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仕事も落ち着き始めたので早速カプチのヘッドライトに取り掛かる。
まずは手元にある左側から。　こいつは以前ぶつけられた時のジャンク品であるが、買うと高い物なので再生して使う。（貧乏症の為捨てれない）

１ヶ所は取付ボルトの破損、相変わらずのライトレンズの黄変なのだが、ボルトは再生しライトレンズは表･裏共にペーパー、コンパウンドで仕上げた後シリコン塗料にてコートするので何とかなるだろう。
もしかすると、今よりも良い物になったりして｡｡｡

取りあえずライトＡssyを釜に入れ、７０℃で２０分･･･　　チ～ン！
釜から出してカバーを剥がせば中身が出てくる。　これで５度目の切開オペ、いい加減に手馴れてきたのも事実だ。

今回は、キセノン用のプロ目を搭載予定だが、カプチのプロ目はなんと８０パイ。
意外に大きい。　このサイズは現在トラック用ですな｡
乗用車の殆どは６０パイのサイズなので隙間が懸念される･･･まぁ、周囲に飾りでもしますか。　またイカリングを作るか？

奥行きは約１５０㎜なのでキセノン用のプロ目と殆ど変わらないし位置出しさえシビアに出来れば、そう難しくない加工なのかもしれない。
ハウジングも塗装して見た目を変えよう。　純正のガンメタ風の色もキライじゃないが、折角開いたので。

それからスモールの位置が著しく交換しにくい場所にあるのでどうにかしたいなぁ。
取りあえず、もう片方が到着してから考えよう。。。
因みに我が家で使用してる○ンテカは未だに健在、BJのフォグとして稼動中。　当たりだったのか！




それから･･･果てしなく嫌なBJのテール加工も牛歩作戦に奮闘中。。。（写真でアップするほども無く）