愛のスカイライン

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紫エッセ 2008年4月14日 23:52 これは希少な個体ですね。 長く乗ってほしい。 個人的にはドアミラーじゃないほうが・・・	コメントへの返答 2008年4月15日 0:16 ドアミラーも好みの問題で、ビタローニは好きでしたから惜しげも無くドアにドリルで穴開けて、ビス揉みしてました。。 しか～し！　４０年代初頭のダットサンのフェンダーミラーは弾丸型で格好良いスタイルでしたので、観難くともそちらのチョイスが様になるでしょうね。
とも。 2008年4月14日 23:53 かっこえー！ けど、 快適なクルマのほうがイイかも。。。（笑	コメントへの返答 2008年4月15日 0:18 よ～くみて、今時釣り目だよ。。 配光なんてあったモンじゃない。。 リアのサーフラインも綺麗に残っているから、これは良い固体だよ。。 快適なんて求めないで！　漢なら黙ってシャコタン・ブギ！！
しん・ 2008年4月14日 23:53 いいっすね～☆ 歌はわかりませんが、スカイラインはこの時代のが一番好きです♪ 旧車の復刻版出ないかな～なんて妄想をしてた時期がありました^^;	コメントへの返答 2008年4月15日 0:20 このスズメバチのようなお尻は、これから先出てくることの無いスタイルでしょう。 「日本のクルマにときめきが帰ってきた」なんてイチローがほざいているが、このスタイルには適わないでしょう。 嗚呼・・素敵。。
り んご 2008年4月15日 0:10 福岡仕様で残っているのか，残っていたのが福岡仕様になったのか気になります（＾＾； 歴代スカイラインの中ではケンメリのシルエットが一番好きですね～(＾＾)	コメントへの返答 2008年4月15日 0:22 良くも悪くも、ブタケツとケンメリは斬新なスタイルで観衆を魅了しますね。 良くぞ！採用してくれた、素晴らしクーペ・スタイル！ お尻フェチにとって、最高のおかずです、はい。
川瀞庵の庵主 2008年4月15日 19:53 福岡仕様どころか、ちばらぎ仕様もわかりません＾＾； が、旧車はなんかいいですなぁｗ	コメントへの返答 2008年4月23日 23:12 コメ遅くなりました。 まぁ、この辺はシャコタン・ブギでも読んでおくんなまし。 昭和の車は味があって最高な題材です。　その一台一台に作り手の夢が詰まっていますから、いつまでも眺めていたいものですよ。
おくちゃん！ 2008年4月15日 22:59 こんばんは～ 懐かしいケンメリスカイラインですね～ ちなみに運転免許と取って初めての～♪車が・・・ ケンメリでした。 スタイルからは想像できないぐらい重たくてあまり走らなかった記憶が・・・	コメントへの返答 2008年4月23日 23:15 どうも、コメ遅くなりました。 そうなんですか、最初の車だったんですか。　見るからにお尻の大きな機体ですから、そうそうのＬ２０ぐらいでは引っ張れ無かったですかね？　しかし、その淫靡で悩ましいそのお尻は、つい、目で追ってしまうぐらいの魅力が満載ですから、走らなくてもＯＫです。 このお尻、最高です。