<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>あーる1050 / あーる1050のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108559/blog/</link><description>あーる1050です。マイペースな更新ですがよろしくお願いします。
車、バイク、飛行機好きです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 25 Apr 2026 08:10:56 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>あーる1050 / あーる1050のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108559/blog/</link></image><item><title>頼れる古参兵</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108559/blog/46514704/</link><description><![CDATA[急遽アウトバックからの乗り換えとなりましたが特に違和感なく運転できたのが乗り換えの決定打となりました。
個人的には前期の内外装で後期型のパワートレインなら最高ですが、長く付き合えそうです。
子供頃家の車がデリカスペースギアで大好きだったので久しぶりのデリカで楽しみに待っていました。
一番のわが ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Nov 2022 21:33:48 +0900</pubDate></item><item><title>頼れる相棒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108559/blog/45573250/</link><description><![CDATA[納車後3年経過のレビューです。
STIフレキシブルドロータワーバーを装着して、乗り心地、操縦安定性が向上、アライメント調整、パイロットスポーツ4SUVを装着してとりあえず完成です。現在の仕様で満足です。加速以外は思う通りに運転可能です。あとはビルシュタインダンバーを入れれば120点です。...]]></description><pubDate>Wed, 27 Oct 2021 22:16:12 +0900</pubDate></item><item><title>頼れる相棒2代目(1年経過)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108559/blog/43399455/</link><description><![CDATA[1年が経過し、約1万7千㎞走行しました。購入に際し他の車も試乗しましたが、アウトバックにして正解だと思う1年でした。
新型アウトバック（北米仕様）が発表され旧型になりますが、まだまだ現役で頑張ってもらいます。
...]]></description><pubDate>Sat, 26 Oct 2019 17:07:40 +0900</pubDate></item><item><title>頼れる相棒2代目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108559/blog/42125708/</link><description><![CDATA[アウトバックは他メーカーの人気車種みたいに派手さ、華、人気はないですけど、非常に頼れる相棒です。悪天候、悪路などでも安心して運転できます。　
日本での販売台数が少ないため今後どのようになるかわからないですけど。こういう車は昔のレガシィみたいに手の届く値段で作り続けて欲しいです。
まだ納車2週間た ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Oct 2018 20:16:31 +0900</pubDate></item><item><title>頼れる相棒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2108559/blog/41343221/</link><description><![CDATA[BPレガシィ以降スバル車全体的に車幅が拡大していき、現行XVより車幅が狭いBPアウトバックですが、道が狭いとこなどでも小回りが利き運転しやすく乗りやすいです。
最低地上高が高くかつ車高もSUVみたいに高くなく、ステーションワゴンとSUVの良いとこどりの車です。

...]]></description><pubDate>Thu, 12 Apr 2018 16:28:19 +0900</pubDate></item></channel></rss>