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なぜに‘いすゞ車’と出会うのか？

謎だが、決して悪くない。。

あ！ウイザードを撮影するの忘れてた。

会社でおしっこをしてたら、視界の隅を走り抜けていった。


途中で止める？秘儀を使って、追っかけながらのショット！！



うん！カッコイイ！！　　いくら「畳と○○は新しいほうが良い」と言っても、この存在感には敵わないね。

セブンのカウンターに鎮座していたRC。



・・・会社の側でみたぞ。。？？

新型ＧＴ－Ｒがデビューした。
なんでもかなりの先行予約販売が入ってるらしい。。　見ないで買える（飼える）なんて凄いなぁ。。

で、この手のニュー・カマーに食いついて行く個所は。。。　ライト系でオマ！


今度のＧＴ－Ｒに用意されたディスチャージ（キセノン）は「スーパーワイド・ロービーム」とかなんとか言うモノ。
何かと言うと、要は‘さらにワイドな配光’にして峠などで見えにくかった脇を、より多く照らそう！と言うことらしい。

ん？？　見えにくい？　横が？？
今ＥＳＳＥには「ＩＣＨＩＫＯ」製のキセノン・プロ目が入っているが、そんなに気にならない・・
むしろ、左横はかなり照らしているなぁ。。と感じてるぐらい。　プロ目の首を振らせるのではなく、もっと横を照らせ！とな！！

これは見てみたい。　是非！！拝見して、出来れば欲しいです・・はい。。


いや、待てよ？　よ～く見ると、プロ目の隙間から光が漏れて、その分をリフレクタ－に充てて、横に光を投射しているような･･･
と言うことは、プロ目だけじゃなくこの横に照らすリフレクターも要るのか？？
ゼロ・クラみたいにそのままボルト・オン出来ないじゃん！！

専用設計なのは良いが、流用に厳しいパーツが幾つも出てきたなぁ。。


・・・そうか！　この発想はＺ３３（前期）やステージアで使われてた‘最小キセノン’のプロ目と同じだ！！　　チャンチャン