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DH@K.Sのブログ一覧

2015年09月26日 イイね!

PCXパーカー着て集まってみました

PCXパーカー着て集まってみました先日とみぞうさんに作っていただいたパーカーですが

千葉ツーの時パーカー着て集合写真撮れてなかったので
昨日集まれるメンバーで撮ってみました(・∀・)

横浜シンボルタワーでのMixiでゆぅさん企画のオフ会が切っ掛けで
集まった仲間達です!
天気が生憎の曇り空ですが、気にしちゃいけない(`・ω・´)

今回来れたのが
ゆぅさん、カームさん、みそきりんさん、さちさん、ハリーさん、G太さん、YO兵さん


まずは定番の正面からのPCX


次はPCXのロゴが出るように撮ってみました
俺とG太くんはパーカーの背中ではなく腕にロゴついてたので
ラーメン屋の店長写真みたいに腕組んで撮ってますw

続いて個別の写真(あいうえお順)


1番手カームさん


2番手さちさん




3番手G太くん…かなりシュールな絵になり大爆笑w


4番手ワタクシDH 正面からなのでバリマシ投稿風になりました(´д`;)


5番手ハリーさん


6番手みそさん


7番手ゆぅさん


8番手YO兵さん


前回日記からの使いまわしでしょうきちさん

集合写真は、用事があったりで揃った人だけで撮ったので
一部の人が入ってなかったりしてます(ノ∀`)
個別ので撮れてないのがハッシーさん、834さん、はとさん、にゃるとらさんだけかな?
チャンス合って明るい時に個別の撮影ですね

ほんととみぞうさんありがとうございました_| ̄|○
Posted at 2015/09/27 13:09:42 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2015年09月22日 イイね!

2015年9月22日千葉方面アリランラーメンツーリング

2015年9月22日千葉方面アリランラーメンツーリングどもDHです(・∀・)ノ

シルバーウィーク第2弾先日行ったアリランラーメン再訪ツーリングです
前回は参加者がみんな150だったので高速で行きましたが
今回は125の人がいるので下道ツーリングです。
そして東京・横浜・横須賀在住の参加者がいるので
東京組は下道で横浜・横須賀組は久里浜~金谷をフェリーで
東京湾を渡り下道で現地に集合する形になりました

東京下道組は新木場若洲のコンビニ7時集合で国道357号から千葉へ向かう予定
東京下道組はG太さん、YO兵さん、にゃるとらさん、しょうきちさん、みそきりんさん

横浜・横須賀フェリー組は久里浜港に集まって行く感じ
こっちは834さん、カームさん、フェリーに乗りたがってた東京組のはとさんw

ラインを見る限りフェリー組のはとさんテンションMAXなようで
イージス艦も見れたそうですw


さて東京組ですが先日とみぞうさんにお願いしていたPCXパーカーが
G太くん宅へ届いてたので1人で積み込むの大変なので2人で手分けしての輸送

俺とにゃるとらさんの2着だけミスったようで作り直しとなりますが
腕プリントのはセーフでしたが凄くいい(゜Д゜)!
ほんととみぞうさんありがとう_| ̄|○
みんなすげー喜んでました!

7時半に若洲で合流8時前に出発
道中ディズニーランド近辺だけ渋滞してましたが概ね快適に進行

国道357号の幕張あたりでの写真です


んで千葉市内に入ったあたりかな?
千葉ナンバーのPCX150乗りの方ですが
うちらPCXでのツーリングを見て手を振ってくれました(*´ω`*)
Mixiかみんカラやってる方かわかりませんがありがとうございます!

渋滞を考慮して時間を余裕見て計画してたのですが
思ってた以上にスムーズに現地に到着
そして撮影会。

まずはノリノリなYO兵さんw


続いて下から舐めるようなアングルから撮影の迫力ある画像になったしょうきちさんw

待っている間フェリー組が近づいてきて
入り口わからなくて通り過ぎるんじゃね?って話してたら
案の定3台とも通り抜けていったwww
入り口ほんとわかりにくくて前回来た時もボク通り過ぎました(ノ∀`)


そして前回と同じアリランチャーシュー麺の大辛さ普通!うまかった(・∀・)
お店HP 前回行った時のブログ

この後は千葉フラワーロードを目指し国道410号を南下
海岸線をずっと走り

野島埼灯台に到着(・∀・)
まずは全体の撮影w


そして灯台の写真w

この次は安房グリーンラインを通る予定でしたが
帰りは、みんな揃ってフェリーに乗るのと金谷港近くの鋸山大仏で写真撮る予定で
結構スケジュールがタイトだったので通らずに観光もそこそこで移動

んで千葉の主要国道って崖を切り崩したとこが
多く片側1車線の道が多いのです予想通り夕方の大渋滞

そんなこともあり


お互いを写真撮り合ったり…


バイク止めてガードレール寛ぐ人(YO兵さん、にゃるとらさん、カームさん)も出たりw


バイクを下りて押して歩く人(G太くん)も出たり…


鋸山の大仏まで来るもバイクで中まで行けなかったので中止


東京湾の夕暮れです(`・ω・´)

金谷港に到着

同じ便でみんな乗れそうで(もし乗れなかった場合150ccはアクアラインになる予定でした)
出航まで時間があるので周辺をぶらぶら

まずはフェリーのチケット 東京湾フェリーのHPはこちら


リア充向けの鐘


東京湾の対岸にある横須賀

乗船時間になり周り見るとフェリー乗る為のバイクが倍以上並んでました
車はもっと…果てしなく並んでる…(ノ∀`)


左側のとこに車がビッチリ収納されます(´・ω・`)

東京湾を渡り久里浜港でハッシーさんのお出迎え
そして横須賀のファミレスで夕飯(・∀・)
道路挟んで向かいの施設にカイリュウさん一家が食事してた模様
翌日昼夜勤務の俺、運転手として東北まで走らなきゃいけないにゃるとらさん、残り体力僅かなG太くんは
幸浦から首都高乗って帰宅しました(`・ω・´)


本日の出来高と走行ルートです
走行ルートは東京湾1周見事にログ取れましたw
走行距離が321Kmでまぁまぁな距離です。

そしてマスツーで定番のネタ画像ですが
毎度の土下座スタイルや謝罪スタイルはやってませんでした

ですが…



安心してくださいネタ画像ありますよ!
タンクトップだったのでポージングしてみましたw
ムキムキのマッチョじゃないので見栄えは悪いけどね~w

参加したみんなお疲れ様でした!
そして近いうちパーカー着て集合写真撮りたいと思います。
とみぞうさんありがとね~♪
Posted at 2015/09/24 15:36:55 | コメント(2) | トラックバック(0) | ツーリング | 日記
2015年09月21日 イイね!

弄り会2発と家系ラーメン大桜

シルバーウィーク皆様は楽しく過ごせたでしょうか?
どもDHです(´・ω・`)ノ

シルバーウィークにツーリング行ったり弄り会で集まったりしたので
分けてアップしたいと思いますw

まずは弄り会2連発(・∀・)


1発目は毎回集まる大桟橋ではなく
弄り会なので比較的明るい赤レンガ倉庫脇の駐車場にて
G太くんのウィルズウィンフェンダーレス化
リア周りをバラしてみんなして四苦八苦しながらの取付

取付は出来たものの角度がおかしかった模様。
翌日しょうきちファクトリーで手直しされて
無事にフェンダーレス化です。
取付完了した画像は…撮り忘れた(*´ω`*)
その内画像をG太くんがあげるでしょう(笑)


そしてG太くんの取付弄り会の翌日に
みん友でありマイミクであるゆぅさんのPCXを
スマホ充電用のDC電源確保&LEDテープ弄りのお手伝い(・∀・)
LEDテープをフロントとリア周りだったので
見事に全バラで取付に必死なってたので取付してる画像ありません(笑)
5人かかりで完全復旧まで時間すげーかかったw




フロントのLEDテープはロアカバーにリア周りはフレームに取付
いい感じにエロく仕上がってます!

この後はカームさんYO兵さんみそさんで

横浜家系の大桜


俺はねぎ玉チャッを注文です(・∀・)
ネギをあえなかったほうがよかったかも?
それでもうまかった

翌日は千葉ツーだったのでボクは東名から高速乗って帰宅


そしてハイドラ起動500回目でハイドラ社長に就任した模様。
次のハイドラ仙人の1000回目までは長いな~
Posted at 2015/09/24 11:57:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2015年09月17日 イイね!

やっちまった(´・ω・`)

昨日YO兵さんとカームさんで
アリランツーリングの打ち合わせと称して川崎で夕飯食べて駄弁ってましたが
閉店時間となり解散して多摩川を越えた辺りで
ゴムが溶ける?焦げる?匂いしてアクセル回すも前に進まなくて
歩道に避難した後ロードサービスに来てもらいました(ノ∀`)

PCX止めて焦げた匂いの原因を探すべくライトを照らすも何もでず。
アディオのエアクリ変えて、いくらも走ってなかった上に雨だったので
純正のエアクリボックスで雨除けになってた
イグニションコイルやスロットルボディ周辺でショートしてるかと思いましたが

セルは回る、リア周りの灯火系全部点灯している
エンジンかけると異音がクランクケース内からしてたので
異音と匂いを考えるとプーリーかクラッチアウターのナット外れと予想
だがしかし…ツーリングの時は必ず持って行く駆動系工具一式が
今日は夕食で駄弁るだけだから持ってこなかったのが仇になりました(ノ∀`)



さすがに自宅まで20Km越えを押して歩けないのでレッカー(ノ∀`)
そして川崎で別れたカームさんも立ち往生した近い時間で
まさかの転倒(´д`;)
プロテクターのジャケットのおかげで怪我はしたものの軽傷だそうです。
重症事故にならなくて本当によかった。

今日クランクケース開けましたが予想通り
プーリーのナットがケース内で外れて
フィンとスプラインが削れていました。

前回MFR14度プーリーフェイス入れた時に
トルクレンチが壊れて規定のトルクが出せなかったので
手レンチで締めてましたがトルク足りてなかったようです。
ベルトの落とし込み等手順を、いつも通りやってたので締め付けトルク不足だけだね

そしてベルトは外れたフェイスに部分的に当たってたのか
サイドの一部分だけ溶けてました。

試しにベルトこのままで組んでエンジンかけましたが異音するので撤去。

そんなわけで予備のデイトナベルト、純正プーリーフェイス
高回転になるWRをDrプーリー12g×6をDrプーリー15g×6に戻して
様子見をしようかと思います。
なので変えて1000Kmも走ってないフェイスと
8000Km走ってまだクラックもなく幅も余力のあったKN企画ベルトはゴミ箱行きです。


今回の反省点としてカスタム車輌なのでメンテナンスサイクルを
もっと短くして小まめに点検をする。
駄弁るだけだからと言えども極力工具を持っていく
雨の日の走行だからこそプロテクター付のジャケットを着こんで行くですね。

秋の交通安全週間も直前ですし雨続きな天候なので
駄文を読んで頂いた皆様も事故や怪我にトラブルないように
気をつけて安全運転をお願いします。
Posted at 2015/09/17 17:54:06 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2015年09月16日 イイね!

先日アディオのエアクリ取り付けました。

どもDHです(´・ω・`)ノ

最近日記おこすのが毎回数日遅れるというね(笑)
タイトル通りアディオのエアクリ取り付けまして
パーツレビュー整備記録だけは終わらせてます。

一応ですがおさらい(´・ω・`)


まずは商品のアディオBB-SHOOTエアクリーナー
2りんかん等の店頭では24000円くらい
毎回通販で利用しているバイクブロスで割引レベル3なので15%引22000円
さらにポイント使って21000円くらいで購入でした(´・ω・`)r

社外品のエアクリですと何社か出てますがスリーワン、アディオ、ウイルズウィン
純正交換タイプでデイトナやDNAモトフィルター、キタコかな?

DNAモトフィルターを使用していましたがメンテナンスキットで
オイル塗布で入れすぎたせいかエアクリ内がギトギトに…
ブリーザードレンにオイルが波々と(ノ∀`)
それ以降純正のエアクリに戻してたんですよね。
最近プラグを変えてエンジンの不調が落ち着いた事もあり
DNAモトフィルターに戻すか考えたけどオイル波々が不調の要因では?
と可能性を潰す為に違うエアクリに変更
見た目だけならウイルズウィンのカーボン風ユーロが良かったけど
性能重視ということで…
マイミクさんみん友さんでスリーワンの人多かったのでアディオにしてみました。


エアクリ本体の下部に水抜きのスリット入ってます。


そして今回付属品以外の物ですが
・44mm↑のホースバンド×2(画像のはエアクリとチューブを留めるのに使用
  44mm↑はスロットルボディとチューブと留めるのに使用)
・純正のエアクリーナーのコネクティングチューブ 17253-KZY-900

ホースバンドですが画像のは24mm~42mmなんですがスロットルボディの部分が
44mmであと2mm足りなくて留める事ができませんでした…
最初取り付けたときは暫定でタイラップで固定。
今日改めて44mm↑のバンドで固定しました(ノ∀`)

そしてコネクティングチューブ別途で用意したのは
ノーマルに戻すのに楽なのと、既存のチューブをカットして使うのですが
純正のエアクリボックスとチューブを切り離すのが大変なので
チューブ代でプラス2000円にはなりますがあると作業が非常に楽です。

チューブのカットはカッターナイフでも出来ますが中々切れない。
なので100均の金鋸りで切り落としました(´・ω・`)
カッターでシコシコ切るよりバサっと切れるので楽でしたw


んで先ほどのホースバンドで固定する為に
コネクティングチューブが凸凹してるのでホースバンド分カットしました。
素材がゴムなので簡単に削れます。

以上が事前作業となります(´・ω・`)b



そして外装ばらして作業開始

外装のばらしにエアクリの取付は「このサイトで」出ております。
外装ばらしで最大の関門はリアスポイラーだと思います。
ボクは見事に割りました(*^ω^*;)
それ以外は簡単かな?と思います。


既存のチューブをプラスドライバーで外そうとするもビス穴が舐める事態に。
四苦八苦してたら完全に潰れてしまい(笑)
途方にくれた挙句バールで無理やりバンドをチューブごと外しましたw

すったもんだしながら

取付完了。

吸気音が8000rpm↑轟音です(ノ∀`)
夜間走行とか住宅街、渋滞時のすり抜けなどうるさすぎて全開できないですね…
アイドリング~6000rpmくらいは少しうるさいかななのに高回転だと半端ねえw

うるさいのを目を瞑れば加速は純正エアクリと比べるまでも無く
加速は非常にいいですね。一気に80Km/h↑に到達します。
高速巡航は、まだ試してないので近々できればいいですね。
ノザワホンダなどのスロットルボディ拡張すると吸気音の音量が更にあがるのかしら?
拡張に興味津々な834さんがまだしないの?やろうよ!と急かされてます(´д`;)

取付終わって片付けしてる頃に足立2りんかんにエンデュランスが来店してるので
ボアアップに関して聞こうとしてたカームさんと合流

和光2りんかんでETCなど取付してるG太くんとしょうきちさんを冷やかしに行くも
しょうきちさんの自宅でG太くんのリアサスを取付してるということで
都内某所のしょうきちさん自宅へ



YSSのオフセット付のストレートサスで
この日付けたスリーワンのエアクリが当たるだなんだで
エアクリをオフセットだなんだ4人がかりで作業
(といっても1番頑張ったのは…しょうきちさんとカームさんでしたけどねw)
作業も終わる頃に834さん襲撃


しょうきちさんの自宅に5台PCXが(笑)

作業終わって駄弁って、みんなで夕飯

さわやかを彷彿させる俵ハンバーグ200g(・∀・)

この後はTLで襲撃しにきたにゃるとらさんも加わり駄弁った後解散。

こんな感じで帰宅しました(´・ω・`)

今日は来週22日の千葉アリランラーメンツーの詳細詰めの打ち合わせして
東京下道組(俺先導予定)、東京アクアライン組(YO兵さん先導予定)
横浜横須賀フェリー組(カームさん先導予定)の3組で
先月いったラーメン八平へ行く予定です(`・ω・´)
その後は房総フラワーライン~安房グリーンライン~金谷港でフェリー~横須賀から下道帰宅
多分350Kmくらいのツーリングになるかなと思います。
毎回の事ですが先導役になると思うのでコースを確認しないとな~
Posted at 2015/09/16 16:36:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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「@まさやん”” 淡路に向かう途中アイコン見かけたよ!気をつけて行ってらっしゃい!」
何シテル?   05/02 19:31
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