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紫エッセ 2010年10月2日 21:32 現行前期型、ウチの近所に2台生息してました。 最近は見なくなりましたが・・・ この前期型はかなりツボで「欲しい～～～！」と思ったクルマです。MTですしね（笑） 現行の後期デザインを見て、一気に興味を失ってしまいました。。。	コメントへの返答 2010年10月2日 23:01 そんなにですか？ でも、関東での生息は多いですからね。 後期は普通になって残念でした。　　それを踏まえると、前期の‘深海魚’のような顔は・・・忘れられませんね。
エッセ～! 2010年10月2日 22:17 コレ(新型前期)人気ありますよね。 私的には「どうみてもヘンだろ～」なんですけど・爆 旧型は、ノスタルジックな面でイイですね。	コメントへの返答 2010年10月2日 23:03 え？　　変ですか？（笑 流石に乗るには勇気が要りますが、会社経営するならコマーシャルカーに欲しいです。 Ｆガラス下の補助灯は、日本では何に当てはまるんでしょうね？
紫エッセ 2010年10月2日 23:42 Fガラス下はハイビームだったはずですよ♪ つまり鼻先はロービームのみってこと。 その時点で普通じゃないし（笑） あのインパネシフトがMTだと知ったのはかなり後でした。	コメントへの返答 2010年10月3日 0:37 そうだったんですか。。 と言うことは、あそこがヘッドライトの一番高い位置？？ え？　　道交法に掛かりそうな高さですが・・ そして、ＭＴなんですよね。。　　あの形状のＭＴなんて。。
木魂 2010年10月2日 23:45 左の車、パッと見どっちが前なのかわかりませんでした・・・ 横からの写真、どっちが前でもおかしくないように見えるのは私だけ？だろうな・・・きっと・・・	コメントへの返答 2010年10月3日 0:38 そこが、この車の面白い　と言うか、素敵なデザインですよ。 犬で言う「パグ」とかになるのかな？ でもお尻は、アヒルみたいだし。。
shiro_xxx 2010年10月3日 10:35 ムルティプラのデザイン、大好きでした。 でもマイナーチェンジで普通の顔に変わってしまいましたよね・・・。 大阪のお友達が今でも乗ってます。	コメントへの返答 2010年10月3日 22:21 凄いんですが、味があって見れば見るほど気になる存在ですね。 期待した後期型は・・普通に成り下がってしまって残念。。 そんな車に乗れるお友達が羨ましいですね。