928/</link><description><![CDATA[












Z33の6MTにしてから1000km/hほど走りましたので、ミッションオイルを交換しました。特に問題無し。
タイラップで仮止めだったブレーキホースもしっかりクリップでステーを作りフィッティングしました。


純正風仕上げ


...]]></description><pubDate>Sun, 11 Dec 2022 16:35:34 +0900</pubDate></item><item><title>大和三山クラシックカーフェスティバル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108555/blog/46553691/</link><description><![CDATA[









昨日地元奈良で行われました大和三山クラシックカーフェスティバルにZ432で参加しました。
当日雨が心配でしたが何とか持ちこたえてくれました。
スパーカー等100台以上展示されており、又モータージャーナリストの西川淳氏やカーライフエッセイストの吉田由美さんが ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Nov 2022 18:38:27 +0900</pubDate></item><item><title>S130ファイナル交換準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108555/blog/46540059/</link><description><![CDATA[ 6MTに変更した為、続いてファイナル変更の準備に入ります。
今後エンジン仕様の変更でパワーアップも予定してますので、ドライブシャフトは現状の6ケ所どめタイプから5ケ所どめの強度があるタイプへ変更します。
　今回ドライブシャフトのオーバーホールとデフシールの交換をします。
デフはR200のファ ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Nov 2022 19:23:44 +0900</pubDate></item><item><title>フェアレディZ  S130  6MT搭載</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108555/blog/46481357/</link><description><![CDATA[ 












Z33の 6MTを搭載して2週間程走行しました。
　自己満足の世界ですが、感想です。
　
・クロスミッションの様に、各ギヤが繋がり(吹け上がり)、街乗りが面白い。
　(現状ファイナル4.1ですが、このままでも面白そうです。年内ぐらいに3. ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Oct 2022 19:27:01 +0900</pubDate></item><item><title>完成‼︎ S130フェアレディZ  6MT計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108555/blog/46463071/</link><description><![CDATA[












遂に完成しました。
ミッションを仮搭載し、ミッションマウント作成。




搭載完了
S130zのフロアトンネルは大きく、スペース的には問題ありませんでした。




クラッチレリーズは、逆の助手席側になる為、長めのホースが ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Oct 2022 21:14:33 +0900</pubDate></item><item><title>S130フェアレディZ  6MT計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108555/blog/46433368/</link><description><![CDATA[












S130フェアレディZの 6MT計画です。
加工に出していたプロペラシャフトが完成し送ってきました。
今回、Z33のMT側スプラインとR32スカイラインのデフ側フランジを流用し
内燃機屋に長さを指示し、パイプを新設ワンオフして頂きました。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Oct 2022 17:48:39 +0900</pubDate></item><item><title>S130フェアレディZ  6MT計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108555/blog/46420561/</link><description><![CDATA[











S130フェアレディZ 6MT化計画です。
Z33ミッションは全長が長く、シフトレバーが後ろに行く為、
海外製のシルビアにZ33ミッションをスワップする時に使うキットを使用しました。
自作でも何とかなりそうでしが、遠回りしたくなかったのでkitを ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Sep 2022 21:00:44 +0900</pubDate></item><item><title>S130 フェアレディZ  6MT計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108555/blog/46411599/</link><description><![CDATA[












6MT計画の続きです。
前回セルの干渉につまずきましたが、ネットで色々探していると
別車種の遊星ギヤタイプでギヤ側の飛び出しが無く、使えそうな社外品を見つけました。
1番上のFJ用が使えそうでしたが、サイドにある円柱形の部品の位置が悪く、ブロ ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Sep 2022 11:13:49 +0900</pubDate></item><item><title>名古屋ノスタルジックカーフェスティバル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108555/blog/46401370/</link><description><![CDATA[





9月17日18日の2日間ポートメッセ名古屋にて開催されました名古屋ノスタルジックカーフェスティバルにZ432を展示いたしました。
驚いたことに、カウンタック等スーパーカーの展示がある中、1番のノスタルジックカー大賞を頂きました。
関係者の方々本当にありがとうございました。 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Sep 2022 16:11:18 +0900</pubDate></item><item><title>S130 6MT計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108555/blog/46382683/</link><description><![CDATA[











6MT計画実行中です。
問題がいろいろ出てきます。
セルが入らない❗️MTカットはしたくない。


検討中


まだ時間がかかりそうです。...]]></description><pubDate>Sun, 11 Sep 2022 17:42:25 +0900</pubDate></item><item><title>S130フェアレディZ 6MT計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108555/blog/46323163/</link><description><![CDATA[












盆休みを利用し、130のフロワトンネルに、Z33の6MTが入るか、実際に今のMTを下ろして確認しました。また検討後5MTへ戻します。
MTアダプターを装着


大きすぎて、ミッションメンバーのステーと干渉します。
一旦ステーを外しました。 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Aug 2022 06:22:18 +0900</pubDate></item><item><title>フェアレディZ6MT計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108555/blog/46286923/</link><description><![CDATA[













6MT計画です。

S14のスピードメーターを合わせる為、別経路の配線で接続し、S130のスピードメーターととにらめっこし、パルス変換器のボリュームを調整し合わせました。
(もちろん公道ではなく、リフトの上ですよ)



電気式ス ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jul 2022 16:51:32 +0900</pubDate></item><item><title>S130フェアレディZ 6MT計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108555/blog/46174384/</link><description><![CDATA[











S130フェアレディZの6MT計画です。
スピードメーターですが、現在はワイヤー式で、Z33MTは電気式スピードメーターの為、メーターが動きません。
今回デフより回転パルスを拾い、市販のパルス変換器を経由してシルビアのスピードメーター(流用)を動か ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jun 2022 18:28:53 +0900</pubDate></item><item><title>S130 6MT搭載計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108555/blog/46164253/</link><description><![CDATA[












Z33の6MTを搭載する為、RBブロック＋Z33用ミッションアダプターを
製作して頂きました。


アダプターをRBブロックに装着



Z33 6MT



合体



これから色々と事前確認していきます。...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jun 2022 22:41:45 +0900</pubDate></item><item><title>オールフェアレディ Zミーティング2022</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108555/blog/46086618/</link><description><![CDATA[











5月5日富士スピードウェイで開催されましたオールフェアレディ Zミーティング2022にZ432で参加致しました。
　天候も良く、当日1000台以上のZがあつまり、3年ぶりの開催で盛り上がりました。
又発売前のZの展示もあり、注目の的でした。
画像 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 May 2022 18:32:24 +0900</pubDate></item><item><title>オールドタイマー掲載</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108555/blog/46043030/</link><description><![CDATA[











お久しぶりです。
私のZ432が八重洲出版のオールドタイマーNo、183の表紙にイラストになりました。





取材記事はカラーで6ページほどレストアの特集をして頂いてますにで、是非見て下さい。

５月５日に富士スピードウェイで開催 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Apr 2022 21:52:05 +0900</pubDate></item><item><title>おもちゃ購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108555/blog/45942071/</link><description><![CDATA[











宝箱





おもちゃ購入しました。
思い切って新品のZ33の6MTを買いました。
長期プロジェクトでHS130を6MT化します。
ハードルは高いですが頑張ります。
...]]></description><pubDate>Sun, 13 Mar 2022 19:54:26 +0900</pubDate></item><item><title>大阪旧車万博2021</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108555/blog/45645397/</link><description><![CDATA[













皆さんこんにちは。
久しぶりの更新です。
昨日舞洲で開催されました旧車万博2021にZ432を展示いたしました。
みなさんのおかげでアワードを頂きました。
ありがとうございました。
この場をお借りいたしましてお礼を申し上げます。
投 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Nov 2021 04:57:16 +0900</pubDate></item><item><title>S130フェアレディZエアコン改善最終章</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108555/blog/45355095/</link><description><![CDATA[












遂に完成しました。
オートエアコンからマニュアルエアコンへグレードダウン⁉︎しました。
当時のオートエアコンは色々と言うことを聞かなくなった為、(吹き出し口や温度)
苦肉の策で変更しました。
　装着作業は延べ3日かかりました。(2度とやりた ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Aug 2021 20:37:20 +0900</pubDate></item><item><title>S130フェアレディZエアコン改善2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108555/blog/45311458/</link><description><![CDATA[












マニュアルエアコンをオーバーホールします。
部品取りより程度の良い部品を寄せ集め1台分つくります。
ウォーターチューブ、バキューム配管、ヒーターコア、ウォーターコックは
新品を使います。



スポンジはボロボロの為、張替えます。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jul 2021 19:06:05 +0900</pubDate></item><item><title>S130フェアレディZエアコン改善</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108555/blog/45306628/</link><description><![CDATA[












現在当時のオートエアコンが装着されていますが、機構が複雑で毎年不具合が出て騙し騙し使用してました。
以前から純正マニュアルエアコンへの変更を検討しておりました。
検討結果全てマニュアルエアコンの部品に変更すれば(当然ですが)いける結果となりまし ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jul 2021 09:15:55 +0900</pubDate></item><item><title>Z432メンテナンス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108555/blog/45197895/</link><description><![CDATA[











久々の投稿です。
Z432は全ての機能部品をオーバホールしましたが、ドライブシャフト、プロペラシャフトのみ、グリース交換で済ませてました。
特に不具合はありませんが、リセットとユニバーサルジョイントを一度作業してみたかった為、作業しました。部品は全 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Jun 2021 21:53:27 +0900</pubDate></item><item><title>S130 ボンネット断熱材製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108555/blog/44873496/</link><description><![CDATA[












今付いている輸出仕様のボンネット断熱材がボロボロになって来たので、FRPで
製作しました。
FRPでボンネット裏の形状を型取りし、ボンネットとFRPの間に断熱材をサンドイッチする予定です。

スペアボンネットの裏にビニールをはり、離型剤(シ ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Feb 2021 18:54:11 +0900</pubDate></item><item><title>S130電装品対策！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108555/blog/44830857/</link><description><![CDATA[











130Zの電装品の対策をします。
1年に1回ぐらいの間隔で、コンビネーションスイッチの中のイルミネーションスイッチの接点が溶着する事があります。



 赤丸部の樹脂が溶けてて、接点がオン又オフのどちらかの固定となり、イルミネーションのオン、 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Feb 2021 19:13:09 +0900</pubDate></item><item><title>S130Zメーターパネル改良</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108555/blog/44789606/</link><description><![CDATA[












RB30エンジンのマネジメントはーアペックスのパワーFCで行なってます。
今まで調整用のFCコマンダーは助手席に転がってましたが、今回メーターパネルに埋め込むタイプのパネルを造りました。

ダイソーでMFDボードを購入 。もちろん100円です ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Jan 2021 20:48:15 +0900</pubDate></item><item><title>Z432 ウッドシフトノブレストア完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108555/blog/44787528/</link><description><![CDATA[














シフトノブが完成しました。
レザータイプより、やはり室内の調和は、ステアリングも純正ウッドのため、やはり純正ウッドシフトノブが似合っている様に思います。


塗装が完成しシフトパターンを接着します。





ビフォー( ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jan 2021 21:01:02 +0900</pubDate></item><item><title>S130 ブレンボ6ポット装着完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108555/blog/44784652/</link><description><![CDATA[













S130のブレーキ強化完了です。

キャリパーサポート取付け完了。
設計通りで、パッドとローターの位置関係も問題なしです。




一部キャリパーを加工し、ギリギリ18インチホイールに収まりました。
強烈に効くようになりました ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jan 2021 18:43:55 +0900</pubDate></item><item><title>Z432シフトノブ再生</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108555/blog/44767946/</link><description><![CDATA[














Z432純正のシフトのノブをレストアします。
現状は革タイプを使ってますが、やはり純正にウッドに戻したく作業してました。


当事物純正品




慎重に外しました。


ペーパーで整え、ニス＋ウレタンクリア仕上げ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jan 2021 18:15:22 +0900</pubDate></item><item><title>S130ブレーキ強化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108555/blog/44753721/</link><description><![CDATA[













ブレーキ強化の続きです。
ナックル単体に装着し、干渉を確認します。
(フロントはシルビアのナックルです)




キャリパーがデカく、18インチホイールにギリギリです。


...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jan 2021 18:24:53 +0900</pubDate></item><item><title>S130 ブレーキ強化！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108555/blog/44745795/</link><description><![CDATA[











寸法を取り、図面を作成し、ブラケットが完成しました。
知合いに無理言って製作してもらいました。


製作図


完成し、予備のハブ、ナックルで位置関係を確認。
問題なしでした。


これから取付にかかります。...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jan 2021 07:38:28 +0900</pubDate></item><item><title>謹賀新年 S130ブレーキ強化年始から！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108555/blog/44730880/</link><description><![CDATA[
















皆さま明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願い致します。
年始からブレーキ強化の続きです。
リヤは現状のR34ブレンボとジュラテック様製のキャリパーサポートで
ローターをφ300からφ350へ大径化し強化します ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jan 2021 11:40:54 +0900</pubDate></item><item><title>ブレンボキャリパー塗装</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108555/blog/44712758/</link><description><![CDATA[













ブレンボ6ポットキャリパー装着準備で、ブレンボゴールに塗装しました。

下地処理とマスキング


耐熱プラサフ塗装



仕上げ


...]]></description><pubDate>Wed, 30 Dec 2020 14:53:35 +0900</pubDate></item><item><title>130Zブレーキ再強化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108555/blog/44710493/</link><description><![CDATA[













新規エンジンのパワーアップに向け(ここ2、3年でRB30エンジンを仕様変更予定)130Zのブレーキを再度強化します。
現状は、R34GTRの前後ブレンボ流用で、フロントはローター径φ324ローターからφ355へ変更予定。又キャリパーはポルシェ ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Dec 2020 21:09:07 +0900</pubDate></item><item><title>旧車万博2020‼︎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108555/blog/44686673/</link><description><![CDATA[












旧車万博2020にZ432を展示してきました。
コロナで開催も危ぶまれてましたが天気も良く最高の1日でした。






 ユーチューバー(旧車系)のトンケンさんが取材してくれました。...]]></description><pubDate>Mon, 21 Dec 2020 04:52:13 +0900</pubDate></item><item><title>Z432ならし中II</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108555/blog/44616226/</link><description><![CDATA[












エンジン、ミッション、デフ等オーバーホールしているため、500kmほど
走ったので、それぞれのオイルを交換しました。
オイルはガルフで統一しています。(画像は日産の缶も写っますが)
エンジンオイルは7L以上入るのでペール缶で購入しました。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Nov 2020 17:57:56 +0900</pubDate></item><item><title>Z432ならし中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108555/blog/44611099/</link><description><![CDATA[











久しぶりのブログ更新となります。
コロナで自粛中でした。(ウソ)
先週の日曜日に琵琶湖1周のならし運転に出かけました。
1日で約350km程走行しましたが、好調で特に問題はありませんでした。
元々エンジンが高回転仕様ですが、燃費は9km/h程走 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Nov 2020 06:38:42 +0900</pubDate></item><item><title>祝 登録完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108555/blog/43920127/</link><description><![CDATA[














遂に登録が完了しました。
事前に予備検査と各部の調整を綿密にしていた為、検査ラインは順調に終わりました。(ユーザー車検はいつも緊張します)

検査ラインに並んでます。


事前に検査官に相談していた為、車検証の類別、型式、車幅、 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2020 17:53:08 +0900</pubDate></item><item><title>祝 Z432エンジン始動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108555/blog/43899932/</link><description><![CDATA[












Z432レストア最終章です。久々のブログになります。
全ての組付け、調整が完了して23年間時間がと止まっていたS20
エンジンもフルオーバーホールし、遂にエンジンが始動しました。
(動画をアップしたかったのですが上手くいきませんでした)
今 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Apr 2020 18:11:14 +0900</pubDate></item><item><title>Z432レストア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108555/blog/43745322/</link><description><![CDATA[















マフラーの続きです。
全体を角度調節し、延長アダプター、マウントステーを作り装着しました。
出口形状はステンレス以外はほぼ純正同形状のタテデュアルで雰囲気は残しました。

延長アダプター


装着完了

...]]></description><pubDate>Thu, 20 Feb 2020 10:57:50 +0900</pubDate></item><item><title>Z432レストア マフラー加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108555/blog/43724634/</link><description><![CDATA[












Z432のレストアです。
純正のデュアルマフラーは保管しておき、今回フジツボのS30用フルステンレスマフラーを購入し、Z432のベースマフラーとしました。(加工前提です)
縦デュアルで出口形状等純正品と近い形状です。
購入したマフラー

 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Feb 2020 20:43:51 +0900</pubDate></item><item><title>Z432レストア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108555/blog/43681138/</link><description><![CDATA[












Z432のレストアです。
今回は、コンソールにある、チョーク、スロットルレバー部の組付けを行います。

メカニカル部品を再めっきしました。
当時と同じ、有色クロメートで、当時の色に合わせました。


メカニカル部品組付け


新 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jan 2020 21:54:05 +0900</pubDate></item></channel></rss>