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2009年07月26日 イイね！

まっくろ～！

まっくろ～！距離から予想はしてましたが、ATF、パワステFともに黒い黒い（汗
オイルの画像がないのがつくづく残念。

特に四万六千キロ無交換のパワステフルードはドロドロ！
三回ぐらい新品フルード入れてはハンドルをぐるぐるしてから排出、「うがい」を繰り返してやっとまともな状態に・・。

この辺、Dの定期点検なんかだとフルードは規定まで入ってるのを見ただけでスルーなんで、けっこう放置の人も多いかと。
さらに劣化が進めばポンプ死亡要因になるので、ATFと同じタイミングで替えといたほうがいいです。

私も以後はそうしますw
Posted at 2009/07/26 16:18:28 | コメント(3) | トラックバック(0) | 整備・チューニング | モブログ

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「7月の年次点検でフロントディスクとパッド変えて酷かったジャダーがキレイに消え、もっと早くやるんだったなと。」
何シテル？   09/23 02:25
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