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今年のル・マンは６・12～13に開催される。

今やＴＶ放送が無く、ファンは寂しい思いでＰＣを覗き込む。。

今年は童夢が参戦！！　　アウディ、プジョーの一騎打ちになるか？　　アストンが食い込んでくるか？
ＬＭＰクラスは激しいバトルが予想される。


また、ＧＴクラスは参戦車種が豊富で観ているだけでも楽しい。　　これもまた非常に期待できるレースになるだろう。。

ル・マンの後に、Ｆ１　カナダＧＰ　だなんて・・・・　　　来週も眠れそうに無い。。

日本勢がモータースポーツの世界から消えて久しい。。

ＷＲＣも一時期は、トヨタ、スバル、三菱が同時に戦っていた時代があったなんて今では想像も付かない。。。

で、今回のポルトの勝者はセバスチャン。　　　ん？　　セバスチャンはセバスチャンでも、セバスチャン・オジェ。　　シトロエン・ジュニア・チームの新生。

先頭を走っていたローブは掃除役になって、ペースが上がらなかったようだ。　　グラベルは必ずしも先行する者が有利とは限らない。



そんな中、シークレットは動きが・・・・

なんでも、トヨタ関係者が偵察にしていた模様。。。　　　　　もちろんプライベーテーターに部品供給しているので、全く関係ないのではないが・・・・この動きはＦ１を撤退したトヨタにとって、次なる舞台を模索している模様。。。
ラリーファンとしては、ココは帰って来て欲しい！　と願うばかりだが・・・



ＬＦＡに金が掛かっているから・・・・ＷＲＣ参戦は厳しいかな？　　ＦＩＡ－ＧＴに行くかな？？

今ひとつ戦果が残せないフェラーリ。

マッサは得意だったはずのサーキットだったが・・・表彰台はおろか、アロンソも抜けない・・・



そこで気づいたのが、車体の横に何か書かれている・・・？　　何だろう？？

と、思ったらフェラーリはＦ１が「８００戦目」だったらしい。。

さてさて、チームメイト同士の接戦は観ている側もハラハラする。

ベッテルが悪いのか？　　結果的に接触を起こしてしまえば、仕掛けたほうが悪者になってしまうが、攻撃的な野心を持たないとパイロットは務まらないだろう。

そこに来てハミルトンとバトンの接戦。　　チームは勿論、オーナーは気が気じゃないだろうな。。

高速コーナーの連続だから、車速に乗ってる分クラッシュ率も高くなるんだね。。

しかし、あの状態に会いながらもウェバーは凄いな。　　来年のシートも決定だね。（爆





それから、ロータスがＰＩＴに入った際にＦタイヤを外した映像が流れたが、キャリパーは剥き出しじゃないんだね。。　　放熱を考えると不利のようだが、強制的に抜いてるんだろうな。。

静岡に行った際に、ＫＩＫＵさんと交換したナンバー灯。

片側しか照らしてなかったから、てっきりＬＥＤが切れてると思っていたら・・・斜めに差し込むのでＴ１０の拡散でもそう言う風に見えるのか・・・

で、手元にあったチップＬＥＤ（０，５Ｗ）を２発搭載。　　０．１Ａでの駆動で試しに作ってみたら・・・


全く問題なし！　　　　温度的に部屋の中で50℃だったので、それが心配だが・・・・



あ、即席１時間での製作なので、製作中の写真はありません。。